Единственный ТЯГАЧ в мире

preview_player
Показать описание
Добрый день дорогие друзья, сегодня у нас на обзоре единственный в мире самосвальный автопоезд Тонар 7502, приятного просмотра!

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

всё своё - китайский мотор, китайские мосты, китайская КПП..всё своё)))

Евгений-эхш
Автор

Китайские иероглифы на кабине прямо говорят об импортозамещении

ТимофейГорлов-цъ
Автор

Даже надписи китайские не убрали, но кричат это наше!😂

SERGEY_rus
Автор

Главное - начать !!!
Чтобы получить лет за 30 крутые автомобили, каждые 2-3 года дрожна выходить новая модель в разных кузовах. Это значит, что каждый завод каждые 2-3 года должен делать 5-6 новых машин.

alpha_prim
Автор

Полностью наш! Двс-китай, коробка-тоже пока не наша, мосты-тоже Китай. Но машина полностью наша! Это как???

ВикторЛях-дщ
Автор

Обзорщик от Бога говорит всё наше . А оказалось всё Китай

ДмитрийКаширский-щй
Автор

И тут ремонтопригодность в поле). Машина изначально должна быть неуезвимой чтоб деньги приносила, у нас вольвы 3х осные ездят по карьерам с самосвальным полуприцепами по 60 тонн тоскают, от ТО до ТО, только колеса, крылья, фонари меняются, и водителю работается в удовольствие, ходок больше накатывают, расход больше 60ти редко лезет.

РамазанГададов-эг
Автор

На планете мало кто их производит, ну и слава богу

antipin
Автор

Доброго времени! Николай было бы неплохо если бы вы сначала пообщались с Артёмом. Вообще первая пилотная машина была уже в 2016 году. И основная цель была создать машину под конкретную задачу. По основным показателям она не уступает ни Скании ни Вольво. По сути это прорыв и нужно отдать дань уважения её создателю Вайнштейну Юрию Павловичу. Первый экземпляр делался по техническому заданию для Удачнинского Гока.

АлексейМоряков-зм
Автор

Ну классика импортозамещения))) ВСЕ СВОЕ! ПОЛНОСТЬЮ РОССИЙСКИЙ!!! Начинаешь задавать вопросы, двигло, мосты другие механизмы... и начинаешь понимать, что это очередной конструктор)

aniss
Автор

Полностью Российский тягач, как полностью Российские дроны с Али экспресс

ПавелПавлов-кы
Автор

Расчёт на 100км. 120тн х165км х32г /1000 х0.89 (плотность топлива при переводе в литры) / 3, 3 сотни км = 167 литров на 100км. За рейс 500 с хвостиком. А вот теперь посчитайте сколько дней будет возить скажем 20тн камаз и сколько он сожрёт топлива. Да ещё ктг 0, 96 Машина супер. Вайнштей Юрий Павлович был гений. И я реально горжусь тем что знал этого человека.

АлексейМоряков-зм
Автор

Приветствую. Про это чудо уже давно все рассказали, даже водители, которые на них работают. Так что это не новинка

Elephant
Автор

Расход рассказал так чтоб никто не понял иначе шок будет у людей

владимирантонюк-дч
Автор

Приветствую Николай! Действительно очень интересный аппарат, в живую видел на зимнике, эта техника очень специфична. Но посмотрите в сети, у той же алросы есть и вольвы и скании что то наподобие этого дракона. Посмотрите для расширения кругозора! Спасибо за обзор! Удачи😉

VasiliyBurkatskiy
Автор

Двигатель, Китай, коробка Америка, Кабина Америка, Мосты ну вообще Все все поняли
Импортозамещение

АлександрЗагуменный-пт
Автор

Импортозамещение по русски - взять китайскую базу, натянуть старую американскую кабину, приколхозить нелепый нос в стиле К700, приляпать пару китайских фонариков с русскими буквами, бегать радоваться какие мы молодцы все импортозаместили.

ИгорьВикторович-жы
Автор

Все отечетвенное кроме мотора, кпп, мостов. А так все отечественное, но отчество чужое.

Ихлас-шо
Автор

Ну на смешил, нету импортного ничего 😂 колеса Китай, движок Китай, даже фильтра китайские! Был я на этой стоянке где он стоит, прицепы пригонял тонаровские самосвальные!

Samurai
Автор

Это полный пипец мне нечего даже сказать😂😂😂

antonivanov