Как правильно установить компрессор кондиционера? В каких случаях нужно промывать систему?

preview_player
Показать описание
8-925-457-15-65
Длительный срок службы хладагента гарантируется только при использовании необходимого количества масла, рекомендуемого компанией DENSO. Если в хладагент попало масло неправильного типа или добавки, например чрезмерное количество УФ-красителя, то перед установкой новых деталей необходимо промыть контур хладагента. В случае, если использовались средства герметизации Leak Stop и суррогатные хладагенты, а также при наличии серьезных загрязнений процедуры промывки может оказаться недостаточно и система должна быть заменена полностью. Для промывки контура хладагента мы рекомендуем использовать специализированное промывочное оборудование. Использовать
станцию для обслуживания кондиционеров не рекомендуется.

ПРОМЫВКА НЕОБХОДИМА В СЛЕДУЮЩИХ СЛУЧАЯХ:
1. Чрезмерное количество или несоответствующий тип масла.
2. Чрезмерное количество или не утвержденный тип УФ-красителя для обнаружения утечек.
3. Неизвестное количество остатков масла в контуре хладагента.
4. В масле имеются добавки (в случае применения герметика Leak Stop промывка НЕВОЗМОЖНА). Все детали должны быть заменены!
5. Грязь в контуре хладагента в виде черного осадка (в случае серьезного загрязнения промывка невозможна и все детали должны быть заменены).

РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ
Для определения необходимости в той или иной процедуре ремонта необходимо в первую очередь проверить чистоту контура хладагента. После демонтажа старого компрессора проверьте состояние впускного и выпускного каналов, а также нагнетательного шланга. В зависимости от результатов осмотра обратитесь к процедурам 1, 2, 3 или 4.

ПОЧЕМУ НЕЛЬЗЯ ИСПОЛЬЗОВАТЬ УНИВЕРСАЛЬНЫЕ МАСЛА?
Стоит заметить, что новый компрессор поставляется уже заправленный маслом. Применение масел неподходящего типа, например, универсальных масел или масляных смесей, неизбежно ведет к повреждению компрессора кондиционера.
Это связано с тем, что универсальные масла, которым часто отдают предпочтение на СТО, представляют собой масла на полиальфаолефиновой основе (ПАО), полиэфирные масла (POE) или минеральные масла. Каждый тип масла поставляется с различными вариантами вязкости. Различие свойств масел и вязкости не позволяет им смешиваться друг с другом, что приводит к плохому смазыванию, повреждению уплотнений и повышенному износу и поломке компрессора.

Если масло имеет вязкость ниже рекомендованной, то уменьшается толщина базового смазочного слоя. Это приводит к трению поршня о зеркало цилиндра и преждевременному износу. Если масло слишком вязкое, оно не может проникнуть в зазор между поршнем и цилиндром. В компрессорах систем кондиционирования, изготовленных с применением технологии DENSO First Time Fit®, используется очень жесткий допуск на зазор между цилиндром и поршнем — всего 3 мкм. Увеличение вязкости масла может стать причиной увеличения трения, что приведет к повышению температуры компрессора и последующему заклиниванию.
Разбавление или смешивание различных типов масел может привести к образованию парафина. При этом произойдет закупоривание холодильного контура и масляных каналов, что приведет к заклиниванию компрессора и поломке системы.

ФИЛЬТРАЦИЯ МАСЛА
Компрессорное масло очень гигроскопично, поэтому очень важно использовать фильтр-осушитель, который удаляет влагу и все твердые примеси из масла. В ходе ежегодного технического обслуживания системы кондиционирования рекомендуется сливать часть масла и доливать такое же количество свежего масла.

РЕКОМЕНДАЦИИ DENSO.
Чтобы повысить долговечность компрессоров DENSO,
мы рекомендуем техникам всегда сверяться с рекомендациями
производителя по объему масла в системе кондиционирования
и использовать только компрессорное масло указанного качества
и вязкости. Все гарантийные рекламации, связанные с использованием масел или смесей другого типа, будут отклонены.

Ссылки на другие видео:

Контрактный компрессор кондиционера Lexus. Repair of the compressor of the conditioner Lexus.

ГАЗ 14 ЧАЙКА Новый компрессор лежал 30 лет. Что с ним стало? The new compressor lay for 30 years.

Компрессор кондиционера БУ Volvo. Что можно купить под видом исправного агрегата?

Volvo - шум из компрессора кондиционера. Ремонт муфты.

Диагностика! Вот с чего нужно начинать! Шум при работе кондиционера.

Шум из компрессора. Развалилась муфта. Глохнет двигатель. Noise from the compressor.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Здравствуйте. Ну наконец то в конце видео нормальный СТОшный язык! 😁 Удачи Вам в работе, так держать.

ДенисСахаров-лк
Автор

Подскажите пожалуйста, вы вот рекомендуете проверить кондиционер перед сезоном. Такой вопрос, как должна проходить эта проверка, только диагностика манометрия? Тогда сколько раз замечал если в системе не будет хватать тех же 100 грамм хладагента то манометры все равно будут показывать норму, а кондиционер будет охлаждать, да менее качественно но будет.
Тогда выходит что нужно раз в сезон полностью откачивать систему. Но это накладно для клиента.
Вообще был бы признателен за коротки ликбез по диагностике манометрией. Спасибо.

danila_avto
Автор

Концовка прикольная. Да и вообще вы молодцы. Могёте.

fedosyansound
Автор

Здравствуйте. Подскажите ваше мнение, а также мнение производителя Denso. Сколько можно проехать без повреждения компрессора, км или что-то в этом роде на машине с компресором кондиционера с постоянным вращением, после разгерметизации системы либо новый компрессор установлен но не заправлена система фреоном, при условии нормального наличия масла и его состояния. Заранее спасибо, интересно Ваше мнение как профессионала.

EGusev
Автор

Молодец, очень содержательно и ёмко .

kirensov.sergey
Автор

Добрый день! Подскажите пожалуйста, где брать информацию об общем количестве масла в системе кондиционирования для каждого автомобиля?

ДмитрийПрибытков-гэ
Автор

Добрый день Павел!какую промывочную жидкость вы используете для промывки системы!это промывочный фреон или какой-то спирт?

ЕгорБелан-йж
Автор

Добрый день Павел. Спасибо за Ваш канал, очень много поучительного. Вопрос к вам, почему нельзя разобрать и промыть ТРВ, а только его замена?

valeriytroinikov
Автор

Добрый день, Павел. Есть у вас восстановленный компрессор на тойоту коралла 2007 года ? Почему восстановленный? Потому что машина столько не стоит, сколько новый компрессор. Спасибо.

ОлегЧукардин
Автор

Добрый день Павел. Такой вопрос, компрессор вестеон, калина гранта, перетерся шланг и естественно весь хладагент вышел, жидкость которая капала с бледно-зеленоватым оттенком, не мутная, какого вообще цвета должна быть рабочая жидкость в исправной системе кондиционирования.

Stitch
Автор

Павел, добрый день. А в компрессор восстановленный №2002 какое масло заливаете?

dessexer
Автор

Расскажите пожалуйста, о проверке состояния работы компрессора по показаниям манометров. Ну нет в Новороссийске грамотных специалистов или я о них не слышал.

АлександрПименов-чд
Автор

Павел добрый день! По каким параметрам можно определить что компрессор изношен, не снимая его с контура?

vitalyinvader
Автор

общем, такая беда- система кондиционирования заправлена в соответствии с маркировочной табличкой, муфта кондиционера притягивается, посторонних шумов при работе компрессора нет… но все же он не холодит… Буквально вчера он работал, но через раз и Я не мог поймать зависимость его работы от каких либо косвенных признаков… а сегодня кондер просто дует теплым воздухом… заехал снова проверить наличие фреона в системе- все гуд, за исключением одной немаловажной детали- давление на всасывании при работе компрессора выше нормы.( Радиаторы чисты). Родилось предположение, что возможно это "Расширительный клапан", который находится в жопе мира(т.е в салоне авто, внутри консоли).
P.S.-уточнение: т.к он работал еще вчера "через раз", сегодня Я решил проверить количество фреона и после этого(т.е. вакуумировния, заправки) он вовсе перестал дуть холодным.

sandrik
Автор

Добрый день Павел, подскажите сколько стоит данный востановленный компрессор?

крокодилколючий
Автор

Добрый день, Павел скажи, наелся ( заклинил)компрессор постоянного вращения от delphi 6 cvc TSP 0155949 .купил новый хочу систему промыть и заправить, нужно ли добавить масла при заправке . Если да, то сколько.?

wowan
Автор

Добрый день!
Павел, скажите пожалуйста, если в системе есть утечка, кондиционер перестал холодить и просто забить на это и не включать его, то компрессор с постоянным приводом в любом случае накроется, заклинит и засорит всю систему?

ИванГуляев-мш
Автор

Здравствуйте, меня интересует компрессор кондиционера восстановленный на Тойоту Сюрф двигатель 3VZ-E, есть в наличии и какая цена?

НиколайКанцев-мщ
Автор

подскажите пожалуйста, какова цена 3ей процедуры, фокус 2, 115 сил, 1.6 дорест, 2007г

Fly-CINEMA
Автор

Здравствуйте, павел. Подскажите проблему. На шевролет лачетти слабо остужает кондиционер. Давление на низкой стороне слишком высокое. Радиатор кондиционера новый

dimarikkrestaninov