Первопроходец! История ГАЗ-69. / The Pioneer! History of GAZ-69. (ENG subtitles)

Понравилось видео? Поддержать канал можно переводом на карту: 2204 2401 7072 7111.
Спасибо огромное!

Сегодня поговорим о машине, с которой началась послевоенная история завода.
Автомобильный историк Николай Марков расскажет о народном любимце, газике, благодаря которому УАЗ в 50-е годы стал производителем лёгких внедорожников. И специализируется на этом до сих пор.

ССЫЛКИ:

Приобрести книгу Советские Полноприводные и другие издания по истории автопрома можно перейдя по ссылке:

Отдельная благодарность Александру Зудину за помощь с редкой кинохроникой. Подписывайтесь на его канал и обращайтесь, если нужно оцифровать киноплёнку 35 и 16 миллиметров.

В этом видео:
00:00 Вступление, краткая история
1:51 Первые ездовые впечатления от ГАЗ-69
3:28 Обзор дизайна, сравнение с ГАЗ-67
6:11 Начало разработки ГАЗ-69
7:10 Ключевое совещание в феврале 1943-го
8:45 ГАЗ-69: скорее солдат или труженик?
10:20 Конструкция ГАЗ-69: немного от Победы, немного от ЗИМа
12:45 Авиатранспортабельность ГАЗ-69
13:53 Решения для внедорожной эксплуатации ГАЗ-69
14:56 Пуск двигателя зимой
15:36 Сравнение ходовых качеств с ГАЗ-67
16:28 Смазка шкворней каждые 500 км и другие радости
17:35 Стоп-сигналы и предохранители
18:15 Любопытные фильтры в ГАЗ-69
20:04 Расположение топливных баков
20:32 Причина шумов и вибраций в салоне
20:48 Подножки, подвеска
21:19 Запуск ГАЗ-69 в производство
23:30 Модернизации ГАЗ-69
24:42 Семейство Автомобилей ГАЗ-69
27:07 Смог ли козлик заменить лошадь в СССР?
29:23 Генеалогическое древо ГАЗ-69
30:55 Почему ГАЗ-69 задержался на конвейере?
32:01 Какие детали ГАЗ-69 достались следующим моделям?
33:14 Роль ульяновцев в создании Нивы
35:05 ГАЗ-69 за рубежом
36:23 Альтернативная судьба УАЗа на примере АРО
37:21 ГАЗ-69 на каждый день
39:41 Небольшая коллекция советских полноприводных
40:50 ГАЗ-69 в 21-м веке
42:16 Был ли ГАЗ-69 машиной опередившей своё время
45:09 P.S. 40 секунд чистого звука в салоне ГАЗ-69.

Music/Музыка:

Licensed under Creative Commons: By Attribution 4.0 License

Licensed under Creative Commons: By Attribution 4.0 License

Licensed under Creative Commons: By Attribution 4.0 License

Licensed under Creative Commons: By Attribution 4.0 License

Licensed under Creative Commons: By Attribution 4.0 License

Licensed under Creative Commons: By Attribution 4.0 License

[techno_traveller]

Понравилось видео? Поддержать канал можно переводом на карту: 2204 2401 7072 7111.
Спасибо огромное!

[shonshon]

Хочу добавить. Все геологоразведочные партии, геофизические партии, комплектовались такими машинами. Они прекрасно себя показали и в горах, и в лесу, и в поле. Это Король бездорожья! Был у меня списанный, после капремонта прекрасно работал.

[tuifdfi]

Огромное спасибо за подробный фильм о моем любимом автомобиле. Я поездил за свои 60 с лишним лет на многих и есть с чем сравнить. У Козлика своя харизма. Ни у одного автомобиля нет такой простоты и обаяния. Он у меня 1955 года выпуска и я восстановил его сам. С удовольствием езжу на нем по делам домашним недалеко. Получаю истинное наслаждение даже от шприцевания шкворней. Удачи Вам.

[croljrt]

На таком в школу возили за 30 км. Дело было в Заполярье. Вся дорога практически грунтовая, подъемы на сопки, зимой дорога накатывалась так, что на солнце блестела, гололёд не часто, но бывал, утепление крыши из суконного синего шерстяного одеяла внутри салона. Очень даже комфортно было. Даже засыпали в пути. Три аварии пережил. Две так себе. А вот осенью на скорости 60 км/час отлетело левое переднее колесо. Дело было на асфальтированном участке дороги. Машина легла на дороге на бок и в кювет свалилась на крышу. Повезло . Стойки только слегка прогнулись в точке верхнего крепления . Вылезли через дверь. Вот такие воспоминания. На дороге был затяжной подъём: сопка возле Лапландии. Очень длинный. На спуске, кстати, и попали в конце октября 1969 года в первую аварию ранним утром.

[gncytfn]

1985 году сам купил списанный ГАЗ 69 с1965 года выпуска.Был не нахаду. Восстановил.Отец фронтовик ездил пока живой был.(умер 1995г) Кузов целномеалличесеий, заде двери. Очень удобно для хозяйство.Мы Сено .корову чего только не возили.
На этом тружнике. А недавнее видел Газ 69 с1946 года выпуска.

[geipihb]

А у меня Отец всю жизнь работал на 69 и потом 469, и я их уважаю с детства! И командирский свет помню отлично!👍👍👍✊✊✊

[ivloknr]

Спасибо за видео! 69- прикольная машинка! Даже сейчас смотрится вполне норм. Отец работал на головастике с будкой и меня учил и маму рулить. Нас почему-то тянуло к столбам, как он говорил...Но тем не менее и матушка сдала на права и я с правами с 1989 г. Юзаю УАЗ патриот 2007г. вот уже девятый год. Всем добра!!!

[lpnfyur]

Каждый раз при просмотре, автор вызывает огромное уаажение качеством материала и глубиной погружения в тему, и интересными людьми! Автор молодец!

[tptddlo]

У самого старенький газ-69. Смотрели на большом экране всей семьёй, очень довольны. Приятное впечатление, очень много узнали нового

[VASOROMANOV]

Спасибо за видео. Приятно осознавать что есть люди, которые помнят сами и сохраняют память для потомков. Автомобили и впрямь особенные. У моего папы был ГАЗ 67б, пригнал своим ходом из Казахстана до Перми. Ещё раз спасибо вам за ваш труд.

[---jmll]

Браво.
Вы уже не просто блогер. Вы документалист, техник, новатор, инженер.

[mihailwork]

Ваши видео - настоящее эстетическое и патриотическое наслаждение для простого человека. Невероятный технический источник позитива и морального равновесия).

[olegcwetow]

Я, конечно же, все это знал. Но никогда не пропущу ещё один разок прикоснуться к истории автомобиля моей мечты. Спасибо большое!!!

[rxnshyy]

Спасибо за отличное повествование истории. УАЗ лучшая машина и единственная в стране которая имеет свой культ, про которую сложено столько песен и историй.

[pk]

Спасибо за такое интересное видео! Вы просто молодцы! Как только увидел заставку, сразу побежал смотреть! теперь очень интересно посмотреть сюжет про ПАЗик!!!!

[kubatbekmuktarbekuulu]

Обожаю эту машину. Наконец достойный обзор! Лучше на просторах интернета пока не находил! Жирный лайк!

[RosieTas]

Спасибо мужики. Четко и ясно. Ничего лишнего Без грязных слов. Удачи вам. Ждём новых видео историй. Нет никакого звукового мусора как это делают горе блогеры. Шум и гам и всякий тарарам. Камеры не дергаются. Огромное спасибо вам мужики. Было очень приятно посмотреть ваш ролик.

[dickkehoe]

WONDERFUL, ahead of his time, Greetings from Australia

[uzbeck]

У моего деда такой был всю жизнь. Он ездил на нем груженый по полям и проходимость была отличная конечно. Дед и щприцывал и мотор на верстаке перебирал сам. Менял брезент каждые лет 10 и красил кузов. После аварий подваривал передний бампер и красил в черный цвет им же открывал воротА чтобы самому не выходить. Зимой в нем было прохладно но народу с колхощных вечеринок газон мог иашить прилично. Летом дед иногда снимал брезент и оконные вставки и это было круто так ездить многие пялились еще в совковые времена. Все мы туда гуртом набивались. Пацанами было еще круто прыгать на задние полу-бампера и так ехать сзади зацепившись за борта до первой большой улице. Ремней безопасности вообще не предусматривалось. Если не держаться за держалки передних сиденей можно было и по ребрам получить ими же. Вобщем брутальность у газона в крови. Еще у деда к нему была тележка и судя по всему заводская с дизайном именно для 69го. Все это пришло по спмсанию из военных частей каких то.

[sashasv]

Отдельное спасибо от владельца ГАЗ-69. Хоть мой ГАЗик изрядно "заколхожен" и "осовременен", дух и харизма 69-го в нем присутствует довольно в ощутимом количестве :)