КОМУ НУЖНА ТАКАЯ МОДЕРНИЗАЦИЯ! Вагоны. Железная дорога. Freight car.

Модернизация вагона. Модернизация авторежима. Модернизация главной и магистральной части воздухораспределителя. Модернизация затяжки и рычагов тормозного оборудования вагона.

Мои плейлисты:

[ЯковКуркин-ъщ]

Здравствуйте убедительная просьба не вставляйте вставки в видео они не раздражают а бесят и превращают серьезный видос в балаган какой то и расскажите о А большом а малом и о регулировке рычажной передачи. Заранее спасибо!

[Tolerantnost]

очень похоже на модернизацию в медицине, впк и образовании...

[СтепанНескажу-щь]

В России, слово модернизация, а также оптимизация, означает "увеличение моржи буржуев".
В связи с этим ответ на ваш вопрос- буржуям.

[СергійКлименко-рв]

Автору щира подяка за висвітлення проблем з обслуговування та експлуатації рухомого складу.
Це не модернізація, а вандалостійкість - вимога Укрзалізниці. В КД цього не передбачено. Така "модернізація" ускладнює обслуговування і ремонт.
Покарання за вандалізм повинно бути суворим і неминучим.

[maxmorgalenko]

Видос уникальный. Автору большое спасибо!!! По содержанию скажу так - у меня на одном вагоне - ото всё что показано снимают в течении 1 месяца. Эти доработки ОБЯЗАТЕЛЬНЫЙ!!! Я б ещё туда высокое напряжение подвёл (конечно предупредив вагонников жд)

[SolidolPict]

Как эта "модернизация" защитить от аккумуляторных болгарок/компактных резаков?

[bigtema]

Вагон из суровых 90-х, по всей видимости. В век аккумуляторных болгарок/сабельных пил не спасет наверное.

[ВикторРусин-еэ]

Интересно, а в связи со сменой политического курса переход на узкую колею будет? Вот это будет модернизация по всей Украине :). Каким же надо быть маргиналом, что бы вагоны разбирать на металлолом.
PS вставки в видео раздражают

[НиколайБелов-ше]

Смотрю беда не уходит. У нас такое было лет 10 назад, помучился с такой "модернизацией". Сейчас не вижу на приборах подобного. Но зато стали снимать авторежимы целиком и резиновый шланг напрямую.
Да, вставки раздражают и 3мин в конце с приглашением подписаться - это очень жёстко.

[nikolaich_net]

Закрыть пункты приема металлолома! Закрыть вообще всё! А может проблема не в них? Никогда не задумывались почему в "проклятых буржуинских" странах не тащат все подряд в чермет? Может потому что им денег на жизнь и так хватает? Так может эту проблему нужно решать государству, нет?

[ruslanruslan]

Эти новшества называются модернизации от хищения (в основном для автотормозного оборудования). Но наших народных умельцев это не останавливает. Только усложняется работа железнодорожникам.

[Arlekino-gd]

Для предотвращения разкомпликтовки вагона. Хотя это зделано для честных
людей) 😁

[forever]

это антипартизанские меры, у нас просто на МЧ и ГЧ под дальнюю верхнюю гайку ставим пластину и на нее обрезок трубы длиной 25-30- мм чтобы гайку не скрутить. А в вашем случае это сколько работы сварщику, слесарю...

[АнтонОвчинников-нж]

Смысл воровать какие-то тяги? Я понимаю пару сдать. Там хоть денег получится.

[АлексейНутрихин-ыи]

72 раза сказал : это не модернизация :))))

[marek-mnen]

Надо как койотов в америке отстрелить вредителей и заняться модернизацией, например квадратные колёса поставить.

[kotkss]

я не ж\д работник, смысл его воровать?

[King]

Неужели в Украине до такой степени всё так плохо, до такой нищеты украинская власть довела народ, что дошло до краж металла с подвижного состава? Скоро начнут болты на рельсах воровать. В Украине сейчас ещё хуже, чем было в 90-е годы.

[Dilsergei]

Да согласен по факту всё ташится на чермет, железку нормальную не найти, токаря на небольших организациях следят точат из того что найдут так как всё что было на складах при СССР сдано на чермет сделаны консервные банки.

[ka-sesr]

Ща уже поменялась немного модернизация, ща колечки не варим на приборах. Ща просто гайку к пластине варим. Ну а так все по старому, прутики, уголки на затяжке. А ну ещё модернизация добавилась на ручной тормоз. На эту модернизацию уходит где-то на один вагон минут 15, а платят 12, 50 за один вагон.