Блокировка дифференциала (повышенного трения) своими руками

preview_player
Показать описание
Ребята, не тупим!!! Это Эксперимент! Читайте историю этого дифа! Раньше такая система ставилась на автомобили, но потом от нее отказались. Вопрос - почему? На тот момент, когда мы это делали инфы в интернете не было... Мы первые, кто снимает по этому поводу видео. Не повторяйте этого.

Тест №3 Испытание снегом

Подписывайтесь на канал
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Ребята благодарю вас за проделанную работу!!!Решил сделать тоже самое на ваз 2104, и что могу сказать получилось )))единственное я пружину помощнее поставил и в итоге, усилие дифференциала примерно 7-8 кг, сказать что я рад это мало, теперь проезжаю везде, трогаюсь с места на подъёме где лёд, короче не Машина а пушка!!)
Есть маленький минус это на резких поворотах не входить на большой скорости а то заносит, а так огонь !!!!Благодарю))))

ЖизньНаДвеСтраны-пй
Автор

удивительно ... друг, большое спасибо. Я собираюсь сделать это из Мексики

MaxPower-llsm
Автор

Идея конечно хорошая.... Но во первых - будет сильный перегрев дифференциала из за трения. Во вторых - латунный палец БЫСТРО сотрется и не будет толку, плюс латунная пыль засрет подшипники и дифференциал выйдет из строя

Siberia
Автор

и надолго ли? Кроме того что материал не приспособленный к трению, ещё натяг измеряете на сухую. Когда это дело будет в масле, весь натяг испарится. Я конечно не пробовал, поэтому только предполагаю.

MiaN-lngi
Автор

два раза ставил, работает и радости не было предела, но не долго служит пружина от клапанов, раскручивается и ломается, втулки бронзу ломало пружиной, а вот стальные целые

Иван-цщы
Автор

А якщо втулки приварить да сателітів. На них виконать скоси під великим кутом. А між корпусом і сателітом встановить тарілчасту пружину. Тоді для розблокіровки сателіти внаслідок скосів начинають розходиться преборючи сопротивления тарильчасьтих пружин. Ступінь блокіровки визначається жорстість тарільчастої пружини та величиною куті скаса кулачків

ВіталійДреваль
Автор

Сколько комментариев от изобретателей дифференциала! Ребята ищут лучший вариант, экспериментируют! Они найдут рано или поздно лучшее решение, а остальные так и будут комментарии строчить.

zultulce
Автор

Идея за четна. Момент будет передаваться. Чуточку, но будет помогать колесу. И это "чуточку", иногда может очень выручить, при проезде скользкого участка дороги.
На моем ниссане, задний привод почти по такому принципу работате (момент, передачи на заднюю ось, соизмерим с человеческой силой).

Владимир-фпы
Автор

Very good idea congratulations...and spaciva

juliosuarez
Автор

насыпьте речного песочка в редуктор, эффект будет лучше, придатки.

ivanpomidor
Автор

Замість мастила в редуктор жменю гайок, блокіровка бомба! Це майже те саме що придумали ви але більш дієвіше.

Міша-ву
Автор

Очень интересная идея. Успехов вас! жду теста.

АбылайСултанов-дб
Автор

коэффициент блокировки будет настолько низким, что вы его не почувствуете)))

pticevod
Автор

У вас выемки на втулках замыкаются друг на друга? Тогда после нескольких метров езды в повороте, когда зазор между выемками втулок будет «выбран», такой дифф заблокируется полностью) Но вряд ли нужен такой эффект. Поэтому в чем необходимость выпиливать кусочек втулки на половину диаметра? Их можно просто подобрать или отпилить по необходимой длине. Тем более, как я понял, они у вас подложены под пружину с целью увеличения преднатяга этой самой имеющейся под рукой пружины...

aftercurtis
Автор

essa mola no meio das planetarias faz o diferencial travar? nao corre risco de soltar muito po de ferro? que tamanho de mola usou

luizricardodeoliveira
Автор

а молоток где заказывали? Тоже о таком мечтаю.

MrGeorgin
Автор

ништяк, это просто революция в гаражном тюнинге. где тест?

ALEKSANDRBURNASHEFF
Автор

У меня есть Toyota RAV4 1997 года, 5-ступенчатая, FWD, 2WD, E250, коробка передач 3SFE, газовый двигатель. Знаете ли вы, какой из предлагаемых на рынке ограниченных сдвиговых различий будет работать на моем E250? Я хочу, чтобы турбо двигатель 3SFE и ЛСД поможет.

almc-wivo
Автор

Привет от Канала :

" Авто - вело - мото,
ебля - гребля + охота " !!!

МитрофанМартынов-яг
Автор

отличный вариант, когда нужен блок, а регламент не позволяет заварку, лучше чем ничего...)

sasukekonoxa