Причина низкого давления масла. МТЗ (часть 2)

preview_player
Показать описание
Доработка центрифуги.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Друзья, через полгода разберу центрифугу, и посмотрим как она чистит масло.

Колян-ис
Автор

Говорите всё с умом, прочитав все коментарии извлек много полезной информации для себя. Ну к слову могу добавить МТЗ-82 2000 года выпуска в моих руках с 2008года, покупал с Колхоза бедняге досталось с полна, масло было чернее не куда, всё отмыли залили масло Лукойл 10Дм давление 1, 5 на холодную 1 на горячую 12 лет, пашет глину каждую осень по 80-100га весной все работы выполняет также + сенокос. Всё отлично.

Мишаня-зж
Автор

Двигатели д240, идут с разными оборотами внешне они идентичны. Отличаются коленвалом это балансиры на нем, маслонасосом это шестерни от коленвала к насосу, и центрофугой это диаметр и количество масло коналов, будте внимательны.

АлексейСеменеко-оч
Автор

дружище ты ошибаешься... после маслонасоса масло движется по двум каналам.. один канал центрифуга - поддон, другой напрямую в блок к подшипникам.. хочешь поднять давление прикрути перепускной клапан, установленный в корпусе центрифуги.. двигателю пофиг на диаметр отверстий внутри центрифуги, главное чтоб жиклёры снизу были чистыми.. жиклёры забились центрифуга неработает вообще и на давление масла это не как не влияет..

ЕвгенийГарбар-цй
Автор

А если поставишь фильтр то исключишь все потери связанные с работой центрифуги. Потери через втулки на которых она вращается, потери необходимые на её раскручивание. +если бы она была реактивного типа с жиклёрами снизу как на мтз 50 то и потери через жиклёр а это между прочим 30% всей производительности насоса, при исправно центрефуги

АнтонАнтонов-ур
Автор

Ребята если у вас обычный д240 поставьте насос и ли шестеренки его Привода от д 245 и давление больше будет

КостяГаврюшин
Автор

А вот еще был случай. Трактор стоял с открытой выхлопной всю осень. А запускать мотор начали, когда наступили морозы. В итоге лампа давления не горит на заведенном. Но стрелка манометра показывает меньше 1 очка. В итоге, кусок льда в поддоне немного перекрыл маслоподачу!

СытыйХолостяк-пш
Автор

Спосибо за совет, у меня до 1 падает, а на холодную до 4 .

ПавелКузнецов-гл
Автор

На холодном матору мало давления 2.5 у меня на холодном 4 а когда работаешь становится чуть больше трёх

berikurazov
Автор

Восновном проблема в резиновому колечке, оно от темперамуры дубовые и начинает сбрасывать масло, в 99% случаев помогает.

РусланДихтенко
Автор

Вообще центре фуга вращается за счёт жиклеров которые находятся под ротором а через эти отверстия заполняется маслом рабочая полость

БорисХайбулин-дк
Автор

Ничего не слышно ", но мой совет, прежде чем лезть в редукционки центрифуги, окуните маслонасос в ведло с солярой и зажав пальцем выход крутаните рукой привод, иесли по валу будет выходить соляра, замените втулку или поставьте самоточку из чугуна. Сталь по стали не работает

СергейКарпенко-дл
Автор

2 очка на горячую это нормально на1 ходит

Mylife-fflg
Автор

Центрифуга к давлению отношения не имеет.Она только очищает масло, масло от масляного насоса в блоке идёт по двум каналам, один на центрифуга, а второй на смазку двигателя.Если кто с этим не согласен то объясните, как на более новых моделях вместо цетрифуг стоят фильтра, что вы там будете рассверливать?

олегшалаев-ъю
Автор

Здравствуйте. А разве центрифуга вращается именно за счет этих отверстий которые вы рассверливали? она же вращается совсем за счет других отверстий которые внизу находятся и в них вкручиваются специальные сопла, разве не так?

РусланИванов-щу
Автор

Можу помилятися, але я думаю що, ваша центрифуга нового зразка, а ту що вам дав товариш старого зразка

digger
Автор

У меня давление нормализовалось когда все новое поставил, колено, вкладыши итд

ИванИванов-йщц
Автор

Интересно почитать коменты... все такие эмтэзятники я просто в ужасе😢 . Просверлить центрифугу... я такое впервые слышу. А куда масло сливается из центрифуги подскажите мне плиз... аж пойду свою разберу, валяется на металле.

ІринаСтовбур
Автор

Я вам так скажу, проверяйте все постели на элепс, при сборке двиготеля и будет давление, каналы продуть не забудьте

Kipchak
Автор

Я снял поддон, дунул воздухом с компрессора и потекло масло с коренных. Шлифанул вал и все хорошо. А это все хрень. 😊

ЭрикГрищенко-ис