Ставим предпусковой подогреватель Webasto на электромобиль! | Техническая программа

В этом выпуске мы попытались увеличить запас хода электрокара на холоде.

Мы - АВТО ПЛЮС - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.

Присоединяйтесь к АВТО ПЛЮС:


#Подогреватель #Вебасто #Электрокар

Техническая программа 8, 9

[lklxnlz]

Можно вместо фар поставить керосиновые лампы

[ivanlesovik]

Теперь осталось поставить автономный кондиционер и будет порядок ?🤘✌️🤣

[lugovskoygennadiy]

Не смешите людей прогреваете при +3, попробуйте при -30 😂😤

[bkcipij]

Поставили бы сразу дизель генератор, чего уж...

[electropapaelectron]

Не знаю что все так гундят, но экономически это вполне выгодно. Даже по сравнению с бензиновой малолитражкой.

[pavlokarpets]

Электромобиль в Росси это когда ты его покупаешь для экономии бензина, а потом покупаешь вибаста что бы лить бензин и экономить электроэнергию 😂😂😂

[mixkurmil]

Ребята, что за привычка, блаблала, а сколько стоит сие удовольствие не сказали, почему такое неуважение к своим зрителям? Мы на вас самое ценное тратим, своё время!

[mik]

Осталось ещё двигатель бензиновый поставить и будет нормально

[gxozjnw]

Лифом владеем почти пять лет, брали супруге для поездок в магазин накатали сорок т.км, ставил китайский фен 5 квт, работает на д/т бак в багажнике, выхлоп на батарею, по отоплению и запасу хода очень даже комфортно, но не надо забывать что лиф не должен быть повседневной машиной, особенно при отрицательных температурах, хотя в моем случае я бывает им пользуюсь по много часов, и самое главное условие это теплый гараж, ,, есть ещё два бензиновых авто, лифом довольны т.к стоил 12 год в три раза дешевле фита, пробег очень небольшой, никакой гнили вообще, ,,

[iamlinuxoid]

Левое крыло перед колесом это то место, где даже при легком ДТП нагреватель отправится на свалку. Хуже места для установки придумать трудно. Установка бака в машину - это внесение изменений в конструкцию и топливную систему - в НАМИ на сертификацию придется.

[xtouumh]

Ставить ДВС на электромобиль - это ирония)))) И да, когда энергетические компании займутся зарядными станциями для этого электрического недоразумения, электричество как-то незаметно станет стоить дороже бензина)))

[mogbmvn]

А ещё дизельную электростанцию в багажник-и напрямую в систему подзарядки

[kondratiiNV]

Есть два Лифа которые покупались с чётким пониманием возможностей и планируемого использования.
Ставить подобного рода обогреватели даже мысли нет. Вполне хватает того что есть, да и в условиях Москвы подзарядиться при необходимости проблем нет.

[electropapaelectron]

Пробег 50км зимой и 100 летом.
Сами на нём ездите)))

[Vasiliy_Achinsk]

Если цель, эконмить на отоплении и еще нет вебасты, то универсальнее будет вариант с воздушным автономником спецом для салона. Он дешевле и такой можно на любую электру инсталлировать, но вот токмо а нужна ли электра?

[sobolevD]

а что бы экономить электро-энергию еще больше, необходимо установить бензиновый двигатель и ездить на нем!)))

[igordmitrieff]

Хорошее решение. Особенно для северных районах, где развитие парка электромобилей прямо пропорционально зависит возможности их обогрева. Я считаю, что компания WEBASTO на правильном пути. Тем не менее, я думаю, что лучше всего использовать не автономный отопитель, а именно дизель-генератор. Как у армейских автомобилей на ходу имеется дизель-генератор, который помимо отопления, генерирует электроэнергию. Да, такой дизель-генератор не кратно увеличит дальность хода электромобилей, но хотя бы немного увеличит радиус действия электромобилей от зарядных станций. Дизель-генератор в особенности зимой да и летом будет однозначно лучше для работы кондиционера и всей электросистемы, например подзаряжая на ходу малую батарею как у обычных автомобилей заряд батареи обеспечивает генератор, приводимый от ременной передачи основного двигателя внутреннего сгорания. Я служил в армии и мой компактный дизель-генератор HONDA очень хорошо обеспечивал нам автономность в работе аппаратуры связи, освещение помещений и даже мы могли кипятить воду для заваривания кофе и чая. Борзый прапорщик на электросковородке даже жарил котлеты ;) При этом дизель генератор работал очень тихо, не коптил на выхлопной трубе и имел очень компактный размер. 20 литров канистры, нам хватало на несколько дней. Современные дизель генераторы имеют автоматику на запуск, при отключении промышленной сети питания и остановку двигателя, когда промсеть вновь была работоспособна.

[werke]

Культурный такой ролик о провале идеи использования электромобилей в России, потому как использование жидкостного подогревателя начисто перечёркивает все вопли об экологичности этих автомобилей.

[Maksimys]

От чего уходили, к тому и пришли, без живого горения никуда и пресловутого засирания экологии тож. 😀

[giseqxp]

Хорошее дело . Еще можно батареи обернуть в подогрев . Чтобы они не в холоде были . Так можно в мороз оставлять машину на улице и не бояться, что они испортятся от холода сильного