Чем экспортный ЗИЛ 130Т отличался от обычного

preview_player
Показать описание
Многие автолюбители, особенно те что в Советское время крутили баранку грузовиков не дадут соврать, что в те годы было не так уж и много грузовой техники, которая была бы любима водителями. Одним из таких грузовиков и наверное самый популярный был ЗИЛ-130.
--------
и НАЖМИ на колокольчик!
--------
Информативный канал о технике и автомобилях Постсоветского пространства. Автомобили, тракторы, грузовики, военная техника, редкие автомобили, которые были выпущены малыми сериями и не только. Выпуски каждый день, подписывайся!
------------------------
Видео загруженное на канал создано на основе принципа добросовестного использования.
Все авторские права принадлежат их законным владельцам.
Если вы являетесь автором фрагмента из выпуска и его распространение ущемляет
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

У меня был ЗИЛок северный вариант, с мощной печкой и внутри кабина была утепленная, покрыта пеной на подобии пены для оконных рам но очень твердой и крепкой. Машина зверь!!! На движке было дополнительно пусковое устройство, но им я не разу так и не воспользовался заводилась с полключа!!! Слава ЗИЛу! Былому Величию Слава!

Us_Dj
Автор

До службы покатался, а потом, сколько лет на 131! Машины для наших дорог . тепло, просторно, ремонт хоть в тайге, хоть в степи. Молодёжь конечно посмеется, а зря, все на них выстроили, самосвалы, полуприцепы, вездеходы! Хвала!

Василич-кщ
Автор

И действительно! Это был самый уважаемый грузовик в СССР! Да и в 90-е. Даже сейчас
Хорошая машина 👍

lvanlis
Автор

Мой первый автомобиль, в памяти останется на всю жизнь. Прекрасная машина, для своего времени просто лучшая!

АлександрБуравцов-ыо
Автор

ЗИЛ 130 отличная 👏👏 машина, это и кормилец, помощник, сам досихпор езжу на зилке, машина легенда 👍👍, умели раньше делать, надо было только под держать гигант завод и все получилось, респект ЗИЛ ✌✌🏆🏆🏆🏆🎖🎖🎖🎖💯💯

andreygerman
Автор

ЗиЛ 130 и его модификации действительно были тогда лучшими грузовиками, я работал на 130 и это действительно был сильный хороший мощный грузовик. Мелкие хозяйства предпочитали Газы по причине низкой цены ( почти в два раза дешевле). ЗиЛ 130 оч удобный, мощный, если хотите скоростной по тем временам был грузовик. Ездить на нем было просто и приятно. Мощности хватало даже при загрузке 5 тонн с лихвой. Цепкие " железные" тормоза, мощный тягучий движок. Ничего плохого об этой машине сказать не могу. На 130- было приятно ездить. В отличии от Газоновских 52-53, слабущий неуклюжий сложный бестолковый мотор, сами себя не тянули.

nikomo
Автор

ЗИЛ очень хорошая машина у нее есть душа !

garage_usa
Автор

Учился на ЗИЛ-130 в армии служил и после армии работал! Отличная машина!

АлександрДемкин-оп
Автор

130-ый был у меня в личном пользовании.Возил фрукты, овощи в Сибирь.Намотал без малого благодарен ЗИЛу за его выживаемость и надёжность.загрузка иногда превышала 9тон.

viktormaster
Автор

Это был мой самый первый грузовой автомобиль на котором я начал работать., Закончил сгпту-56 Панютино по направлению Близнюковского рай военкомата .Отличная машина.легхкий в ремонте не прихотлив., быстрый.Возил на нём все практически.Ездил на самосвале, песок асфальт бетон раствор и т д.Кузов у меня был полумесяцем, называли его японским, , по чему то, Работал на автобазе номер 6 г Лозовая Харьковская обл в далёком 1988 году и после армии снова пришёл на автобазу.

Komarov-Arthur
Автор

Замечание автору, -" не для автолюбителей", - автолюбители это те кто ездил на частных легковушках, на мотоциклах и имел категорию А, Б. А за рулем грузовиков сидели профессионалы. Я сам отъездил на зил-130 16 лет, почти весь Союз исколесил и ЗиЛ ни разу меня не подвёл в дороге. Сейчас таких машин не делают.

ВикторА-тр
Автор

В 1970 батя получил новый ЗИЛ 130 с голубой кабиной, тогда только стали красить в голубой цвет где то в феврале а летом меня 10 летнего пацана посадил за руль да еще с прицепом, я на дорогу под рулём смотрел, до педалей еле доставал, непередаваемо

IgnKiss
Автор

Зил-130 это мужик. Отец мой покойный 🙏 48 лет шоферской стаж из них более 35 лет, он проработал на зил-130 селхозник, он говорил: зил простой и надёжный . До сих пор его ммз-554 в строю.

ФедорАндреади-йз
Автор

Первый мой машина, ЗиЛ ММЗ 555, самосвал, намотано много тясяч км .
Очень надежная машина, ремонтировать удобно, самый большой + у ЗиЛа это легкий руль, воздушные тормоза, механическое сцепление .
У ГАЗа нет такого удобства

лесорублесоруб-но
Автор

В те годы, мы делали женщинам комплименты, ты хороша как ЗИЛ 130.

БакаевРизван
Автор

130-й... На нем учился ездить. На нем сдавал экзамены.
Казался удобным.
Когда пересел в Жигули казалось как будто снял кирзовые сапоги и надел домашние тапочки.

karabas
Автор

Моя водительская карьера началась со сто тридцатого! Верой и правдой 5 лет. Лучшая из бензиновых машина, простая и очень надёжная.

maxkakovka
Автор

Привет. Да ездил и не раз. 130 ето превосходний грузовой автомобиль

igorpishchuk
Автор

Работал на нем, прекрасная машина на то время.

ВикторВОСТОК
Автор

Зил 130 Т, это модификация для тропиков, отличие от обычных экспортных заключаллсь в добавке химикатоа против термитов в состав резины, пластика и элементов обшивки. Впервые с этим столкнулись при поставке машин на Кубу. Пока партия машин стояла на накопительной площадке термиты обгладывали все до чего могли дотянуться.
О других экспортах тут уже написал мой коллега. Контроль качества был жесче, детали для двигателя шли первой категории допусков, не допускались подборки поршневой разных размерных групп..

ВячеславПечуркин-дт
visit shbcf.ru