Правильная установка маслосъемных наборных поршневых колец. Важно!

preview_player
Показать описание
Не первый случай, когда с завода они стоят не так как надо, причем не в какой либо последовательности, а в разнобой. Видимо при производстве это не просто учитывать, либо нужен человеческий труд. Но установить маслосъемные кольца правильно очень важно, для дальнейшей счастливой работы двигателя.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Не верьте мнение других я сам этого испытивал поставиль кольца не зная что это правила существует после пробега 2000т опять разобрал двигатель поставил кольцо с этими изгибами перестал жрать масло. Так что этот мужик прав на все 100%

groza_ak
Автор

По моему в этом видео самое ценное это коментарии.а автору лайк за возбуждение

ybreeul
Автор

Разобрал поршневую Ауди 80 заводскую, маслосъёмные кольца стояли на всех поршнях - верхнее изгибом вверх, нижнее - вниз

qbpsujh
Автор

Оставлю первый коментарий))) Все заговорили о этих изгибах составного кольца и только братья показали патент о скребок-мазок. Посмотрите на профиль вашего кольца когда оно новое через увеличительное стекло. А вот при разборе техники с заводской сборкой Ваши слова подтверждаю, кольцо стоит именно так как Вы утверждаете.Хотя в мануалах этого не находил...

Romeo_STO
Автор

Согласен может буду со всеми коментаторами, но сам делаю как показывали делали старые шофера, Ложишь скребквое колечко на стекло, я использую привалочную поверхность блока под поддон и"наступаю" на краешек кольца, ключём, ногтём иликомпрессионным кольцом, и если другой край скребкового колечка поднялся, значит "блюдечко", не перевёрнуто в верх дном и ставлю колечки на поршни "донышком" в верх, кому надо тот поймёт.

euzkqfq
Автор

Я сегодня разбирал мотор, чистый японец специально посмотрел тал ли маслосьемные кольца прогибаются, в точ точ, на всех четырёх поршнях. На моторе все стандартные кольца, так что ты прав.

pbvsboq
Автор

Ребята автор видео прав ! Не спорьте . Кто спорит тот не видел двигателей когда замок маслосъемного кольца набивает глубокую канавку на стенке цилиндра . Кто не верит на Драйв2 есть инфа.

andreivetorazi
Автор

Эксперементировал ставил и так и сяк и на перекосяк эффект один не чего не меняется!

ndrey-mehanik
Автор

Здравствуйте.ваш отзыв о кольцах "прима "и поршня " автрамат " у нас только в городишке такие есть . Или заказать другие

hgoydul
Автор

это можно сравнить с устройством для поиска воды, куда надавил и туда покажет

vusokoe
Автор

Там где это необходимо на кольцах пишут TOP (верх) а там где производитель не придает значение верх или низ не стоит выдумывать!

alexanderzhukov
Автор

Исходя из этого какой можно сделать вывод, скребки в какую сторону снимают масло, а в какую пропускают. На всех ли моделях авто так?

vadon
Автор

Собираю мотор на мото сейчас и не понял как должно быть?? В оригинале у меня верхнее стояло изгибом вверх, нижнее изгибом вниз? Так же ставить, получается?

deniskar
Автор

Кольца ставлю также! Если взять две чашки и поставить их доношком друг к другу!

iljylij
Автор

Вы очень удивитесь если после небольшого пробега "ориентированные" вами кольца будут изгибаться по другому. Проверял. Нет смысла этим заниматься. Не обижайте Васю.

yvewqec
Автор

что то погнал верхний скребок если изгиб вверх как будет прогибаться

wriiwti
Автор

Если бы это было так необходимо, было бы указано как на поршне стрелкой перёд, или же так-как указано ТОР на компрессионных колец. Если её нет, значит не надо здесь фокусы показывать..и если кто-то до просмотра видео собрал мотор, месяц будет думать как же теперь будет? Будет жрать масло или нет 🤔😂

azerqasimov
Автор

а это обязательно во всех двигателях? возможно на некоторых движках может предусмотрено небольшое количество масла на стенках на сухую тоже не вариант

andrewzenech
Автор

Поменял только что кольца, в opel signum, мотор до этого не разбирался. Перепроверил. Всё именно так.

ulissvl
Автор

Обьясните как выставить терловой зазор на наборных кольцах

qnefmhl