Установка термостата от гранты на приору, калину, 2109,2110,1118,2170

preview_player
Показать описание
Описание необходимого и как установить гранта термостат на семейство ВАЗ, что потребуется, плюсы и минусы данной установки.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Пересмотрел примерно 50 видео про Грантовский термостат ты единственная кто грамотно хоть бы менее рассказал

salamon
Автор

Вы красавчик, объяснили как положено👍🏼🙏

СамирСамиров-де
Автор

Поставил от ГРАТЫ на 2113 и всё работает отлично .

МоржотецАрсен
Автор

Все понятно обьяснил, молодец..А вообще всем как-то по барабану как там греется или не греется движок, лишь-бы радиатор печки зимой был погорячее...😄

TOTALDOG
Автор

Хороший рассказ и ничего лишнего всё как надо

ФеликсРизаев-ьз
Автор

У меня было из-за за помпы на 9 ке . Стояла помпа с металлической крыльчаткой, машину запускаешь печку оставляешь включённой домой пока пойдёшь. Приходишь жара. Зимой. Время пришло заменить. Поставил с пластмасовой крыльчаткой пока газу не дашь в машине будет холодно. Не будет греть. Оборотов почему-то надо было больше давать. Потому ставлю теперь с металлической

ruslanshaimardanov
Автор

Спасибо вам, всё доходчиво объяснили, пойду час в гараж и переделаю систему, ату холодно в салоне зимой :)

qllgkwx
Автор

Вся суть, что стоит гбо! Если его нет, то обычный приоро термос работает отлично! У меня в приоре жарит печка в минус 25!

АлександрУральский-щф
Автор

Красава спасибо продолжай делать видосы ! Видео познавательное

ElectroSteldeli
Автор

То же такой надо поставить так понял что только переходник купить и все с е газом и все?

adiljabbar
Автор

Привет 🖐️ есть схема? дабы было более менее понятно.

Sabam-
Автор

Не пойму, для чего эти переделки, если и так и так всё работает?
Лет 8 назад на девятке замутил тему, корпус термостата 2110, а крышка и термостат приколхозил с калины 1118 с винтом регулировки. А патрубки печки подключил оба к термостату. Там между ними есть заужение и перепада давления хватало, что бы антифриз нормально циркулировал через печку. Не помню правда, куда подключил расширительный, но не суть, смысл в том, при обычной работе термостат регулирует температуру в двигателе без учета печки, как только включаешь печку, то в мотор идет антифртз после термостата скажем 80 градусов, а печка его охлаждает и получается, что в двигатель после помпы идёт антивриз градусов 65-70. А я своей доработпой сделал так, что антифриз после печки шёл на термостат, от результата я офигел, печка реально стала жарить.

cany
Автор

Поставил такой термостат на 2114, температура двс не поднимаеться зимой больше 72° при термостате на 85° поменял на 92° температура двс стала чуть выше...всего 80-82° в машине тепло, но если стоять на холостом двс остывает до 68-70°, должна же быть рабочая температура 90°

dimka_lowbass
Автор

НА ГБО РЕДУКТОР ТОЛЬКО ОДИН ШЛАНГ ПУСТИЛ ЧТОЛИ ОБРАТКУ ЧТО ЗАГЛУШИЛ ТАМ ЖЕ ПОДАЧА И ОБРАТКА У МЕНЯ ТОЖЕ ПРИОРА.ТОЖЕ ПОСТАВИЛ ТЕРМОСТАТ ОТ ГРАНТЫ...ЛЕТОМ НЕ ОЗЩУТИЛ РАЗНИЦУ ТАКЖЕ КАК РОДНОЙ РАБОТАЕТ, ЗИМОЙ ПОСМОТРЮ.

НурланКожахметов-зя
Автор

поставил на 2109, на 92, греется зимой быстро. Но низя закрывать кран печки и если у вас нет ГБО, то нужно делать доп. контур на Самару из шланга на 16-18

wupxfrt
Автор

все красиво, хорошо объяснил, только не сказал зачем. чтоб жарко было? и с родным жарко, не может быть не жарко если все исправно

АлешаПопович-не
Автор

гранта термостат это тема мужики, первые градусы тепла уже идут в салон, для более лучшей циркуляции поставьте помпу с пластмассовыми крыльчатками, так как они размером больше чем металичесские, на приоры вроде с завода идут такие помпы.

bmwvolvo
Автор

В жару как температура? Вентиль постоянно или нет работает?

falson
Автор

Купил жене приору с рук, там как раз стоит колхозный термостат от гранты как тут говорят. В салоне уже при -10 дубак, сравнивал со своей заводской приорой, что говорить когда надо ехеть в -25 -30 ( стекла даже на половину не отогреваются, хотя положение только на лобовое, температура двс 85град) выкинул весь этот колхозный тюнинг поставил все как по заводу. все шикарно в салоне тепло... я хз зачем все это.

ВышибалаСаня
Автор

не проще ли найти и устранить причину плохой работы штатной системы охлаждения? и потом, переделали вы, печка херячит на всю. салон нагревается очень быстро. что будет с пластиком, со стеклом, в очень хороший мороз? не думаю, что резкое нагревание пойдёт на пользу

АлександрТуровский-цэ