VERSYS 1000 SE 2022 MOTORRAD TEST

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[sirius-alphacanis-maioris]

Ich fahre die Versys 1000 SE selbst und bin sehr zufrieden. Vieles im Video genanntes kann ich aus Erfahrung bestätigen.
Allerdings, für das Verhindern des Anschlagen vom Spiegel an das Windschild bei vollem Lenkeinschlag reicht es in der Regel, wenn man den Spiegel mittels der beiden Kontermuttern ein wenig zum Fahrer hin neu justiert. Die Sicht auf den rückwertigen Verkehr wird dadurch definitiv nicht eingeschränkt. Falls in bestimmten Fällen dies die ergonomisch bedingte angepasste Lenkerausrichtung jedoch nicht ausreichend zulässt, gibt es von einem namhaften deutschen Hersteller Spiegelverlängerungen mit ABE, die dieses Problem dann auf jeden Fall lösen - von dem nebenbei auch eine angeboten wird. Zusätzlich habe ich noch eine 25mm Lenkererhöhung mit ABE eines anderen süddeutschen Herstellers verbaut und dadurch einen ergonomischen Komfortgewinn erzielt, der für mich im Ergebnis neben einer besseren Sitzposition zudem ein noch besseres Handling der eh schon sehr agilen Versys bringt. Die Züge sind für eine 25mm Erhöhung im Regelfall ausreichend lang genug. Alles für ein relativ schmales Geld im Vergleich zum Zugewinn beim Fahrspaß und der Fahrsicherheit. Wer näheres dazu sowie den Herstellern wissen möchte, darf gerne hier nachfragen.

Weiterhin muss noch erwähnt werden, dass die nicht einrastende TopCase-Halterung mit einer feinen Flachfeile, mit der man die meist von der Produktion noch vorhandenen Grade an der Aufnahme vom Träger entfernt, ganz leicht gängig zu bekommen ohne dass das Case nachher wackelt und es daraufhin leichtgängig mit etwas Druck einschnappt. Das TopCase hat im Übrigen 47 Liter Fassungsvermögen und keine 28 Liter wie im Videobeitrag genannt. Diese Schwergängigkeit sollte eigentlich, da wohl kein Einzelfall und somit offensichtlich bekannt, meiner Meinung nach vor Auslieferung vom Händler überprüft und ggf. behoben werden, but...nobody is perfect!

Aus der Praxis für die Praxis. 👍🏻

[dpost]

Ich habe die Versys jetzt seit einem Jahr, hatte davor GSen und KTM´s und muss sagen, die Versys ist in der Summe ihrer Eigenschaften für mich das allerbeste Bike. Ich reise gerne, lege großen Wert auf einen seidigen und dennoch kraftvollen Motor, auf Komfort und Windschutz, auf Platzangebot und Soziustauglichkeit und auf Zuverlässigkeit. Und in der Summe dieser Eigenschaften ist die Versys unschlagbar.

[ap]

Da hast du vollkommen Recht, wenn du sagst dass sowieso kein Mensch "im Gelände"rumeiert.Und wenn ich dann immer diese Reifengattung sehe 90%Strasse 10%Offroad, dann ist das wie eine Comedy-Show.Wenn ich Mal ein paar Meter auf Schotter fahren muss, dann kann ich das auch mit Slick Bereifung.Und wenn ich durch die Sahara will, dann Kauf ich mir gleich ein ganz anderes Moped mit der entsprechenden Bereifung.

[ralfdegerdon]

Danke für das tolle Video, fahre selber eine Versys 1000 S, sehr gutes Motorrad, komfortabel, sportlich und einfach klasse :-)

[stephanbusch]

Fahre genau diese Maschine seit 11.000 km : für mich persönlich das optimale Reisemotorrad im 2-Personenbetrieb !🙂👍

[arminott]

Hallo Tom, klasse Präsentation! Leider hätte ich mir mehr Angaben zur SE (Skyhook) erhofft, damit die Käufer hören, ob sich der Kauf ein S oder SE lohnt. Ich kann Dich nur bestätigen. Ich habe mir die SE als GT gekauft, letztes Jahr 12000 km gefahren. Absolut begeistert! Ich wünsche Dir weiterhin viel Erfolg! 👍 und Abo für mich Pflicht! Grüße aus dem Süden Armin.😃👍🍀

[jorgreske]

Hallo, habe das Vorgängermodell ohne die Elektronik zwei Jahre gefahren und war schon super zufrieden mit der Maschine. Nun fahre ich die SE Grand Tour auch schon seit über zwei Jahre Tag täglich auch zu Arbeit und habe schon fast 50000 km runter und bin super zufrieden. Egal ob bei Trocken oder Regen, man hat auf der Maschine mit diesem Fahrwerk und auch seiner Bereifung eine sehr gutes und sicheres Fahrgefühl. Dank auch der verschiedenen Einstellungen der Fahr modis.
Auch auf Langstrecken oder in den Alpen fühlt man sich sehr sicher.
Ein kleinen Schwachpunkt hat die Maschine aber doch.
Bei hoher Geschwindigkeit ab 180 km/h, kann die Maschine anfangen ins Trudeln zu kommen. Hier wäre ein Lenkungsdämpfer von sehr zu empfehlen. Habe für dieses Model bis heute noch keinen passenden gefunden.

[petrarebholz]

Hallo Tom.
Ich fahre die Versys 1000 Bj 2019 seit 2021. Und ich liebe dieses Motorrad, bin vorher die 650 er gefahren.
LG Petra

[Tiger-Ex]

Mal ehrlich. Jeder kann ein Moped erst beurteilen, wenn man's selbst probiert hat. Die Versys ist wohl ein tolles, bodenständiges Teil. Fahren nicht viele.. warum auch immer. Ich selbst hab mich vor 5 Jahren für ne Aprilia Caponord Rally entschieden. Auch Nische...aber man erhält neidische Blicke und der Sound 😍...Wie auch immer.... Wir Mopedfahrer wollen unseren Spaß...und finanziell muss es immer passen. Also..danke für den Test..es hilft uns unser Moped zu finden 👍

[nappib]

Danke für dieses tolle Video. Ich habe letztes Jahr im Dezember den Kaufvertrag für meine neue Kawasaki Versys 1000S unterschrieben und kann sie in ein ein halb Monaten vom Händler holen (vorher muss der Klassenaufstieg her). Ich freue mich schon riesig auf die erste Tour.

Ich verfolge deine 125er Videos sehr gerne und auch so finde ich die Art und Weise, wie du deine Eindrücke mit uns teilst sehr sympathisch.

Ich fahre seit November eine Royal Enfield Meteor 350 und würde mich über ein Testvideo von dir zu diesem Bike freuen!
DLzG aus Magdeburg ✌️👍

[Patrick-pbqm]

Hi Tom…ich fahre die Versys 1000 im Vorgänger Modell und bin hoch auf voll zufrieden…der Motor gefällt mir so richtig richtig gut und der will erst mal beherrscht werden in jeder Lage …. Dieses Eisen bringt mich bei jeder Ausfahrt zum grinsen… Hammer Bike und Hammer Video von dir wieder …🥳🤩

[sandroabbondio]

Ich fahre auch eine VERSYS 1000 GT MY 2021, und bin vollumfänglich glücklich... ich kann sehr gut einen Quervergeleich machen zur neuen 1000er Africa Twin, oder Tiger 900 Ralley Pro (wird in der Familie gefahren)... auch schöne Fahrzeuge, aber in meinen Augen keinen Vergleich zur VERSYS 1000... fährt super agil, kommt im 6tn Gang aus den tiefsten Drehzahlen heraus (40km/h im Dorf im 6ten kann man fahren), in den Spitzkehren reich oftmals zweiter oder dritter Gang sei es am Grimsel, Furka, Nufenen, Gotthard oder andere Pässe, und der Motor ist einfach da... immer und überall... und im Sportmodus, (wobei auch im Raider auch) kann man es ordentlich Krachen lassen... Bodenverbundenheit wie bei kein anderem Motorrad, Bremsen fühlen sich sicher und griffig an, Einlenkverhalten in den Pässen einfach super... die ganze Fahrzeug Elektronik passt zum Motorrad, ABS oder Antischlupf, in jeder Situation...und ja das Gewicht merke ich nur im Stand beim schieben... aber ein Motorrad haben wir nicht zum schieben. Zwei Dinge die ich vermisse: Der Ton/Sound wegen EURO 5 geht so, da macht die Africa Twin deutlich mehr Spass, und der Quickshifter ist zwar gut, kommt aber nicht an die Triumph Tiger 900 ran... Die Schaltwege sind deutlich länger, und ab und an auch mal sehr ruppig... die Schalzeit jedoch meist sehr gut.

PS: Bei meiner VERSYS 1000 GT MY2021, streift der Windschutz in keiner Position am Lenker... weder ganz oben, noch unten oder dazwischen.... alles original Kawa

[janhendrikpape]

Hi, ich fahre die Versys Modell 2017. Gegenüber der aktuellen Version ist sie schon fast spartanisch ausgestattet, aber sie ist ein tolles Motorrad. Allgemein bin ich der Meinung das die Versys als Reise Motorrad völlig unterschätzt wird. Da ist halt die GS das Maß aller Dinge.
Viele Grüße Jan

[DanielonTour]

Ich fahre seit nun gut 2, 5 Jahren die Versys 1000 in der S Variante und war mit der Maschine in Scandinavien und Island unterwegs. Meine Begeisterung für dieses Motorrad hat sich nicht geändert. Selbst auf den Schotterpisten in Schweden hatte ich nie das Bedürfnis auf eine, ,Geländemaschine,, umzusteigen. Für mich ist die Versys eine optimale Reisemaschine.

[R.A.D-riwg]

Wer gerne schmale kurvige Landstraßen fährt, die in D oft schlecht sind, ist mit der Versys perfekt unterwegs. Überraschend wendig in engen Kurven, nimmt die Versys die Millionen Asphaltflicken locker weg und auf gutem Asphalt geht's mit Drücken richtig flott durch die Kurven.

[andreasschulz]

Klasse Video 👏👏 Jeder Test wird ja egal welcher Youtuber von Reise Enduro beherrscht... Deswegen 👍👍 hat mir sehr gefallen!!

[desaparecido]

Lol, ich hab mir ne KTM 790 Adventure gekauft, ohne einen Meter offroad damit probe gefahren zu sein. Jetzt bin ich tatsächlich genervt vom fehlenden Fahrbahngefühl durch das 21 Zoll Vorderrad und 200mm Federweg.

[kunarfaceit]

Bin erst cb125r gefahren dann CBR500R, Triumph StreetTwin und jetzt nh Tiger hab alles durch 😂 außer nh eigene bobber hatte ich nich aber mal gefahren von nem guten freund. Am ende findet jeder selber raus was einem taugt

[ignazgartenschlauch]

Ich gehe mit der 1000 SE jetzt in die dritte Saison und hab' sie bisher (lt. Bordcomputer) auf bis zu 45° umgelegt. Aber da streift nix. Wie weit muss ich die Versys umlegen, damit der Fußraster am Boden ankommt (zw. 5:25 min.und 5:30 min.)?

[holgerbodeker]

Ich Fahre sie seit Juni 2022 als S Tourer und bin voll auf zu frieden