ТРАКТОР МТЗ,ЮМЗ//НЮАНСЫ ПО УСТАНОВКЕ МОМЕНТА ВПРЫСКА (ЗАЖИГАНИЯ)

[avtolomatel]

поделюсь своим опытом выставления впрыска .Насосы однотипные всех советских дизелях утн рядные - поэтому впрыск выставляеться одинаково на всех двигателях оснащенных этими насосами.Разный лишь лишь угол опержения впрыска.Он есть в документации к дигателю.Эта информация не секрет.Я высталяю так.Ставлю верхнюю мертвую точку на первом цилиндре, можно по шпильке в маховике.можно снять крышку клапонов, и по клапанам определить.Способов много.выставили вмт первого цилиндра.Наносим на шкиве метку мелом и напртив метку на блоке .У нас есть вмт.теперь надо найти опержение впрыска.Так называемую дугу.Открываем справочник смотрим - мтз 25-27 градусов до вмт, т 40 -30-32, юмз 28-30...как определить на сколько нам отвернуть назад коленвал что бы получить эти цифры???очень просто шкив коленвала это 360 градусов.берм транспортир или на глаз отмеряем от метки вмт на шкиве угол на сколькоградусов нам нужно.Отмерили поставили метку .все у нас есть опережение.поворачиваем коленвал назад - так что бы нанесенная нами метка опережения была рядом с меткой на блоке.Все у нас поршень и коленвал в нужном положении.Ловим насосом подьем соляры .ставим рябушку и все.

[unbmtpn]

Всем СПАСИБО!!! Информация к размышлению).

[ldxodrv]

Благодарю, нужная информация в нужный момент.

[avtolomatel]

можно подрегулировать раньше позже, рябушкой - тут такой же принцип как у трамблера на бензиновом двигателе.Поэтому называя момент впрыска -моментом зажигания - я считаю э то не ошибка, так как в момент впрыска -топливо и загораеться.Поэтому говоря зажигание у дизеля это нормально.те кто имеют дело с дизелями все правильно поймут-)))Так вот -повернув рябушку по часовой стрелке то делаем пораньше, если против часовой позже.Ниже товарищ написал что переставив рябушку на 1 отверстие, мы меняем впрыск на 1 градус.Это ерунда-))) у каждого двигателя своя мера 1 деления.Например у смд старых -14 серии, переставив на 1 отверстие мы смещаем угол впрыска на 3 градуса.По юмз и мтз подзабыл, но тоже около 2.5 -3 градуса.Кроме того дизелисты знают что у каждого двигателя градусы переводятся в мм .Тоесть 1 градус можно перевести в мм и наоборот.Это нужно когда мы измеряем на шкиве растояние между метками вмт и впрыска линейкой в мм..Это называеться дуга, дизелисты ссср прекрасно понимают о чем я.затем переводим мм в градусы и смотрим правильный у нас угол или нет.затем сожем переставить рябушку на 1-2 деления что бы поймать этот угол : пораньше или попозже, как нам надо.

[doktorkouch]

как все сложно.снимаешь крышку клапанов.откручиваем топливо провод первого цилиндра. на насосе.крутим двигатель.как только показалось топливо в штуцере.откручиваем рябуху на насосе.ключом за шкив коленвала
проворачиваем двигатель на пару сантиметров назад.зажимаем.любой клапан первого цилиндра до упора.начинаем проворачивать двигатель вперед.как только поршень упрется в клапан.ставим рябуху на насос.и попер.как на танке.

[cplgevk]

Всеь доходчиво спасибо акогда собераеш двигатель метки как правельно собрать нужно поршень подводить в верхней вмт

[uycvzrz]

Здравствуйте Артем уменя мтз 80 утром не заводится топливный нассос зделал головка блока новая потскаживете пожалуйста

[pcxtrtz]

Подскажите, на горячую плохо заводится, в какую сторону крутить ??? На холодную с пол оборота заводится

[rphzebj]

Привет всё хорошо заводится но его двигатель трясёт раньше было всё хорошо пока насос времонт не отвез

[kovinln]

Привет подскажи пожалуйста у меня насос после ремонта.если совместить метки на шестерни и на планшайбе это будет правильное зажигание или всё равно придётся регулировать раньше или позже? мне тут наши местные специалисты говорят что по метками это по заводскому но я сомневаюсь.а на слух у меня не получается не понимаю куда нужно раньше или позже

[xpnmvkk]

Здравствуйте. Вибрация в передней части двигателя и кабине. Поменял шкив, проверил подушку, без изменений. А сам двигатель работает ровно, без шума. Ч то может быть за причина?

[vmrzkqs]

здравствуйте Артём, снимали насос и регулировали на стенде и меняли распылители, все поставили, стал сильно дымить, до этого такого небыло, подскажите что может быть?

[aleksandrzakharov]

Да пиздец, первый вмт, насос конец подачи топлива+полный газ незабудь

[hpddquf]

артем а с новыми образцами насоса сталкивался на двигателе д 243 там немного по другому устроена регулировка
там в шестерне три отверстия в которые входит привод насоса с ходом для регулировки ранего и позднего зажиг.

[avtolomatel]

про миллиметры и градусы еще немного напишу .Например для двигателей д 240 и, д 245 и а 41, 1,6 милиметр шкива равен 1градусу оборота коленвала.У смд 14-18 1 мм длины шкива равен 3 градусам оборота коленвала, у двигателей серии смд 60-62 1 мм равен 2 градусам оборота коленвала .Эти цифры есть в справочниках для выставления впрыска и понимания .

[epmmcjl]

Артем здорова ! Подскажи на что влияет давление на форсунках МТЗ старые 180 новые 220

[Panyanka-vuno]

Здравствуйте, Артем, на протяжении всего видео вы так и не сказали в какую сторону крутить эти отверстия, для позднего зажигания.Заранее спасибо за ответ.

[rvgjlzn]

Привет. Скажи когда при сборки двигателя мтз д 240. Не поставил на метку шестерню впрыска насоса, как можно с этого выйте что бы не снимать крышку. Подскажи?

[_sashachulkov_]

Доброго времени суток, у меня такой вопрос, двигатель на мтз стал издовать металлический звук, думаю зажигание ранее, а момент впрыска обязательно надо находить или можно просто шайбой по регулировать????

[epmmcjl]

Артем на МТЗ 1221давление на форсунках 220, если сделать 180 экономичней будет ?