НИССАН МУРАНО( NISSAN MURANO )слабые стороны,оживить мотор раскоксовкой

preview_player
Показать описание
Город 50: :НИССАН МУРАНО( NISSAN MURANO )слабые стороны,оживить мотор раскоксовкой
двигатель раскоксовка
bj109 bj110
Ниссан Мурано делаем раскоксовку что бы избавиться от сильного дыма с мотора. Как делать раскоксовку
обсудим основные проблемы Nissan Murano.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Всем Мурановодам и прочих с VQ35 прежде чем куда то лезть посмотрите: ЕСТЬ ЛИ МАСЛО ВО ВПУСКНОМ КОЛЛЕКТОРЕ. Если есть просто чистите масло отделитель в клапанной крышке и меняете клапан (не обязательно). ВСЁ!

novikov
Автор

хороший обзор, Вова снимай дальше ! ))

michaelivanov
Автор

Есть мур 2006 года, куплен в 2007, всю жизнь в одних руках, ездила в основном женщина старших лет, в данный момент 156к пробег, из капитального за все это время меняли только подвеску в круг 3 года назад, один раз меняли масло в коробке, пару лет назад, мотор конечно страдает как у всех, жор масла на протяжении последних 6 лет, при том что ТО делалось и делается каждый год, пробег маленький, за машиной следим. Характерные признаки, когда заводишь в холостую, первые секунды после запуска звук мотора как у трактора, и в дальнейшем в начале движения первые 15 минут. Делали пару лет назад процедуру как на видео, движок масло жрать не перестал, так что шляпа все это, капитальный ремонт двигателя не избежать, а контрактный вариант в целом людям не рекомендую, и сам не рассматриваю, ибо хорошего мотора за адекватные деньги вы не найдете, все что стоит до 100к - польские дрова, а конкретно в моем случае, качественный ремонт спокойно прибавит 150тыщ км к жизни агрегата или при нашей езде еще на 10 лет жизни авто, что по сумме примерно соответствует польскому лего. С вариатором похожая история, благо у нас режим езды спокойный, коробку никто не изводил, поэтому ее ресурса как мне кажется должно хватить на ближайший пяток лет при должном уходе, и манере вождения естественно. А так очень хороший автомобиль, за 13 лет авто не разу не подвел, и на данный момент менять японского самурая на что либо смысла объективно нет, предлагали как то 350к, я очень сильно рассмеялся, при том что машина не продается, уверен даже со всеми нашими косяками, половинку миллиона можно выручить за наш экземпляр, но надо ли? За эти деньги ничего кроме дров не взять, а так глядишь еще и внуки поездят, на японском внедорожнике 2006 года выпуска!

vladvkin
Автор

Не поможет раскоксовка. Из-за износа ЦПГ через зазоры давит газы в поддон, а оттуда газомасляную пыль через дохлый клапан PVC гонит во впускной. Поставить на трубку маслоуловитель и заменить/промыть клапан и расход маслу снизится на порядок. Проверено на нескольких мурано.

SP-wyqo
Автор

ЛАЙК ! Интригующе ! Направление верное !
А где коменты ?
Хотел почитать как химия называется за пять рублей.

Rhjvtiybr-rhjvtiyb
Автор

я сам менял свечи, и делал раскаксовку Шумой. чтобы удобно нужно снимать металическую защиту возле лобавого. там 5 болтов, и работа на 70% станет легче

spanjbobjey
Автор

Для снятия впускного коллектора лучше снимать жабо, это сильно упрощает доступ к задним болтам и шлангу pcv клапана.

reznikx
Автор

Я хотел купить мурано для семьи молодой! И сейчас не знаю даже после этого обзора!😄 привет из Казахстана!

ilyas-Asylbek
Автор

Чудес не бывает. Я повелся на такие видео. Только время потерял. Кап ремонт единственное лекарство. Не тратьте время и деньги. При разборке выявлен износ цилиндров выше допустимых значений, сальники клапанов задубевшие. После ремонта пробег 150тыс. Полет нормальный. Подходит время менять цепь. Опять снимать двигатель. Делал сам. Вариатор, пробег 260 тысяч шее не вскрывался. Машина нормальная.

ДмитрийРасламбеков
Автор

Чё в конце не показал, как "пропал сизый дым"?

djcarvin
Автор

Аппарат достойный, красавчик, оживил Мурано)))

romaienester
Автор

Супер. А задние два болтика наверное не стали закручивать. Теперь можно за 15 минут поменять .

evgeniypetrovskiy
Автор

так же сделал на 2014 мурано с пробегом 94 мили , не помогло ! как дымела так и дымит решил менять двигатель цена двигателя 540$ с пробегом 56к миль !

Nuclear
Автор

просто масло хорошее надо менять каждые 6-7 км и всё норм будет

ЕвгенийХр-ьп
Автор

Подскажите пожалуйста где находится клапан егр на мурано в сто тупые не нашли

АйдарОтдуши
Автор

А какая расковсока? Скинь производителя

bez
Автор

У меня нет сизого( и черного) дыма. Однако расход масла литр на 1000 км

Yavor_music
Автор

Хотел посмотреть себе возможный жизненный вариант. И обратил внимание что конструктивно двигатель похож на авто хюндай туксон 2.7. Была похожая проблема, только проблема была больше выражена. Автомобиль к жеру масла начал троить и естественно перестал ехать. Диагностика кроме потери денег ни чего не дала. Предложений по замене свечей, броне проводов, катушек зажигания от компитентных специалистов. Предлагали и чудо раскоксовку. Я тут читал коменты. Человек пишет что подобного рода процедуру проходил не помогло. В чудеса подобного рода я не верю. Был жизненный урок с камазом. Когда приняли решение перевести с камазовского на современное сае. А ведь тут же получил предупреждение. Так делать нельзя. Советом принебрег. Зимой на рязанке получил урок ввиде провернутого вкладыша. Как следствие капитальный ремонт двигателя. По приезду конечно нашли советчика. Который предостирегал от безумного поступка. Конечно теперь слушали разинув рот. Что оказывается современное масло на щелочной основе. Оно просто повымывает из каналов всю грязь которая осядет в шейках вала. Это я пишу для того кто задумывается над раскоксовкой. Которая больше принесёт проблем чем решит. Да а теперь как с проблемой разобрался сам. Масло двигатель жрёт из за сальников клапанов. Да к это видно сняв этот чудо коллектор с изменённой геометрией. И вот при нажатии на заслонки выяснилось что они имеют износ. Приобретение нового это реальные деньги несопоставимые с расходниками. Но есть одно но. Завод их просто не выпускает. Только пытливые умы озадаченые этой проблемой поставили на поток. Вот так через интернет нашли за три рубля решение. Подгонка заняла не мало времени. Теперь масло не ест совсем, как на новой с салона машине. И прёт реально. К проблеме нужно с головой подходить а не хрен в уши вталкивать с фуфловыми промывка и.

ЮрийБерезуцкий
Автор

Проблемы с двигателями на Мурано большая редкость! Или я ошибаюсь?

ДмитрийСёмин-вш
Автор

Нету проблем поменять свечи, надо дворники снять и под ними корыто и открывается доступ, я в банк 1 верхний лимба зонд менял...

ziuziovi