KAWASAKI Versys 1000 S | TEST (deutsch)

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Test der KAWASAKI Versys 1000 S mit Pro/Contra, Ausstattung, technische Daten, Probefahrt, Beschleunigung etc.

Testkategorien:
00:00 - INTRO
03:45 - ABMESSUNGEN UND SITZPROBE
06:30 - COCKPIT UND BELEUCHTUNG
11:16 - PROBEFAHRT 1 der erste Eindruck
16:40 - TECHNISCHE DATEN
19:31 - SOUND
20:07 - BESCHLEUNIGUNG UND DURCHZUG
21:36 - PROBEFAHRT 2 Fahreigenschaften
28:11 - ZUBEHÖR
29:53 - KOLLEGENGESPRÄCH
38:11 - OUTRO
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Комментарии
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Vielen Dank für Eure praxisnahen Tests. Ihr seid meine Favoriten auf YouTube. Von normalen Motorradfahrern für Otto Normalverbraucher. Mich nerven teilweise diese Testberichte, in denen dann irgendwelche vermeintlichen Schwächen aus dem Grenzbereich - für das Gros von uns total irrelevant - völlig überbewertet werden. Ich habe übrigens eine Versys bestellt. Nach 2 GS - 1200‘er Rallye und 1250 Adventure - hatte ich die Nase voll von den BMW Macken.

dirkklatt
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Alles in allem wieder ein SUPER Test. Nach 5.000 KM auf meiner Versys unterschreibe ich das so. Das elektronische Fahrwerk finde ich aber toll. "Braucht mans ? Wer verstellt schon dauernd das Fahrwerk" heißt es im Video. EBEN !! Wenns nämlich elektronisch geht dann macht man es auch. Sozia drauf - ein Knopf. Gepäck dazu, Knopf drücken...Das Fahrwerk stellt sich übrigens dann auch entsprechend der Fahrmodi ein. Aber - berechtigter Einwand - das kostet echt Geld. Ich als ständig mit/ohne Sozia Fahrer habs investiert. Wäre ich alleine, würde ich mir das auch sparen vermutlich...
Ein Like gibts natürlich und abonniert hab ich Euch ja schon.

VolkerKuhli
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Toller Test. Den von euch positiv geschilderten Eindruck kann ich voll und ganz unterstreichen. Seit Juni 2020 bin ich stolzer Besitzer einer Versys SE. Bisher haben wir herliche 13500 entspannte sportliche Kilometer abgerissen.

dirkmeier
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Eure Tests sind besser als die grossen Zeitschriften. Weiter so👌👍

wilhelm
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Um Welten schöner als eine GS, KEINEN Deut schlechter, aber deutlich billiger. Wie immer ein sehr informativer und kompetenter Test. Weiter so!

christianmuller
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Servus,
Habe mir die Kawa als S version in grün bj. 2021 bestellt. Ich bin sehr zufrieden.
Naturlich habe ich mit Super adventure, Multistrada, GS und XR geliebäugelt aber ich hatte bedenken wegen der zuverlässigkeit weil die Japaner haben mich noch nie im stich gelassen. Da ist meine 5 te kawasaki ich bin froh das ich der Marke treu geblieben bin.

edinhusic
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Wie immer ist Euer Test einsame Spitze, kein Scheiß, echt! Test habe ich mir zwei Mal angesehen, dann ab zum Kawa Händler und ne Versys 1000s ausgeliehen, für einen ganzen Tag. Das Bike vermittelt in den ersten Fahrminuten den Eindruck, als wolle es sagen: Hey, komm laß und losfahren, egal wo hin, es wird gut und wir werden Spaß haben, keine Frage und looos gehts. Ein super Bike in allen Aspekten, 140km/h +, kein Ding, völlige Laufruhe und easy Händling....werde ich mir für die Saison 22 zulegen. OK. ich bin 66, aber mit diesem Bike unterm Hintern fühle ich mich eher wie 36. In diesem Sinne André

andrehetke
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Moin - Jungs es macht Spass euch zuzusehen! Tolles sympathischesTeam und tolles Konzept. 👍Versys 1000 SE in "Emerald Blazed Green / Metallic Diablo Black" ist für 2023 bestellt😊

Wogenwolf
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Wie immer sehr gutes Video mit viel Humor, Freude und Kompetenz.... Danke LG

christiankoppl
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Hi, tolles Video, würde mich über einen ausführlichen Vergleich mit der V-Strom1050XT sehr freuen ;-)

torstena
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Schönes Video-das bringt Spaß in den Sonntag Abend!👍🏻😄

towe
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Yeah, fahre morgen mit meiner Versys 1000 SE Grand Tourer(Bj'19) für 4 Tage in den Harz. Gutes Einstimmungsvideo 😁👍🏼

Botze
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Wie immer, ein informativer und interessanter Bericht dabei in lockerer Berichtsform umschreiben👍😊

carsten
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jetzt noch die Versys 650 und ich bin happy :D

Argo
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Großartiges Bike mit einem starken Motor. Ich bin sie jetzt schon einige Male gefahren als "SE" und Standard. Unter anderem auch bei einer längeren Tour durch die Alpen mit Sozia. Extrem bequem.
Letztes Wochenende hatte ich die "S" zum testen. Was mich sehr überrascht hat, war ein sehr sehr starkes Pendeln bei ca. 160 km/h mit Topcase im Solobetrieb. Das war so stark, dass es zu Unbehagen geführt hat.
Hat das sonst noch jemand mal gehabt? War für mich wirklich neu. Leider hab ichs ohne Topcase aus Zeitgründen nicht getestet.

ElGreco
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Sehr schönes Video! Macht Ihr noch den Vergleich mit SE? Ich fahre seit März´21 die Versys 1000SE GT, habe noch keinen Tag bereut und bin voll begeistert! Weiter so! Herzliche Grüße aus dem Süden, Armin👍

arminott
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Also irgendwann mal hießen solche Bikes Touren Motorräder.
Warum wird dieser Ausdruck nicht mehr verwendet? Ist das uncool?

singlucille
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Wie immer ein super Video. Hätte mir allerdings noch ein paar Infos zu den Koffern gewünscht (wieviel Liter Inhalt, bzw. passen Helme rein etc). Verstehe immer nicht, warum diese Art von Bikes immer einen 2 Zylinder haben müssen und warum das mehr Charakter haben soll? Dieser Motor wird von allen Testern stets gelobt was Druck von unten betrifft! Aber vielleicht ist mit Charakter ja auch das Kettenschlagen, das Gerumpel im falschen Gang, das Ausschlagen und die Unruhe vom Kardan etc. gemeint...😁

marksevenfifty
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Vielleicht als Anmerkung bei der ersten Fahrt von Markus: Schön dass Du so über den geschmeidigen Motor sprichst und anmerkst dass "da was kommt" wenn man bei 50 im 5ten Du bist da die ganze Zeit im RAIN Modus (Leistung auf 75% reduziert)....Auf Road oder Sport kommt da dann auch echt was wenn man am Hahn zieht.... Ich fahre die Versys 1000 SE übrigens seit April / 5.000 KM und bin jeden Tag begeistert....
Dietmar fährt auch die erste Zeit im Rain Modus - merkt es aber und bei der nächsten Bildeinstellung ist der Sport Modus dann an. Prima 🤣🤣🤣

VolkerKuhli
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Tolles Video....tolles Bike...4 Zylinder immer noch ein Meilenstein..Kawasaki at its Best..will ich haben als Grand Tourer

reinhard