Почему нет давления масла ваз 2110-2111-2112 16 клапанов (пропало давление масла на шеснаре 7 причин

preview_player
Показать описание
Почему нет давления масла ваз 2110-2111-2112 16 клапанов (пропало давление масла на шеснаре 7 причин. Вроде объяснил все возможные проблемы с давлением масла на шеснаре всего их может быть 7 причин почему загорается или горит лампочка давления масла . Одна из этих причин полюбому затаилась и у тебя проверь пока не поздно
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Приветствую, большое спасибо за видео, все понятно и доходчиво! Смотрел на одном дыхании)

izayradnii
Автор

Доброго, отлично объяснил. Но я только шесть пунктов насчитал :
1\Контрафактное масло
2\Маслоприемник
3\Датчик
4\Забитые маслоканалы
5\Выработка на постели РВ
6\Вкладыши.
А так все Ок, ЛАЙК.

IIway
Автор

Состояние датчика давления ни коим образом не влияет на величину давления масла в двигателе. Так что 1 пункт минус.

АндрейМихайленко-яв
Автор

почти все гидрики прожимаются пальцами, один вообще развалился, двигатель откапитален полностью, заменены и маслонасос и вкладыши, распредвалы без гидриков не люфтят вообще, давление на горячую на холостых 07 бара, на холодную 2.8 бара, из-за этого снял крышку, распредвал и еще гидрики снял новые, почти все проживаются пальцами. Может ли из-за гидриков падать давление масла на горячую???

Spartak
Автор

Не сказал про колечко на стыке заборник - масло насос . Со временем дубеет и сифонит

avtorazborkolpino
Автор

Прокерни нижнюю пастель. Валы прижмутся вверх и и зазор уйдет. Даже по началу будет туговато. Я уже на двух ДВС это пробовал. Всё получилось. Удачи.

ТимурЖакин
Автор

Подскажите, капиталили двигатель, весь низ перебрали, все сделали как надо, давления нет. Скорее всего из-за распредвалов. Чем черевато? Может быть из-за этого что вкладыши задерет? Я как понимаю, внизу ж масло постоянно есть, каналы все чистые, только масло в бошку норм не заходит. Проблем с низом не будет в общем?

VOVA_JONN
Автор

Подскажите мотор 21126 переделан на 21124 безвтык, на хх 0.8 при прогазовке до 3 бар..голову не смотрели толком, только клапана притерли и гидрики "в круг"). После первого запуска ни один гидрик не цокнул, что бы это значило, да и жуткая вибрация постоянно. Стуков нет

pavelsanych
Автор

На в кладышах задиры из за масляного голодания всему виной масляный насос про который ты даже и не упоменул

СорокинЕвгений-эж
Автор

Ну прямо специалист))) с низу что поддон, что глушитель замят😆

ЖеняЧ-мп
Автор

Скажите пожалуйста надо наносить герметик на крышку распредвалов где проходят масляные каналы, кто пишет что не надо, а кто наоборот, че вы подскажите?

ФедорТрегубко-хщ
Автор

Уважаемый какие гидрокомпенсаторы, в это случае насос меняй!!!

ЖораИванов-уп
Автор

помогите советом, что может быть....
ваз 2115 на пробеге 82к замена масла, фильтра, регулировка клапанов и соответственно замена прокладки клапанной.
После чего начала загораться маслёнка, повыдавливало со всех щелей масло, и переодически редко загорается именно давление масла... думаю либо фильтр, ну мб датчик давления

artemplay
Автор

Маслофорсунки!!!Все ищут давление, но не проверяют маслофорсунки, а они редко живут более км. Открытие клапана 2.5 закрытие 1.8-2 атм.Если неработают клапана давление падает минимум на 1 атм. На малых оборотах при незакрытие клапанов форсунок давление очень плохое.

АлександрМымрин-чд
Автор

Покупал лактайт в шприце, с дуру первый раз налил, струйку толщеной милиметр, и его выдавило в коналы и он там успешно засох, пришлось разбирать, выкавыривать, следующий раз ложил ближе к краям, и струйкой толщеной в иголку шприца.

ВладимирРаджабов-цп
Автор

У меня похожая проблема.
Машина при прогреве не просто теряла давление и брякала компенсаторами, но еще в усмерть тупела и глохла или роняла обороты с малого газа как у тебя.
Распредвала люфтили со страшной силой. Вылечил заменой головки, машина поехала, мотор работает тихо, но лампочку поебывает при достижении рабочей температуры.
Может быть забит маслоприемник т.к. прошлая голова тоже была на герметике.
Я на ней езжу где то 7-8к км. Есть ли смысл вкладыши смотреть, может не успели задраться?

Бомжсгитарой
Автор

У меня оказалось дело в проводке датчика давления масла, тупо провод оголился

РусланИсаев-вя
Автор

Салам всем мужики подскажите, поменял гидрокомпенсаторы давление масло пропало почему не пойму , до замены мерил довление было 2 поменял стало 0 ?

ЕламанАбельманов
Автор

Приветствую, такая ситуация
Купил авто а там был отключен датчик давления и накрыт колпачком(не видно было), гидрики цокали, хозя сказал что якобы масло там 5в30 было залито и мол жидкое слишком
Поменял масло, не ушло дело
Посмотрел и в итоге увидел что отключен датчик был, подключил и загорелась масленка
Начал ремонт, заменил маслонасос, маслоприемник
Не помогло
Заменил распредвалы на новые (на старых износ был 23, 83-23, 89), произвели шлифовку и развертку постелей распредвалов
Собрали, не помогло
В итоге осмотрели вкладыши коренные и там оказался неплохой такой износ. Шлифанули коленвал, заменили вкладыши, собрали, фух… давление появилось, но гидрики продолжали цокать
Сейчас (спустя 2 недели) начал замечать что на горячую (когда покатаешься на машине 30-40 минут не глуша ее) на хх начала помаргивать масленка а в моментах загорается и не тухнет. Помогает лишь заглушить мотор и постоять минут 10-15
В чем может быть проблема?

Санечка-чп
Автор

Салам Брат! Загорается давления масла на горячую на приоре 16 клапаный поменял масла фильтр и масла приёмник дачик всё равно горит подскажи причину

БаянбекБельдеубаев