Починил давление масла

Наконец то нашел РЕЗКО ПРОПАВШЕЕ давление масло. Проверить быстро вина клапана или нет с минимальными разборками, просто открутить масляный фильтр и дунуть в отверстие куда накручивается фильтр, продуваться не должно!

[АлександрСтародубцев-фх]

Мы тоже намучались с этими клапанами.Стало рвать фильтра давлением.Просто постафили центрифугу с 240 на 245-й.И проблема испарилась.Думаю дело в том, что завод сделал промашку с формой клапанов.Шариковый клапан намного лучше этого цилиндрического работает без сбоев.Шарик никогда не задерет.Пристукал его и дальше работает.

[vitasikvitasik]

Ты молодец конечно, а какое давление было до того как ты поменял корпус масляного фильтра?

[ДжамалБегереев]

Давление должно быть 3+- 0.5 очка, регулируется справа там где пробка отверткой, на холодную, вторая пружина пускает масло мимо радиатора пока оно густое и не регулируется, когда масло нагреется вязкость упадет, пружина сместит клапан, масло пойдет через радиатор, защитный клапан находится в самом фильтрующем элементе, срабатывает 1.5 +- чуток, по мере как фильтр забивается давление падает на эти 1.5 +- чуток соответственно, упало давление надо фильтр для начало сменить, если фильтр забит масло идет напрямую в блок и вал, так что за фильтром следим и меняем, на холодную не газуем даже если фильтр новый, лучше ставить фильтра с д260 они выше, площадь фильтрующей бумаги больше.

[ПетрШкапов]

Добрый день! Немного не так насколько я знаю. Куда показывает ваш палец в начале ролике это не редукционный, а перепускной клапан и именно им регулируется давление масла. Но только на холодном движке. Т.Е. он сбрасывает лишнее давление при холодном масле. Редукционный нужен для охлаждения масла и он не регулируется. Бывает что перепускной заклинивает из за попадания в него какой то стружки и его надо просто очистить. И найти причину образования этой стружки. У меня очень часто рассыпалась втулка промежуточной шестерни компрессора. Масленый насос крайне редко выходит из строя. Это только мое мнение и маломальский опыт работы на Д 245. Удачи!

[ВасилийЕ-ьт]

Спасибо за видео, пойду смотреть у себя.

[SpaceMonkeyUSSR]

У меня Т-25. Было на холодную 2, 5, на горячую — 1. Подкрутил редукционный клапан сбоку двигателя, и стало: на холодную 3, 5, на горячую — 1, 7-2, 5 в зависимости от оборотов. Также начал отчётливо слышать работу центрифуги. Подытожу: редукционный клапан может влиять на давление масла прогретого двигателя, если сам не изношен.

[Медвежонок-хл]

а перепускной че отдельно не продается? дешевле бы обошлось чем всю приблуду менять

[АлександрЖелезнов-зз]

Петр правильно говорит. Это редакционный клапан. Он нужен чтобы на холодную не разорвало ничего. Он регулирует максимальное давление в системе. А второй клапан перепускной, он открывается когда масляный фильтр не может пропустить весь объём масла, особенно когда оно холодное и густое, и этот клапан открывается и пускает масло в магистраль без очистки чтобы не было масляного голодания.

[человекобыкновенный-пь]

Поменял масляный насос. Он с виду целый но оказывается садится и начинает слабо качать.

[Аллигатор]

Скажите пожалуйста у меня низкое давление масла! Если поменять на новый надо ли там отремонтировать этот клапан? Или как есть поставил и забыл

[ПоуйПоепать]

Добрый день! подскажите пожалуйста у меня масляный шланг рвет с того штучера где прикручивается датчик давления из за чего может быть

[АрсенРашидов-чч]

Короче говоря у этого движка есть заводские параметры давления масла на холодном и горячем двигателе, так вот не обольщайся большим давлением в системе смазки на сколько мне известно то заводом изготовителе на этом двигателе давление масла на горячем должно быть не больше 3х атмосфер, у меня тоже больше 5ти давит но и за этого болшенство сопрегаемых узлов гонят масло, вот потелеет даст Бог займусь этой проблемой, на холодную у меня вообще 8 выдавливает но я на тосоле с термостатом, поэтому ехать начинаю как двигатель хорошо прогреется...удачи тебе знаю не по наслышке какие это не легкие труды на этих маза с бычками и волдаями, ,,мороки просто караул...

[ЭнхэКалмыков]

подскажи пожалуйста как реагировала стрелка давления при поломки.

[МалашенкоДмитрий]

Редукционный клапан регулирует давление в масляной системе двигателя!

[человекобыкновенный-пь]

А если просто промыть этот перепускной клапан?

[zavasza]

е датчик можно было в другое отверстие вкрутить, чтобы не городить тройник

[aleksbel]

Так ты подключи в другой контур маслянный радиатор

[user.]

А сколько было давление до замены этой приблуды? Как она кстати правильно называется?

[МойТелефон-кй]

У тебя Мазай вроде а двигатель 240 - 245 это как понять

[Александрю-ся]

У меня тоже вот при холодном давление чуть больше 3 но по мере прогрева падает до нуля