5 Кировцев с кабиной от фуры.

preview_player
Показать описание
Привет, друзья! Вы на канале Авто История!

В том видео вы узнаете про 5 тракторов К-700 "Кировец" с кабиной от грузовика.
Всем приятного просмотра! Подписывайтесь на канал!

Ютуб канал автора проекта "Максим Викленко",

00:00 Вступление
01:05 Кировец с кабиной от Рено Магнум
02:32 Кировец с кабиной от Вольво FM "Южанин"
03:58 Кировец с кабиной от ДАФ CF
04:58 Кировец с кабиной от МАН F90
05:42 Трактор ЗИЛ-133ГЯ
06:36 Вопрос для зрителей.

#трактор
#кировец
#к700
#грузовик
#фура
#машиныссср
#автоистория
#бездорожье
#ссср
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Вместо сцепления на кировце установлен СЛИВ который сбрасывает давление масла в КПП тем самым останавливает принудительное движение трактора

МихаилМанаков-от
Автор

С родной кабиной, К-700 лучше смотрится.(Кирюха)🔥👍

NikoLai-USSR
Автор

В 1991 году, в Стрежевом, на севере Томской области, работала Канадская нефтедобывающая фирма "Фрак-Мастер". У них было много разного транспорта, в основном "Форд" и "Кенворт", которые выполняли вспомогательные функции. Но на самом ответственном участке трудились протюнингованные до края "Кировцы". Мы даже не сразу их узнали. Выкрашены в голубой и серый цвет, хромированные трубы, огромный спальник, позади кабины, в которую врезаны дополнительные окошки, внизу и в дверях. Тонированные стекла. А в кабинее - вообще фантастика. Поменяны приборы, встроен кондиционер, рация, стереосистема. Мягкие, подстраиваемые кресла. А когда я, забравшись в кабину по прорезиненной лесенке, попытался по привычке хлопнуть дверкой, то у меня это не получилось, сработал демпфер двери и дверь мягко, со шелчком, закрылась сама. Двигатель - "Кумминс". Единственное, что не тронули - ходовая. "Наша ходовая не выдерживает ваших дорог" - пояснил пресс-секретарь фирмы. И действительно, по дороге сюда, мы видели пару канадских тягачей с вывернутыми передними шасси.

sdnwww
Автор

На тракторе кировец сцепления небыло там был сброс масла в коробке передач от коробки к мотору шол карданный вал

АнатолійГонда-ъи
Автор

3:37 - только не в ГИБДД, а в Ростехнадзоре. Трактора и прочая спецтехника стоит на учете там.

navi
Автор

Самый практичный К700 синий с каб.Рено За смену 10га. вспахал 40.000сом.На дизель 7000сомов Обед.завтрак в Кафе 700сомов. Осталось33.300сомов Это на сегодня в Кыргызстане 400$ США в день? Удачи тебе Максим!

АкайАкай-ок
Автор

Видео класс! С мужиками согласен, Киря с родной кабиной лучше! Да, и на учёт поставили не в ГИБДД, а гостехнадзоре.

АртёмРу
Автор

Механизма сцепления на кировце так как для гашения нагрузок при трогании с места на маховик устанавливается полужесткая муфта. На тракторах К-700А/701 она устанавливается в РПН (редуктор привода насосов). На тракторе К-700 «Горбатый» РПН отсутствует так как насосы гидравлики и рулевого управления устанавливались на коробке передач.

АлександрАбраменко-шь
Автор

Эх! Надо было кабину от спорткара переделать. Вот была бы "веселуха". 😂🤣😁

RU-yhzb
Автор

Фура, не имеет кабину. Это разновидность прицепа.
Правильнее назвать с кабиной грузовика.

alexautomoto
Автор

2, 22 семикорпусный плуг, смысл менять мотор если 701 с девятикорпусным работает?

АртемЖданов-ьл
Автор

Основными тракторами были в Совхозах и Колхозах это ДТ-75 и Мтз-80. Кировцы весной при СССР старались не выгонять из высоких давления на Грунт при влажной почве, это сейчас не смотрят на это. Мой Отец и Дятька работали ещё при СССР на К-700, К-700А, ДТ-75М, Дт-175С, Мтз 50/80, Ск5. Я сам в 1993 сдал на тракториста механизатора. Кировцы переворачивалися хорошо и ломались, на К-700А бывало что двигатель в разнос шёл . Я бы не сказал что было на них Комфортно. .

rcumkdg
Автор

К- 701 сам по себе хорош. И не надо там ничего переделывать. Проработал на нём 12 лет...пахота, боронование, транспортные работы, расчистка дорог от снега. Работа круглый год, с него и ушёл на пенсию. Трактор отличный!

НиколайСавченко-бз
Автор

А теперь вопрос к автору.... В какое ГИБЭДЭДЭ ставили на учёт тракторы?

CraftsmanGarage
Автор

Самый удачный дизайн это синий Кировец с кабиной Renault Magnum который сделал Максим Викленко. Остальные похожи на головастиков.

viktorlisin
Автор

Мне больше всего понравился с кабиной от ДАФа. Хотя я конечно за классический Кировец.
У меня отец покойный 40 лет на Кировцах отработал, сестра три года работала, я пару лет, братишка лет 20 тоже отработал.
Но последние лет 20, я в основном на "китайцах" работаю: Foton, Dong Feng, YTO, Xuzhou KAT.

Waas_Montenegro.
Автор

Мановская кабина более гармонично с смотрится

ГадкийЯ-бя
Автор

Вместо сцепления был слив, как в погрузчиках, вроде такая система

Dronchik-rn
Автор

С каких пор итальянская Ивеко стала французским?

Anticvar.
Автор

Кабина от фуры, такого я ещё не слышал.

Джек-дч