Устройство, принцип работы и ремонт автокондиционера по технологии производителя.

preview_player
Показать описание
8-925-457-15-65

Водители и пассажиры рассчитывают на комфорт во время поездки в любую погоду. Именно поэтому мировые производители автомобилей выбирают DENSO — лидера в производстве оригинальных, эффективных и надежных систем обогрева, вентиляции и кондиционирования воздуха. Компрессорами кондиционеров DENSO комплектуются 42 % автомобилей, производимых в мире. В их числе — Audi, BMW, Fiat, Mercedes, Porsche, Toyota и VW.
Каждый год DENSO инвестирует более 9 % от объема продаж
в исследования и разработки. Одной из инноваций является разработанный компрессор малого размера и высокой эффективности, что позволяет устанавливать системы кондиционирования в базовой комплектации даже для автомобилей компактного класса.

НАЗНАЧЕНИЕ КОМПРЕССОРА
Работа всех систем кондиционирования, в том числе автомобильных, основана на одном и том же принципе. Хладагент при испарении поглощает тепло окружающего воздуха, после чего холодный и сухой воздух поступает в салон автомобиля. «Сердцем» системы кондиционирования является компрессор, который сжимает газообразный хладагент и подает его под высоким давлением в конденсор, где хладагент охлаждается и переходит в жидкое состояние. Далее хладагент проходит через ресивер-осушитель, который абсорбирует воду из системы, и через расширительный клапан поступает в испаритель, где происходит испарение с поглощением тепла. Из испарителя хладагент в газообразном состоянии поступает в компрессор, и цикл повторяется.
DENSO является одним из лидеров в разработке и производстве компонентов и систем кондиционирования воздуха для поставки на конвейеры мировых автопроизводителей. На рынке автозапчастей доступен широкий ассортимент компонентов систем кондиционирования воздуха оригинального качества. С ростом автомобильного парка России расширяется и ассортимент, которым мы можем обеспечить наших потребителей.

ПРОМЫВКА КОНТУРА ХЛАДАГЕНТА
Длительный срок службы хладагента гарантируется только
при использовании необходимого количества масла, рекомендуемого компанией DENSO. Если в хладагент попало масло неправильного типа или добавки, например чрезмерное количество УФ-красителя, то перед установкой новых деталей необходимо промыть контур хладагента.
В случае, если использовались средства герметизации Leak
Stop и суррогатные хладагенты, а также при наличии серьезных
загрязнений процедуры промывки может оказаться недостаточно и система должна быть заменена полностью.
Для промывки контура хладагента мы рекомендуем использовать специализированное промывочное оборудование. Использовать станцию для обслуживания кондиционеров не рекомендуется.

Ссылки на другие видео:

Контрактный компрессор кондиционера Lexus. Repair of the compressor of the conditioner Lexus.

ГАЗ 14 ЧАЙКА Новый компрессор лежал 30 лет. Что с ним стало? The new compressor lay for 30 years.

Компрессор кондиционера БУ Volvo. Что можно купить под видом исправного агрегата?

Volvo - шум из компрессора кондиционера. Ремонт муфты.

Диагностика! Вот с чего нужно начинать! Шум при работе кондиционера.

Шум из компрессора. Развалилась муфта. Глохнет двигатель. Noise from the compressor.

Самая дорогая диагностика! Заклинил компрессор? The belt whistles. Is the compressor stuck?

Как работает кондиционер. Принцип работы автомобильного кондиционера. Видео от компании Denso.

Новый компрессор кондиционера сломался. Гарантия или нет!? The new compressor broke down.

Замена "сальника" компрессора кондиционера. The compressor is flowing. Change the seal.

Замена муфты компрессора кондиционера. Replacement of the compressor clutch of the air conditioner.

Ремонт компрессора кондиционера Jeep Grang Cherokee. Repair compressor Jeep Grang Cherokee.

Тойота - промывка системы автокондиционера. | Flushing the air conditioner.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

СКУПОЙ ПЛАТИТ ДВАЖДЫ В ЭТОМ СЛУЧАЕ НЕ ПРАВИЛЬНО! ТУПОЙ ПЛАТИТ ТРИЖДЫ!

brooklynbounce
Автор

2 года назад этот контора пипец обманули меня, тогда я был водителем новичком, много чего по технике автомобиля непонимал, при включении кондиционера шум, свист, как дурак заехал к ним, диагностировал сказали надо снять посмотреть при необх-дефектовка, отремонтировали компрессор, радостно забираю авто завел машину до сих пор та же шум свист, а оказалось это неоригиналный ремень его надо было менять и все, предупредили об этом только после того когда я уже оплатил 27штук, мне так было больно когда я осознал что, я был обманут, ведь я эти деньги в долг брал, если ты чайник как я они не упустят такой шанс

bekbostonbaev
Автор

Браво!!!! Очень подробно понятно и по факту без лишних Спасибо!!!

iogrshr
Автор

Чётко, быстро, красиво! Ни каких соплей! Молодцы!

rzefsdw
Автор

Класс! всё по делу, приеду к вам после переборки двигателя.

sergeyatamanov
Автор

Для обывателя-неспециалиста отличное видео, которое внятно и доступно объясняют работу данной системы. Специалистам-холодильщикам не смотреть, кровь из ушей. Например: масло расворено в фреоне... Фреон растворяеться в масле. За видео спасибо.

lvntsus
Автор

Вот, что значит профессионалы своего дела !

templiersrt
Автор

Вы одна из немногих контор, которые все делают по технологии предписанной для данного вида работ, а не тяп-ляп, да как нибудь.Спасибо за видео.Держите марку.

-C.
Автор

No entiendo nada de lo que dices pero creo que eres lo maximo a lo que haces 💪💪

macafy
Автор

Подробно и грамотно всё объяснил, класс!

xmktfes
Автор

Очень крутое ВИДЕО!!! СПАСИБО ОГРОМНОЕ!

sAVCHIK_
Автор

Алюминиевая соединительная арматура, гарнитура кондиционера, в агрегате работающем в условиях вибрации и влаги является первым звеном на отказ и деффект до утиля . Автокондишины работают сейчас на 134-м хладагенте . Это мощный ход корпораций против чести авточеловечества . Низкое давление конденсации позволяет устанавливать слабосильные и хлипкие системы организма кондиционера, экономить на весе и надёжности в сторону своей выгоды . Существенно неважные термодинамические свойства R - 134а сравнительно с теми хладагентами, которые применяются в бытовых и промышленных кондиционерах ( R-22, R-410, R-507 и пр.) "работают" на производителя против кармана авточеловечества . Дешёвый металл, шланги, компоновка - никак не отражаются на цене авто, если Вы разумеется достаточно сообразительны, что бы верить корпорациям . Скажем так ...кондиционер в авто есть, работает, чего ещё нужно ? Скажу ответ, всякому новшеству должна быть своя цена, в зависимости от себестоимости, но чаще цена устанавливатся спросом и специалистами маркетинга . То есть, существует существеный "зазор" в ценовой политике корпораций, "габариты" которого автолюбителю неизвестны по причине недоступности информации . Таким образом термин - "Кондиционер" подвержен одному из "китов" торговли - пересортице, с которой боролось ОБХСС, в своё совковое время . Что это ? Это "когда как бы кондиционер" стоит столько же, сколько и кондиционер . Единственое спасение - здоровая конкуренция и антимонополизация . )))

brunotambari
Автор

Здравствуйте, на лачетти эл.магнитная муфта срабатывает при включении, система заправлена, но циркуляции в системе нет. Соответственно никакого охлаждения, как буд-то компрессор молотит в пустую. Есть ли смысл ремонтировать, и если да, то что смотреть?

wyirttz
Автор

Все бы были такими толковыми и ответственными. А то у нас могут только взять и заменить на новую деталь, причину никто не ищет. Как и врачи

ipiraniai
Автор

Поздравляю вас, я ваш верный последователь, вы супер профессионал

jaysaldana
Автор

Уберите музыку из видео - по ушам давит. А так видео +

dmitriybrusnitsyn
Автор

Если включить 1 скорость вращения вентилятора и выставить на минимальную подачу холода не включая кнопку кондера, будет ли плохо системе?

lwcsvmh
Автор

Здравствуйте, а какова функция термодатчика, расположенного обычно на испарителе с прищепкой?

AUTOMASTER
Автор

Добрый вечер скажите пожалуйста BMW E60 2003г.поменяли испаритель и зопправили 820грамм.... первый день работала нормально.следующи день опять дует тёплой воздух....как только подключаются ? опять работает в этот день....машина глушит запускает, не работает кондиционер....а в это время датчики показивают что компрессор качает довление норм вентелятор работает помогите пожалуйста с советами

pvcfplj
Автор

Всё правильно, только специалистов нет, есть шабашники безответсвенные.За это лето делал кондер 5 раз в разных конторках результат тот же фреон уходит через 3-4 недели.

miloslavskii