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Ford Transit vs VW Transporter vs Peugeot Expert: ARRANCONES DE VANS
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¡Ha llegado el momento de una todopoderosa CARRERA DE VANS!
Tenemos a Mat en la nueva Ford Transit, y está a punto de enfrentarse a una VW Transporter y a una Peugeot Expert.
Veamos cómo se comparan las tres. Empezando por la Transit, está impulsada por un motor diésel de 4 cilindros y 2 litros que produce 170 hp y 360 Nm. La potencia se envía a las ruedas delanteras a través de una caja de cambios automática de 8 velocidades, y la Transit es la furgoneta más pesada y más cara de la lista, con 2,200 kg y £32,000.
Junto a ella, tenemos la Transporter. También está equipada con un diésel de 4 cilindros y 2 litros, aunque en este caso, desarrolla 204 hop y 450 Nm. Está equipado con una caja de cambios automática de 7 velocidades que envía la potencia a las ruedas delanteras y pesa 2,005 kg. Como nuevo, cuesta alrededor de £28,000.
Finalmente, tenemos al Peugeot. Una vez más, viene equipado con un motor diésel de 4 cilindros y 2 litros que produce 180 hp y 400 Nm. Está equipado con una caja de cambios automática de 6 velocidades que impulsa las ruedas delanteras y pesa solo 1,657 kg. También es la furgoneta más barata de la lista, con un coste de alrededor de £23,000.
¿Podrá el VW más potente superarlo? Solo hay una forma de averiguarlo... ¡A CORRER!
¡Ha llegado el momento de una todopoderosa CARRERA DE VANS!
Tenemos a Mat en la nueva Ford Transit, y está a punto de enfrentarse a una VW Transporter y a una Peugeot Expert.
Veamos cómo se comparan las tres. Empezando por la Transit, está impulsada por un motor diésel de 4 cilindros y 2 litros que produce 170 hp y 360 Nm. La potencia se envía a las ruedas delanteras a través de una caja de cambios automática de 8 velocidades, y la Transit es la furgoneta más pesada y más cara de la lista, con 2,200 kg y £32,000.
Junto a ella, tenemos la Transporter. También está equipada con un diésel de 4 cilindros y 2 litros, aunque en este caso, desarrolla 204 hop y 450 Nm. Está equipado con una caja de cambios automática de 7 velocidades que envía la potencia a las ruedas delanteras y pesa 2,005 kg. Como nuevo, cuesta alrededor de £28,000.
Finalmente, tenemos al Peugeot. Una vez más, viene equipado con un motor diésel de 4 cilindros y 2 litros que produce 180 hp y 400 Nm. Está equipado con una caja de cambios automática de 6 velocidades que impulsa las ruedas delanteras y pesa solo 1,657 kg. También es la furgoneta más barata de la lista, con un coste de alrededor de £23,000.
¿Podrá el VW más potente superarlo? Solo hay una forma de averiguarlo... ¡A CORRER!
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