ПЕЖО 308. Отзыв владельца.

Отзыв об авто за год владения и более 40 т. км. пробега.

Подписывайтесь, ставьте лайки и задавайте свои вопросы в комментариях!
Спасибо!

[алексейкарпенков-шм]

Отличный и действительно правдивый видео сюжет про ПЕЖО 308!!!
Я до 2010 года считал этот автомобиль вообще просто женским, НО, прокатившись на нем на тест-драйвер купил именно его!!!
Прекрасный автомобиль, уже катаюсь на втором ПЕЖО 308, первый был 2010 года, второй 2012 в максимальной комплектации, о котором мечтал!
Главное ребята - меняйте чаще масло в двигателе 1 раз в 5 000 - 7 000 км и в коробке АКПП раз в 40 000 км. Катаюсь на AL4 АКПП НИКАКИХ Проблем, перед покупкой сделал диагностику в спец сервисе с нагревом АКПП до 95 С, чтобы проверить работу клапанов коробки, заменил МСК (сальники клапанов) в двигателе на 70 000 км и все масложер Работа + колпачки - около 15 000 рублей!!!
Машина отличная, не гниёт, главное ремонт делать у знающих мастеров, и не отдавать её в руки
Шумоизоляция высший класс!!!
Штатная магнитола с отличным эквалайзером и выдаёт достаточно качественный звук!

[АлександрПрокопенко-чь]

Всё по делу так оно и есть! У самого тоже пежо 308 2008 года 1.6 120л.с пробег 136 000. Всей семьёй очень рады машине.

[ingalakshmi]

Спасибо, здорово!! Развеял мои сомнения и страхи! Я влюбилась в Пежо!

[нашадача-ык]

спасибо за видео!!!! дал задаток за 308 2009 год. сижу смотрю отзывы .ваш поставил точку в сомнениях.спасибо!!!!

[burnyfernandes]

Цены щас подорожали на них, особенно на рестайлинг. Оно и понятно, поработали с ресурсом двигателя и его агрегатов, немного поработали с составными элементами коробки и по, соответственно моментов по обслужке мотора на практике меньше.
В целом, сам искал машину в диапазоне 400к, и даже за эту цену сейчас эта тачка перепрыгивает корейский автопром аналогичных лет на голову, франкояпонцев типо альмеры и японцев типо лансер 9\10: по комфорту, по эргономике, у нее отличные тормоза (серьезно, я к ним привыкал еще неделю, машина встает колом, некоторые люди ставят от 3008 комплект, там еще хлеще)
Шикарная оцинковка кузова и сам сплав. Надежная силовая конструкция (машина имеет честные 5 звезд ЕвроНкап)
У меня автомобиль имел небольшие дтп и причем давно, но нигде ничего не гниет и не собирается. Если машина без дтп, то ей вообще по барабану на условия климата. Опять же в сравнении с аналогами, если машина серьезно не битая вы не найдете в ней ржавчины по кузову, а машинкам уже по 10 лет.

В целом для себя вывел плюсы и минусы
Плюсы:
- Кузов, классный, продуманный, сильные боковая и верхняя стойки, широкие дутые пороги, машина вызывает уверенность в том, что тебя не намотает как фантик в случае чего
- Эргономика салона, удобство посадки, удобные подрулевые переключатели
- Опциональность автомобилей в ценовом сегменте : В машине есть как правило все: подогревы, двухзонный климат, кондей, круиз, плафоны всеразличные, варианты исполнения мультимедий, стабилизация esp и тд, панорамные крыши. Вариантов было очень много. У меня комплект базовый: плафончики, подогревы, двухзонник, кондей, круиз, подлокотники спереди и сзади с баром, регулировка руля по высоте и вылету, добавлю сюда даже автомат.
- Вменяемый расход топлива. Опять же зависит от стиля вождения, лично у меня: город - 11 литров, трасса 4.7-5.2.
- Для хэтча реально большой глубокий багажник, задний ряд складывается естественно, места становится еще больше, есть карман для длинномеров или лыж, например.
- Классная рулежка для переднего привода, в движении она становится более острая, до этого катался на стареньких тройках БНВ со спортивной подвеской. Конечно уступает, но не прям чтобы очень сильно. По трассе плывет, в ней не страшно ехать.
- В калужской сборке по дефолту идет металлическая защита двигателя, один раз уже мне помогла, защита крепкая и жирная.
- Опять же даже на русской сборке неплохая шумоизоляция в сравнении с другими марками аналогичной цены. 4 из 5.
- Французами выведена расово-правильная звуковая сцена. Колонки в дверях, твиттеры под лобовым выставлены таким образом чтобы распространение звука было более четким даже на маленькой громкости. Слышно все, особенно классно слушать инструментальную музыку с духовыми инструментами типо джаза или рок. Для долбежки и любителям послушать чоткий музон будет мало, колонки могут захрипеть, надо будет дорабатывать.
- Сравнительно с немцами недорогие расходники.

Минусы:

- На холодную EP6, он же ЁРШ, может звучать как полноценный дизель. Особенности строения двигателя и расположения элементов ГРМ. Пугаться не стоит, наблюдайте за уровнем и навеской двигателя. Меняйте качественное масло раз в 7-8 тысяч и проблем не будет, или будет меньше.
- Касательно масложора, говорят что любит кушать и есть может начать по любому. Вариантов как правило несколько: маслосъемные, кольца, цепь, износ гбц. Последнее происходит вследствие нечастой замены масла, либо до вас его меняли редко. Слышал что у дилеров замена масла проводилась раз в 20000км. Но это не везде, судя по книжке лично на моей бричке масло меняли раз в 10000км. В общем, надо смотреть, лучше по сервисной.
- Двигатель требователен к хорошему брендовому топливу, только 95ый и только качественный, масло только синтетика в допусках PSA. В лучшем случае двигатель покашляет, в худшем встанет вам вскоре на ремонт.
- Автомат не для любителей маневров. Слабое место в гидроблоке. Коробка адаптивная и вдумчивая. Более того очень нежная. Прогревать машину на низких температурах обязательно, на коробке не топить до вменяемого прогрева, ехать следует аккуратно. На своей при покупке сразу поменял клапана давления с промытием гидроблока и заменой уплотнителей. Пинки ушли. Цены на работу с запчастями колеблется в районе 14-16 тысяч рублей. Особенная фишка коробки с мертвыми клапанами сильный пинок с 1 на 2. Стоит проверять этот момент при покупке.
- большинство владельцев относятся к прекрасному полу, могут быть дтп, надо проверять или учитывать, но лучше покупать у владелицы чем у мужика, потому что эксплуатация таких машин более аккуратная и скорости другие, следовательно еб*ться с подвеской и агрегатами вы будете меньше.
- Низкий свес переднего бампера. о бардюре забудьте, если захотите его сохранить. Бампера что передний, что задний в оригинале стоят реально дорого. С ростом 175 и вальяжной посадкой его не видно, габариты морды исключительно на ощущениях.

[ЮрийФилатов-дт]

У меня пежо 308, 2011года, коробка механика. За три года эксплуатации ни каких проблем.

[Specnaz]

Красавчик, согласен полностью, владею год пежо 308sw, прекрасный автомобиль. Конкуренты в сторонке курят, до 500 тыс, лучший универсал по всем параметрам. Самое главное, достойно обслуживайте свои машины.

[sterkhovslava]

308 I Рестайл 2012, 1.6 120 л.с., в 2020 году взял, комплектация максималка, пробег сейчас 92500, взял за 405к

[СашаВорона-ги]

У моего пробег 220 тыс. В мотор не лазили, работает как часики.

[bestriks]

Классный автомобиль, у меня 308sw, сам когда брал, все отговаривали. Ни капли не жалею 😁

[rapiri]

Приятный отзыв, слушать интересно и приятно, желаю развития каналу👍🏼

[VRSRD]

Купил летом в.июне 308 2008г. 120 АТ, почти в максималке (с панорамой, без ксенона) за, внимание, 290т.р.!!! Помимо перечисленных достоинств хочу сказать отдельно про хорошую шумоизоляцию - все пластиковые панели обшивки заботливо обклеяны войлоком с обратной стороны. В салоне вообще не слышно улицы. Но самое главное - отменные тормоза и управляемость - в повороты входит как по рельсам, рулится как карт, ни на одной машине не чувствовал себя так уверенно за рулём.

[Aleprin]

Никита, спасибо за обзор. Поддержал, рассмаооиваю эту модель. Опасаюсь за автомат..

[СказочныйЖительгородаР]

Пежо 308sw год выпуска 2010. 1.6 Ep. Al 4
7 мест. Купил с пробегом 70т .
Замена масла в двигателе каждые 7-8 масложора нет .
В АКПП кадджые 30-40.
Очень хороший авто. Рекомендую.
Единственный минус клиренс 12 см .
Можно поднять на 2 см. Протсавками

[crimean]

Купил 4 года назад 307sw в рестайле 2.0 бенз на палке.
Был слегка сбит с толку нытьем на Ютубе прыщавых блогеров, о том что тачка гавно.
Однако был сражён наповал внешним видом, салоном и комфортом за смешные деньги.
По итогу тачка приросла в семью надолго, аппарат просто огонь.
Следующая цель - 5008.

[FWbqxx]

Впервые посмотрел этот видосик, , ,
У меня ПЕЖО 207 SW тоже 2008 года ЕР6(атмосферник). До этого ездил на разных.. 🚗🚕🚗🚜🚜🚜 ..
Не поменяю свой универсальчик в котором все есть (коплектация максимум)..

[АлександрВавилов-тз]

Присмотрели с женой такого Пыжика машина класс все понравилось машина на ручке с панорамой салон кожа цена 380 пробег 130000 решили будем брать.

[Александр-чэф]

Менял сам всю систему охлаждения, проще чем на Жигулях, менял маслосъёмные колпачки без снятия валов, всё легко.

[romramanov]

Мне нравится пежо 308 но хочется прослушать отзывы так спасибо за отзыв ✋️

[lidiyashekh]

Ваш отзыв один из первых, поэтому никого пока послушать не успела) мне уж очень понравился такой авто, ну а чего удивляться то?)) и по бюджету более менее смогу потянуть без кредитов. но пока это мечта - прав пока нет, кхм, да.. но это все со временем) главное верить что мечта сбудется!