Наши полуприцепы с Европейским подходом

preview_player
Показать описание
Доброго времени суток дорогие друзья! Сегодня я в славном городе Красный Сулин Ростовской области и меня пригласили посмотреть как продают полуприцепы сделанные у нас в России, сегодня мы в гостях у Тонар.

По поводу полуприцепов Тонар:
88005057172
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Расскажу вкратце, АБС живёт своей жизнью, гружёный идёшь ленивцы поднимаются сами по себе, (с кроной тягач идёт как положено, всё в порядке), на пробеге 12000 две ступицы развалились, хорошо хоть короба стоят, что думаю стремянки бы поотлетали, габаритные фонари боковые уже заменены, борта уже гремят как барабаны, один суппорт заклинил, гарантийщики сказали вина водителя(наверное тормоза в обратную сторону нажимал), и вот это рекламирует человек который имеет свой автопарк.

АлександрВолков-хы
Автор

Здравствуйте Николай! Живу в Красноярске, в компании где я работаю уже продолжительное время эксплуатируются шторы Тонар, все водители от них плюются, рама жидкая, вся гнется, на погрузке если загрузить подряд 2 пролета, борта не закрываются, только по одному, рама гниет, борта через 5 лет отвалились. Оси Тонар это такая лотерея, даже замена тормозных дисков превращается в квест с поиском по образцу, так же ступицы не переживают замену подшипников, приходится менять ступицу вместе с подшипниками. Шторный механизм из некачественных элементов. Есть прицепы на подвеске SAF на коробах, тоже тонар, раздельной растентовки, там все гораздо лучше, но и цена у них была гораздо больше чем у первых. В общем как и у китайцев, качество очень не стабильно. Есть еще шторы МАНАК и Грюнвальд, с ними вообще никаких проблем нет! С уважением!

VasiliyBurkatskiy
Автор

Директор смотрю само довольный слишком, такая посадка на деловой встречи говорит о его воспитании))) типичная периферия )))

ОлегЕрещенко-вя
Автор

Пять лет назад получал новый тонар щеповоз, поехал ну где то в третий рейс, загрузился в колхозе зерном 25 тонн, еду на комбикормовый завод, сзади обгоняет машина, просигналила уехала, через какое то время вторая просигналила уехала, после третей машины останавливаюсь что бы обойти сцепку по кругу, и наблюдаю картину, посреди прицепа снизу боковая стенка отошла от пола где то на 5мм от крайней половицы, из зазора течет зерно, кто не знает, пол там из алюминиевых подвижных половиц, за счет этого прицеп самосвальный. Я в панике, затыкаю щель тряпками, еду до ближайщего хоз магазина, покупаю монтажную пену и пропениваю всю щель длиной около метра, затем пропускаю под рамой стяжки, и стягиваю левый борт с правым что бы щель дальше не расползалась, доехал благополучно, но всю дорогу переживал, много потерял зерна или нет. Разгрузился благополучно, разница в 200 кг списывается на погрешность весов. Потом в сервис, осмотрели всю конструкцию с сварщиком, и от души посмеялись, все поперечины на раме приварены к борту либо на точки, либо шов такой жидкий что понятно, провара там нет, день работы сварщика с полуавтоматом, и новый прицеп доведен до ума. Производитель позорится на пустяках! Прицеп то вроде и не сказать, что полное говно, до сих пор ездит. Но то ли сварщик на заводе с похмелья был, то ли стажер не опытный, да и у ОТК вопросов не возникло, в любом случае это говорит об отношении к работе и культуре производства. Какие нужны технологии что бы нормально проварить соединения? Это сделает любой нормальный сварщик в сервисе, к сожалению, нашу технику при покупке надо дорабатывать, что бы не попасть на бабки из за заводских косяков.

Максим-эхл
Автор

Я за то бабку шапокляп увидел снова в тойже кепке ))) и снова говорила // кто людям помогаает то тратит время зря ха ха хорошими делааами прославится нельзя
Протяжку делай саами не делайте нам мозга
Купите увозите саами
У нас металлому до..уя 😂😂
Удачи всем ))
Николай молодец ждём ещё видео

ВладиславИлиманов-юй
Автор

У друга, за один рейс три ступицы заклинило, не кто не за что не ответил, гарантии нет, не достучаться не до кого говорит, чудо техника, чудо гарантия, вот его слова

АлексейМакаров-шл
Автор

Тонар это конструктор!
Кроме металла ничего в нем нет.
Ступичные подшипники не ходят, колодки не ходят, гнуться штоки энергачей, болты амортизаторов не закручены с завода.
Поменять запаску тот еще геморой, прицепы идут на самой дешевой резине, инструментальный ящик заржавел за месяц и это все на новом полуприцепе! Из 3 мес владения 20 дней я провел на сервисах и простоях в ожидании этого сервиса.
В общем купи и доведи до ума- конструктор, а не прицеп для бизнеса.

михаил-эг
Автор

Купили в декабре 2 прицепа, на 15 тыс уже ступичные подшипники меняли🤣

АлексейКудряшов-гх
Автор

Купили в прошлом году тонар контейнеровоз, прошли нулевое Т.О, через 15000км поменяли сайлентблоки и энергач, завод не признал гарантийный ремонт, пришлось платить ща ремонт!!!

СзАе
Автор

Шаман и Тонар это вообще песня. Габариты только левая сторона. Поворотников нет, аварийки нет. Оси не поднимаются, Китайский блок АВС в образе Wabco не работает. Чудо! 👍
Спасибо спецам из Грюнвальда, за отдельную плату всё довели до ума.

ЕвгенийЕвгенев-ръ
Автор

Люди которые пишут Николай скатился, Николай то это, вы сами попробуйте так выйти и рассказать про технику : это раз. А во вторых где вы щас видели чтобы новые прицепы и тягачи в особенности ваша так называемая "Европа", не протягивалась перед выездом, если вы этого не делаете того полные еб***, и не кто вам новую технику не сделает на века, из-за того что не будет спроса, а если вы того мнения купил и на 500 лет, то сидите дальше на своих диванах (спалках) и пейти чай. Николай красавчик!!! Прицепы тонар огонь!! 👍👍👍

АртемШульгин-эт
Автор

Только в России можно купить новую технику и сразу же ехать на полную протяжку 😂😂😂

Boss
Автор

Это тот случай, когда комментам доверяешь больше, чем контенту))))

baslesss
Автор

Николай съездили бы на Грюнвальд и было бы с чем сравнить.

evgenijgodun
Автор

8:05 справо от Николая весит петля это говорит от том возьми тонар и повещайся.

ИгорьПопов-лй
Автор

Рассматривал к покупке шторный полуприцеп данного производителя, разговорил менеджера с пристрастием, он мне признался, что подшипники сейчас ставим отечественные, могут заклинить, рекомендовал заменить на импортные после покупки. 😂

neu
Автор

Этих петухов надо заставить сделать полную растентовку полуприцепа после покупки, новый тоннар десять потов сойдёт пока бочину откроешь и закроешь😢

ДмитрийМухин-ущ
Автор

Калининградские «Грюнвальды» исправно работают.

Николай-эуц
Автор

Дмитрий Анатольевич Вы по общайтесь с перевозчиками прежде чем расхваливать ваш товар, ваши оси говно полное. Даже без перегруза постоянно ломаются ниже энергача. Все проблему знают но никто не хрена не устраняет.

дмитриймурыгин-ъу
Автор

по-моему кепку с надписью "Тонар" не надели только на Николая.)

romanzaitsev