Пежо 308 год владения, сколько потратил денег

preview_player
Показать описание
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Добрый день. ПЕЖО 308, 2008 г. Комлектация премиум пак, коробка автомат, живу в С-Пб, эксплатация город и дача. За всё время менял масло в коробке, тормоза и прочее, согласно пробега. Никаких проблем не было, ничего не заржавело, всё хорошо. Для меня единственный минус, низковат клиренс. Прекрасный авто, если относиться нормально и не жлобить, сносу не будет. Кожа на сидениях Наппа, как новая. Всё супер.

АнатолийШмырко
Автор

Авто класс! Езжу уже 11 лет! ни чего не менял, едет и едет....Масло и тормозуха_только добавляю по мере. Кому как попадет. Автору видео Подпишусь!

ВладимирКирьянов-гс
Автор

Ну прям братишка мой))) Я с матиза тоже сел на пежо 308, это было просто вау, если не больше. Покупал на большой автоплощадке, посидел в Рио, в альмере, поло, фордах, когда сел в пежо понял, что это просто то, что надо. Еще более менее салон поло понравился, все остальное ни о чем

ЛФКМикро
Автор

Отличные машины пежо, привет из РБ, 1, 6 hdi, ездим уже 9 лет, замена фильтра/ масло через 10-12 тыщ - никаких проблем, по подвеске и колодкам в соответствии пробега. Да, самое главное, масло только Total 5w-40

qdjxfpj
Автор

Брал в 2010 году с нуля, за все время много чего произошло. Были такие же проблемы как у автора видео. Лет 5 назад был кап ремонт двигателя, на данный момент много чего по подвеске нужно менять. Всё делается, главное не запускать это дело и пыжик прослужит ещё долго.

wildfox
Автор

Случайно наткнулся. Обзор интересный! Спасибо.

ВладимирКирьянов-гс
Автор

Спасибо брат за обзор! Хотел жене пыжика купить, но теперь понимаю что мы не так богаты чтобы тратить все деньги на такую машину!

ВалерийИванько-кф
Автор

Езжу на Пежо уже 2 года, вложил 70-75 тысяч, пробег 172 тысячи, меняю масло каждые 8 тысяч, в коробке 30. Ещё зависит где машина собиралась и какой еп6 дорест и рест. Эти машины любят уход, а не рвать ее с места с буксами и не нажимать тапок в пол от одного светофора до другого. А так в России просто не хватает мастеров по этим машинам. Всем удачи!

Всемпируэт
Автор

Как понимаю автора, брал в полном обмундировании (комплектация полная), крыша панорамная и все дела. Достался такой же ремонт двигателя, 3 цилиндр вышел из строя. Слава Богу сёдла оказались новыми (видимо меняли до меня). Теперь доволен машинкой, в белом цвете, брал для жены. Но езжу теперь сам, т.к. она пересела на Опель J астру на автомате. По поводу Пежо 308 теперь скажу, что очень доволен. Пересмотрел кучу роликов, но... если ухаживать и проводить во время ТО, останетесь довольны и машина подарит Вам кучу удовольствия.

Владимир-ьмп
Автор

Я купил пежо 308 св дизень с Голандии и катаюсь 8 месяцев. Пока вообще ничего не ламалось. Машина сказка! Проехал 8000км.

МаріяФастовець
Автор

Езжу уже 2 года. Никаких проблем нет. Нужно грамотно и ответственно подходить к моменту обслуживания авто. Самое главное - подобрать масло. Тоже жрала как не в себя, и это было с завода. Пробовал и тотал и эльф, херня все. Сейчас взял петронас 5в40. Ни капли не съела. 2008гв 308 пыж. И пробег уже 280

work
Автор

Купил 308й 2010г. Акпп, в 2021 году, пробег 67тыс.(реальный). С мая 21года по март 22 года, вложено более 150 000руб, ломается все, причём неожиданно. Очень боязно ехать на ней на дальняк, т.к. в авто не очень уверен. Понятно, что авто не новый, но все же. До этого были авто и старше, но никогда не было проблем по двигателю ни на одном.

andru
Автор

"Первая мысль, которая у меня появляется после того, как машина ломается -- надо продавать". Слова автолюбителя, не любящего следить за своим авто, ну разве что иногда ухаживать за его салоном. Все ремонты постфактум, никакой профилактики, на которую требуется время и деньги. Нафиг надо! Чё сломался? А фиг его знает, разбираться не буду -- лучше продам. И раньше под капот без нужды не лазил и щас не полезу. Это я про молодость. А сейчас почти то же самое, только ремонтировать приходится (опять-таки постфактум), потому что авто удобное, прикипел к нему, да и много за него не выручишь.
Авто, за обзор спасибо, информативно. Думаю, нет, уверен, что не раз ещё обращусь к твоему каналу. Правда, меня больше интересует 308-й на механике.

dalis
Автор

Просто честный мужик) лайк! Мой совет всем владельцем пижо 308, меняйте маслов двигателе каждые 5 тыщ, а в коробке каждые 40, и будет Вам счастье. Зимой в морозы не нагружайте АКП без хорошего обогрева.

АртурАджиев-лл
Автор

Купил пыж 2013 года, 3 года назад. Заливаю почти всегда 99 бензин и меняю масло каждые 8000 км. Менял свечи сразу как купил. Замена термостата. И всё! 2 раза заправился на непроверенной запревке 95 бензином и получил чек енджин, но когда перезалил нормальный бензин чек прошёл. Рост 182, сажусь на задний ряд от колена до спинки ещё сантиметров 10. А багажник шикарный, закидывал коляску (Анекс М спорт) складывая только частично и оставалось место на 2 пакета с продуктами из магазина. 4 колеса помещаются в багажник и ещё остаётся место.

sergiurosca
Автор

Спасибо друг удачи тебе ты меня спас хотел универсал взять 2010 года, Сейчас не буду благодаря ВАМ😊

СергейКашичкин-бэ
Автор

У меня пежо 308, 11 г.в., покупал в 16 году с пробегом 80, езжу до сих пор, сейчас пробег 165, за 6 лет проехал 85 т.км, в год в среднем пробег 14 т.км, за 6 лет потратил на авто порядка 300к, из них ОСАГО 30к, ТО 30к (масло меняю раз в 5-7 т.км), ремонты 125к, самый дорогой замена цепи и МСК на пробеге 150 т.км - 25к запчасти и работа, замена сцепления на пробеге 130 т.км, развалился выжимной - 17к, замена термостата и помпы - 11к, термостат и помпа потекли из-за крышки расширительного бачка, клапан в ней не стравливал давление из системы ОЖ, переднюю подвеску поменял всю кроме пружин - стойки амортизационные, опоры с подшипниками, шаровые, рулевые наконечники, стойки стабилизатора, ступичные подшипники, тормозные диски и колодки, заднюю ось не делал ничего до сих пор, но скоро тоже нужно будет её обслужить, кузовной ремонт 60к - красил пороги - 10к, менял лобовое стекло - 8к, задний бампер - 8к, передний бампер с заменой внутреннего пластика - 22к, делал пара вмятин без покраски и т.д., на прочие расходы потратил 60к - это летняя и зимняя резина, второй комплект дисков, разная автохимия, лампочки, доливка тех.жидкостей, замена аккумулятора, сезонная смена резины и т.д. в общем как то так. В целом хорошая машина, всегда довозила куда нужно, за 6 лет ни разу не подвела, с хорошим аккумуляторм запускал в -35. Радиатор отопителя не менял, 2 раза промывал с лимонкой, печка греет хорошо.

andreur
Автор

Гранта пробег 85 тыс пробег брал новую за 350 в 2015, , заменил свечи 3 комплекта 750 руб, ГРМ с помпой на 65000 км + 3500 руб, масло и фильтра 10 раз по 1200 руб, лампочки на 1000. Итого потратил около 20000 руб, на то к дилерам не ездил, делал сам.

uzer-zvezdun
Автор

Я на своем за три года тоже заменил, радиатор печки, термостат, цепь ГРМ с колпачками, пастель впуска, основной радиатор, саленоиды в АКПП. Но езда на данной машине и комфорт подкупают, тут я согласен с вами.

autoweekdays
Автор

чет я передумал пыжика покупать Но блин, как же мне он понравился. Одно удовольствие ездить на нем, салон посадка вот все подкупает.

agressia