переход на грантовский термостат ваз 2114

preview_player
Показать описание
*******************************************
Канал Авто_Ремонт поможет вам устранить неисправности автомобиля своими руками. Мы не тратим ваше время зря, а стараемся сделать наши ролики как можно информативней и короче для экономии вашего времени. Никакой воды, только суть.
На нашем канале вы найдете различную информацию по ремонту и эксплуатации авто. Никакой воды, только суть.
Так же в планах еще много интересных экспериментов, подписывайтесь на канал, пишите комментарии, ставьте лайки мы всегда рады живому общению. Наша особенность - это доступно изложенный материал, даже ребенок сможет разобраться, ну а если мы что то упустим, смело спрашивайте, всегда рады помочь.
****************************************
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Вместо болтов я использовал шпильки постели распредвала с жигулёвского мотора. Они как раз подходят и стоят не дорого. И это более это правильно чем болты.

Po.xer.
Автор

Да обязательное условие нельзя перекрывать кран печки, только заслонку подачи воздуха можно на лето переключать мимо радиатора печки.

go_with_ereke
Автор

Патрубки (если задубели) конечно лучше сразу все заменить, если менять термостат. Такие же силиконовые, как в ролике.

TapaKaH_y_KocTpa
Автор

Я на ваз 2115 с двигателем 11183 с заводским термосом на 85 градусов проблем вообще не испытыаю, а живу я на Урале и морозы тут -30.Херней занимаются люди.Кстати тросик с крана печки я вообще сдернул и он всегда у меня открыт, даже летом

СергейШакиров-цм
Автор

Ставил на 2112 2001 года. никаких тройников не надо. Только глушил штуцер на подогрев дроссельной заслонки. пароотводящую от печки пустил на дроссель, а с дросселя в расширительный бачок. И соединил обратку от радиатора с саксофоном куском трубы (диаметр не помню). И всё. Попытки поставить цельный патрубок на обратку с радиатора до саксофона ничего хорошего не дали, перетёрся об крепление аккумулятора. И шпильки использовал. Термоэлемент заказал недавно с озона прорезиненный со своей пружиной и опорной планкой на 92 градуса. И всё. В -42 тепло на первой скорости выдавало

David_Petrosian
Автор

Был такой вариант, перешли обратно на заводской вариант, разницы особой нет, даже холоднее показалось + дрочь с печкой, нельзя закрывать, просто крышку термостата переставляю - зима\лето 82 и 90 гр. на заводском исполнении

АндрейОстанин-йг
Автор

6 дырочный термостат лучше ИМХО. Никаких тройников не надо! Все штатно! Печка огонь! (Отверстие перепускное намного меньше)
И подогрев дросселя сохраняется.

Epox
Автор

В оригинальной схеме радиатор отопителя включён ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНО в малый контур СОД, поэтому кран отопителя перекрывать (или закрывать частично) НЕЛЬЗЯ!!!

SoftFelix
Автор

От 2111 лучше намного, не стоит мудрить с тройниками, все встаёт штатно. Только с бачка придётся купить новый патрубок.

vokdalsyalokin
Автор

Как зимой в мороз будет грется двигатель со включенной печкой? Будет ли температура подниматся до рабочей? Ведь будет охлаждайка остывать после выхода из печки и соответственно двигатель будет остывать?

максимткачев-юо
Автор

Грантовский термостат тема! Чтобы без колхоза ставить, нижний патрубок и патрубок расширителя и саксафон покупаем от гранты, подогрева на дроссель не будет! Расширитель будет высшей точкой, Меняем местами шланги на радиатор печки, т.е гонять антифриз будет снизу вверх и завоздущивание печки не будет,

baronmunhauzen
Автор

Етот термостат на переднеприводный ВАЗ но с корбиратором а на инжекторный ВАЗ с 8-ми клапанным двигателем он чуть иной в нем дополнительный патрубок на обогрев дроселя идет.
4 года назад поставил на ВАЗ-15 аналогичный термостат, БОМБА, двигло прогревается быстрее, зимой в салоне на много теплее чем на родном было а летом вентилятор охлаждения радиатора включается сразу за 90 градусов на радном включался за 100 градусов. Радной термостат ставить не хочу.

НпшшНсшщл
Автор

Где в Ютюбе не спрашивал как машина летом в пробках себя ведëт (Кипит, нет)?Кто ставил-Напишите плюсы и минусы.СПАСИБО

МУЖИКИЗДЕРЕВНИ
Автор

Температуру держит хуже.печка также греет.

polzowatel
Автор

Здравствуйте с новым годов всех.для грантовского термостата подключения так эфективно подогревателя.или есть еще какие то варианты подскажите.как лучше и эфективнее было.

Моськинвиталий
Автор

Здравствуйте подскажите надо ли шлифовать голову для замены прокладки под головой? спасибо за ответ

ИванЕфремов-мэ
Автор

Приветствую вазоводов 😂, вопросик такой, а какой термоэлемент то есть на сколько градусов стоит на данном тс ?спасибо!!!

ВладимирТутукин-пт
Автор

Здравствуйте, а по какой причине все патрупки на обычных хомутах? А не на пружинные хомуты установка

U_Vasi
Автор

А шланг на подогрев заслонки куда подсоединить?

МаркСимонов-жь
Автор

На гранте нету краника на печку и малый круг идет через печку

RYCTAMLATYPOV