ВЕЧНО МОЛОДОЙ КОЗЕЛ/ УАЗ-69 / Иван Зенкевич

Промокод на удачу и скидку 10%, ivan10

Про Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, ищем старые автомобили, необычные, заброшенные и редкие ретро машины, делаем обзоры, рассказываем фишки и технические характеристики. В общем, создаём самый большой архив видео о советском автопроме, истории автомобилей СССР, да и истории советского союза, в целом.

_____________________________________________________

#УАЗ #Иван Зенкевич #уаз69

[sergey_sovetsky]

Газ-69А - машина моего детства и юности. Кстати, никто никогда не называл его УАЗом, он всегда был ГАЗ-69. В детстве папа учил ездить на нём, чуть постарше - я сам гонял на нём по окрестностям (эдакий он- и офф- роуд 80-х). В какие только грязь, снег и прочее бездорожье не залезал на нём! Всегда выбирался сам, один раз только пришлось идти за трактором, когда почти положил его на бок. Навыки, обретённые в этих покатушках - бесценны, и они остались на всю жизнь. Позже, в старшем школьном возрасте, уже сам чинил, усовершенствовал, перебирал. Знал его до последнего болтика. Поставил обычные аммортизаторы вместо рычажных, стартер с ключа (причем стартер был собран из десятка подобранных в чермете стартеров), что-то ещё... Спартанский, неубиваемый автомобиль. Мощности б ему побольше.Где ты, мой старый добрый Козлик? Где ты, моё детство?.. Ушло детство, ушёл и Козлик...Хочется надеяться, что он ещё жив.

[ВасяПряников-сь]

Эх, лучшая часть детства прошла на пассажирском месте козлика. С сиденья мне, маленькому, не было видно дорогу, и я ехал стоя, держась за железную ручку перед собой. Мама работала на козлика в совхозе, возила ветврача, ну и меня часто брала с собой. Хорошее было время! Теперь ни мамы, ни совхоза, ни козлика...Эх, вернуть бы всё обратно...
Спасибо за видео, дядь Вань!

[AbZoy]

Не выдержал))) Как владелец Газ 69 (8-местный) вношу свои 5 копеек:
1. Отличный аппарат.
2. Не прихотливый.
3. Тяговитый.
4. Проходимость великолепная.
5. Ремонтопригодность - на коленке.
6. И т.д....)))
В общем Газ 69 простой как копейка - с одной стороны орел, с другой решка.
Был когда то такой же с родным М20 двигателем - вынужден был продать.
Некоторое время назад взял опять такой же. Правда двигатель стоит от 21 Волги, а все остальное - КПП, РК, мосты родные. Сейчас перебираю. Прежние хозяева не особо ухаживали.  Думаю к весне выехать.
Кстати, если на машине стоят родные и главное рабочие) маятниковые амортизаторы то Газ 69 не так уж и козлит по сравнению с УАЗ 469 или Хантером)
Насчет ночевок - берешь пару брезентовых носилок - одни ставишь стандартно, вторые на руль и, вуаля, спальные места готовы. Правда есть нюанс с установкой носилок с водительской стороны.
Можно много рассказать про эксплуатацию и ремонт Газ 69 и это займет уйму времени) Автомобиль хороший. Да не быстрый, да нет того комфорта, как у нынешних внедорожников, но... Но он действительно настоящий работяга и честный землепроходец

[Permskiy-letopisec]

Дядя Ваня, ты как всегда....! Язык не поворачивается называть тебя обзорщиком! Ты другой! ТЫ ЛУЧШЕ!!! 😄👍

[romancapmare]

мой отец работал на газ 69А, возил председателя. Привет из Молдавии

[Kit.Dikarev]

Дядя Ваня как всегда по красоте🤘😉
У Деда в деревне под Тюменью до сих пор точно такой же УАЗ только немножко переделан брезент сидит плотно и герметично на молниях и салон и печка не родные, а всё остальное родное, мы летом и осенью на нём ездим на охоту и рыбалку и он никогда не подводил, Дед очень следит за машиной 👍

[דמיטרידבוירין]

Спасибо, Иван, порадовал. Автомобиль, в котором прошла значительная часть моего детства. Красавец! У отца, тогда - подполковника, служившего в штабе Закавказского военного округа, был такой служебный. Бывало, подвозил в школу, но самое главное - незабываемые поездки в горы Грузии! Куда мы только не заезжали на нём...

[rpgyuxd]

Эта машина видела расцвет союза и закат его тоже видела она, сколько военных всяких секретов повидала на своем веку она, сельское хозяйство вдоль и поперек объехала много полей проехала она, навсегда оставила след в автопроме как неприхотливая удачная и красивая машина, всех времен и народов уаз-69 называется она.

[АлександрЮрикович-чб]

Как же молодец Иван Зенкевич не перестаёт он удивлять нас своих подписчиков, каждый ролик это несомненно шедвр, вроде много подобных Ивану и вроде все это видели и знаем но ни кто так не может рассказать и показать и за деть за душу, . От души тебе Иван Сергеевич.

[AlekseyM]

Суровый военный советский автомобиль! Ремонтопригодный даже в огороде! Спасибо, Дядя Ваня!

[vincenzonevezella]

Автомобиль для всех направлений. Самый брутальный, и в то же время красивый советский внедорожник.
Спасибо за душевное видео, а уж какая природа...глаза радуются.

[klaussmaus]

Иван спасибо. Снова окунулся в детство. Работал батька на 69А. Возил босса.) Катался с ним везде, брал меня с собой, когда можно было. На рыбалку, в том числе. Как-то, после его работы, поехали на рыбалку. Всё этот газик прошёл, по-пути к водоёму, но... Батька был человек азартный и, чтобы не ехать кругом, - решил срезать, через глиняные болотца. В итоге выдернула шишига. Газик сидел хорошо, уровень глины скрыл пороги и доходил, почти, до первой трети дверей.) Было весело. 😁 И да, Иван, не маловажно! Рама, на которую прикручивалась лодка, была коробчатая. К ней сверху, точечно, приваривалась полоса. Толщина рамы 2 мм, всего! За счет этого рама хорошо крутилась, поэтому, - хорошая геометрическая проходимость. Рессоры, в идеале, закрывались половинками брезентовых кожухов. Считаю "Козла" уникальным автомобилем. Очень продуманный проект.

[MirkoDzago]

Почему ваши видосы такие атмосферные?🙂Желаю удачи в жизни

[продвинутый_юзверь]

В детстве ездил на таком. Был у дяди - председателя колхоза. Ух, незабываемые ощущения.

[АлександрПеченкин-ос]

Не машина, а сказка! Передок врубаешь, потом понижайку и похрен дым и грязь! Пролезет везде! Класс!

[starikmakar]

Ездили, знаем! Спасибо!
А в Африке на них до сих пор поля пашут. Говорят ещё годов двадцать проходят.

[ВикторТришин-ят]

Спасибо! Обзор огонь. Имею счастье владеть таким 8 - местным 1971 года. Ох и удивлял он меня много раз... Везет до тонны в реальности. Если поставить аморты спереди Газель, а сзади ГАЗ-53 не козлит вообще. Можно на заглохшей машине выехать например из грязи или воды, если на понижайке крутить кривым стартером до усрачки))) доводилось так из брода выезжать. Забыл ремень перед бродом снять глубоким. По снегу он ходит также исключительно. Легенда, одним словом. Но для повседнева нужны доработки. Мосты от ГАЗ-21 перепрессованные, с БТР-самоблоком, движок помощнее, лобовое цельное на заказ (обзор там очень плох), нормальные сиденья, дисковые тормоза спереди и прочее. Кто-то скажет колхоз, но это лего для взрослых мужиков, одно из лучших, что я знаю. Удачи!

[Milan_]

А меня на таком в начале 80-х в садик возили!)))) Мама работала в гараже СБ (это про Службу быта, а не то, что вы подумали), диспетчером... А один из водителей (как сейчас помню - дядя Саша Василевский - потрясающе веселый и жизнерадостный был мужик) жил с нами по-соседству)) И у него был именно такой вот "русский джип" - уж не помню, личный или тоже СБ-шный... Но частенько в садик меня возили именно на нем.)))

[СтепанШельменков-чл]

Дядя Ваня, очень радуешь своими видосами, особенно такими 🤝👍!!!

[nivavod]

На моём газике не было такой козырной системы подключения переднего моста. Приходилось снимать безшлицевые фланцы полуосей и ставить фланцы со шлицами.