Jeep Compass e-Hybrid im Test (2022) Macht der Hybrid wirklich Sinn?! Fahrbericht | Review | Upland

Bei uns findet ihr ALLES zum (2022) Jeep Compass e-Hybrid. Falls ihr Lust auf unseren Fahrbericht | Review | Test | Motoren | Kofferraum | Reichweite | Laden | Akku | Batterie | 4xe | 4x4 | Allrad | Leistungsdaten | Beschleunigung | Verbrauch | Marktstart | Förderung | Preis zum SUV habt, dann: Schaut jetzt rein! ✅

00:00 Intro
00:35 Review
01:30 Historie
04:30 Design
09:32 Kofferraum | Umgeklappt
10:02 Rückbank
12:00 Motor | Technische Daten
13:30 Interieur
17:42 Fahren mit Jessi
25:00 Fazit
26:00 Preis

Jeep Compass e-Hybrid (2022) in Stichpunkten:
#jeep #jeepcompass #compass

Einleitung:
- Compass ohne Norden
- Fähnchen im Wind
- Wie gut ist der Hybrid

- Historie:
- Kompakt SUV
- 2007: 1. Generation
- 2017 2. Generation
- 2020: Modellüberarbeitung und 4xe PHEV

- Plattform:
- Jeep Renegade
- Fiat 500X
- Alfa Romeo Tonale
- Gebaut in Melfi

- Wettbewerber:
- Seat Ateca
- Skoda Karoq
- Audi Q3
- VW Tiguan
- BMW X1
- Mercedes GLA
- Hyundai Tucson
- Kia Sportage
- Mazda CX-5
- Nissan Qashqai
- Peugeot 3008

- Ausstattungen:
- Limited: 39.600
- Upland (Umweltfreundlich) : 42.100
- S: 44.100

Design:
- 4.40
- 1.82
- 1.63

- Radstand: 2.64
- Wendekreis: 10.70
- Bodenfreiheit: 20 cm
- Anhängelast: 1.525
- Kofferraum: 438 - 1.387
- Tank 55 Liter

Vorne:
- 7-Slot-Kühlergrill
- Serie: LED

Seite:
- 18.-19. Zoll
- Premium Paket (1.900)
* CommandView™ Panorama Glasschiebedach
* Elektrische Kofferraumklappe "Hands Free Access"

Motor:

Plug-in Hybrid 4xe, Allrad
- 190 PS
- 240 PS
- 1,3-Liter-Ottomotor (Vorderräder)und ein Elektromotor (Hinterräder) 50 km Reichweite

- 1.5L GSE T4 48V E-HYBRID 96KW (130PS)
- 1.5 Liter
- 1.575 Kilo
- 130 PS
- 270 Nm
- E-Motor:
- 15 kW
- 20 PS
- 135 Nm
- Akku: 0,8 kW
- 48 Volt
- Riemenstartergenerator
- 9,2 s
- 193 km/h
- 5,9 l
- Frontantrieb
- 7-Gang DKG

Innen:
- 10.25 TFT Kombi
- Touchscreen 10.1 Zoll

Fahren:
- E-CREEPING
- E-LAUNCH
- E-QUEUING
- E-PARKING

Fazit:
- e-Hybrid:
- Limited: 39.600
- Upland: 42.100
- S: 44.100

- 4xe:
- 190 PS, Limited: 44.100
- 240 PS, Limited: 46.600
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Für Anfragen aller Art:

[andreasausmuc]

Es ist so genial dass Ihr wirklich ALLE Mildhybrid-Versionen testet. Das hilft extrem weiter!
Sag mal, hast Du das in der deutschen Presse geschriebene "Weiterbeschleunigen auch wenn man vom Gas gegangen ist" wahrnehmen können?

[lorenzgeckeler]

Hallo das ist ein tolles Video und ein super Test. Danke dafür.
Ich habe seit einen1/2 Jahr so ein Fahrzeug super 👍 allerdings was mich nervt ist die unzuverlässige Schildererkennung. Lässt sich auch nicht ausschalten. Blinkt und blinkt auch wenn ich nicht zu schnell fahre. Habt ihr da Erfahrung und eine Lösung.

[dorothy_is_testing]

Ich find das Video nicht so gut gemacht, diese ständigen switches und dann sie mit dem Handy immer... Total nervig und wen interessieren bitte Rapper in diesem Video? 🤦

[fishingcarp]

Geiiles Suv ein Kumpel hat den Renegade der fàhrt sich ech toll und dachte der Fiat Motor hätte keine POwer aber die 140ps reichen gut aus um zu beschleunigen, nur bei 160khm is er dann nicht mehr so schnell reicht aber völlig aus geilles Video

[andreaseckl]

Habe schon viele Videos von euch gesehen, dieses war inhaltlich gut, aber dieser Pseudo Witz mit ständig „Rap“ war echt nervig. Bitte einfach normal sein, so finde ich euch echt cool und nicht künstlich

[PierooriginalItaly]

Nur zur Information, Tonale werde in Pomigliano d'Arco gebaut, Stelvio und Giulia werden in Melfi gebaut 👍

[Matze_Koe]

Das war wieder ein super Video! Gerne mehr davon! Weiter so!

[mistermoose]

Ich habe den als Mietwagen übernommen. Also sonderlich ergonomisch ist die Bedienung nicht, die Menüs sind unübersichtlich und auch die Motor Getriebe Kombi fand ich nicht so überzeugend. Wahrscheinlich wird es besser wenn man die Zeit hat sich mit dem Auto auseinander setzen zu können. Die Assistenten abzustellen ist schon fuddelig. Aber gut. Wischerhebel und Blinkerhebel finde ich ziemlich wackelig.

[Neocron-MMORPG]

Hab mir noch schnell einen normalen geholt bevor es nur noch diesen Hybrid-Quatsch gibt, ich denke das es ein teurer Spaß wird, wenn da mal was kaputt geht 🤷🏼‍♂️

[peymanneh]

Ich habe selbst so ein, sehr tolles Auto 👍🏻

[peterbondzio]

nur das Kleid ist unterschiedlich zwischen compass und renegade na ja

[Fbln]

hab das ding gerade temporär als auto-abo und wollte noch mal schauen, ob nur ich dass so empfinde, dass der jeep mit seinen 130ps „mühe hat in die Pötte zu kommen“. Dem Tester ist es offensichtlich auch aufgefallen. Ich empfand das beim Fahren / Überholen auf Landstrassen schon als sehr unsicher. Würd das Auto so nicht kaufen

[fwu]

Preislich leider nicht so ganz überzeugend. Und auch als Mild-Hybrid wenig sinnvoll - man darf nicht vergessen, dass die Unterstützung im Winter weniger wird und nach wenigen Monaten/Jahren lässt dies noch mehr nach.
Wenn ich meinen EV6 daneben stelle...Lichtjahre Unterschied...

[pawelwalki]

sorry aber seit langem der schlechtes Review und das nur auf Bezug vom "Pseudo Journalisten Rapper" ein Bayer der versucht englische Rap Wörter in ein Review einzubauen ich dachte schlimmer geht es nicht mehr aber sorry total den Job verfehlt und damit mein ich weder Journalist noch Rapper einfach Schlecht, ich empfehle eine Tätigkeit auf dem Oktoberfest... Sorry

[rugerclub]

Allrad nur über die Verstromung? Wer will sowas?

[rainerdlugosch]

Da ist ein Toyota RAV 4 Hybrid der bessere Deal

[VonBrachsenbruegge]

Bezaubernd, bezaubernd, bezaubernd.. jaja, wir haben es verstanden..