Φθορά Μπαταρίας Tesla Model 3 Long Range: Απογοητευτικά Αποτελέσματα! | Aviloo Test

preview_player
Показать описание


Σε αυτό το βίντεο, εξετάζουμε τη φθορά της μπαταρίας ενός Tesla Model 3 Long Range 2 ετών χρησιμοποιώντας το σύστημα δοκιμών της Aviloo. Τα αποτελέσματα μας άφησαν έκπληκτους και απογοητευμένους. Παρά την προσεκτική χρήση και την ελάχιστη ταχυφόρτιση, η φθορά της μπαταρίας ήταν σημαντική. Ανακαλύψτε τι πήγε λάθος και πώς μπορείτε να προστατεύσετε την μπαταρία του ηλεκτρικού σας αυτοκινήτου.

📊 Αποτελέσματα Δοκιμών:
Μέτρηση φθοράς μπαταρίας
Συγκρίσεις με άλλα Tesla Model 3
Επιπτώσεις της ταχυφόρτισης

📌 Σημαντικές Πληροφορίες:
Χρήση της εφαρμογής TeslaFi για παρακολούθηση της μπαταρίας
Στατιστικά και δεδομένα από προηγούμενες δοκιμές

📈 Συμπεράσματα και Συμβουλές:
Πώς να διατηρήσετε τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας
Συστάσεις για τη φόρτιση και τη συντήρηση

👉 Δείτε το πλήρες βίντεο για να μάθετε περισσότερα και να δείτε αναλυτικά τα αποτελέσματα της δοκιμής.

Θέλετε να δοκιμάσετε τη δική σας μπαταρία;
Νοικιάστε τη συσκευή Aviloo από το σύνδεσμο στην περιγραφή και λάβετε το δικό σας πιστοποιητικό μπαταρίας.

0:00 Εισαγωγή & Παρουσίαση Θέματος
0:45 Πως το φόρτιζει ο ιδιοκτήτης
2:18 TeslaFi αποτελέσματα
2:55 Η ανάλυση του Test της Aviloo

YouTube Video: George Sinogeorgos
Thanks For Watching : )

Προϊόντα:
Υπηρεσίες:
Στήριξε το κανάλι:

#Tesla #TeslaModel3 #AvilooTest #ΦθοράΜπαταρίας #ΗλεκτρικάΑυτοκίνητα #BatteryHealth #ElectricVehicles #EVMaintenance #TeslaBattery #Φθορά #Μπαταρία #ΗλεκτρικόΑυτοκίνητο #Aviloo #model3 #Ηλεκτροκίνηση #Subscribe #YouTube #Channel #George #Sinogeorgos #zeroemissions

Social Media:
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор





Σε αυτό το βίντεο, εξετάζουμε τη φθορά της μπαταρίας ενός Tesla Model 3 Long Range 2 ετών χρησιμοποιώντας το σύστημα δοκιμών της Aviloo. Τα αποτελέσματα μας άφησαν έκπληκτους και απογοητευμένους. Παρά την προσεκτική χρήση και την ελάχιστη ταχυφόρτιση, η φθορά της μπαταρίας ήταν σημαντική. Ανακαλύψτε τι πήγε λάθος και πώς μπορείτε να προστατεύσετε την μπαταρία του ηλεκτρικού σας αυτοκινήτου.

📊 Αποτελέσματα Δοκιμών:

Μέτρηση φθοράς μπαταρίας
Συγκρίσεις με άλλα Tesla Model 3
Επιπτώσεις της ταχυφόρτισης
📌 Σημαντικές Πληροφορίες:

Χρήση της εφαρμογής TeslaFi για παρακολούθηση της μπαταρίας
Στατιστικά και δεδομένα από προηγούμενες δοκιμές
📈 Συμπεράσματα και Συμβουλές:

Πώς να διατηρήσετε τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας
Συστάσεις για τη φόρτιση και τη συντήρηση
👉 Δείτε το πλήρες βίντεο για να μάθετε περισσότερα και να δείτε αναλυτικά τα αποτελέσματα της δοκιμής.

Θέλετε να δοκιμάσετε τη δική σας μπαταρία;
Νοικιάστε τη συσκευή Aviloo από το σύνδεσμο στην περιγραφή και λάβετε το δικό σας πιστοποιητικό μπαταρίας.

0:00 Εισαγωγή & Παρουσίαση Θέματος
0:45 Πως το φόρτιζει ο ιδιοκτήτης
2:18 TeslaFi αποτελέσματα
2:55 Η ανάλυση του Test της Aviloo

YouTube Video: George Sinogeorgos
Video Editor: instagram.com/thanosknts_
Thumbnail Designer:
Thanks For Watching : )

Support Links:

#Tesla #TeslaModel3 #AvilooTest #ΦθοράΜπαταρίας #ΗλεκτρικάΑυτοκίνητα #BatteryHealth #ElectricVehicles #EVMaintenance #TeslaBattery #Φθορά #Μπαταρία #ΗλεκτρικόΑυτοκίνητο #Aviloo #model3 #Ηλεκτροκίνηση #Subscribe #YouTube #Channel #George #Sinogeorgos #zeroemissions

Κάνε εγγραφή στα 2 κανάλια μας στο YouTube! Κλικ εδώ:

GSino
Автор

Η μέτρηση της μαπταριας ειναι πολυδιαστατη, δεν ειναι θεμα ταχυφορτισης αλλα θερμοκρασιας κυριως, ρευματων φορτισης υψηλης συχνοτητας κατα την αναγεννητικη πέδη και υπολογισμους SoH. ΤΟ αβιλο ειναι εμπιστοσυνης?

DimitrisPhd
Автор

Σχόλιο από την δική μου εμπειρία με το Tesla Model 3 Long Range. Το αυτοκίνητο αγοράστηκε καινούριο πριν 1 χρόνο και σήμερα έχει διανύσει 31000χλμ. 18% ταχυφόρτιση. Το 80% των χιλιομέτρων του αυτοκινήτου έχουν διανυθεί σε συγκεκριμένη διαδρομή 225 χλμ σε αυτοκινητόδρομο. Πριν ένα χρόνο την ίδια διαδρομή την έκανα με 52% μπαταρία και 17.6 μέση κατανάλωση που μου έδινε μια χωρητικότητα ~76kWh, ενώ φέτος για την ίδια απόσταση χρειάζομαι το ίδιο πρακτικά ποσοστό μπαταρίας αλλά με μέση κατανάλωση 16, 4 μου δίνει χωρητικότητα μπαταρίας ~70kWh!

ΔημήτρηςΓιακουμάκης-πο
Автор

Εκανε ενα update και μείωσε τα κατω όρια ασφαλείας. Πρόταση κάνε το τεστ μετα απο φόρτιση σε ταχυφορτιστή και άστω να σβήσει μόνο μέχρι -3% πάει.
2.5 volt ανά κελί. Και οχι 3.1βολτ. θα βρεις ακομη 4.5κιλοβατόρες. Να είναι ζεστό όταν πάει χαμηλα και βάλτο αμέσως να φορτίσει . (Εχει ρίσκο η διαδικασία ενα πέσει κατω απο 2.5 για σας)

ΣτέφανοςΚόκκαλης-τν
Автор

Το Tesla που πηρε φωτια πριν δυο μερες στο σουπερ μαρκετ, το ειδες κανεις?

stathismanos
Автор

Ο Bjorn έχει ανεβάσει βίντεο με model 3 60000+ χλμ που έχει μόνο 5% degration . Από 57, 4 kwh το πισωκίνητο στις 54, 7 . Περίπου 5% degration. Μια χαρά . Συνδέστε στο obd και δείτε πιο αναλυτικά τα νούμερα μήπως λόγω θερμοκρασίας το εμφάνισε έτσι σε εσάς

RafThunderMiner
Автор

μετά απο πολύ ψάξιμο στο tesla m3 lr του 2019 με 150.000 χλμ., μέτρησα την μπαταρία μου με πολλούς τρόπους : α) avilo 82% υγεία 60 Kwh "στο δρόμο" όχι χωρητικότητα, b) tessie 89%, capacity 68 kwh και γ) στη tesla 90% capacity . δεν αναφερει kwh διότι λεει αλλαζει ανάλογα την οδήγηση και το δρόμο, επίσης μου δίνει και 98% απόδοση των ηλεκτροκινητήρων καθώς και που καταναλώνω πολύ ενέργεια ... πχ εγώ στο κλιματισμό κλπ . Συμπέρασμα : όλα είναι σχετικά και η υγεία της μπαταρίας είναι κάπου ανάμεσα σε όλες αυτές τις τιμές. Οχι κακά θεωρω για 150.000 χλμ.

petervagiakakos
Автор

Ρε συ με το DC ξεμπουκωνόμουν οι μπαταρίες μην τις μπουκώνετε με AC😄

andymourtz