Один карбюратор на УРАЛ ДНЕПР оно вам надо?

preview_player
Показать описание
Прежде чем ставить коллектор для монокарба потратте 10 минут времени на это видео. После просмотра решайте сами нужен вам этот девайс или нет. Всем удачи в пути.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Видео предназначено для тех кто стоит на пороге решения два или один карбюратор. В видео всё подродно расказано какой сложный и дорогой путь предстоит пройти для того что бы монокарб хорошо работал. И тех кто ездит на монокарбе я не заставляю снимать свои коллекторы. Каждому своё .ВСЕМ УДАЧИ НА ДОРОГЕ !

ERHbIY-PUTHIK.
Автор

ну прям триллер какой то.ты больше так не пугай! Я 15 лет назад купил урал с пробегом 19 т.спидометр был сломан.тобишь хз сколько он пробегал.Карбы выкинул сразу.сварил коллектор из колен от восхода .хромированные смотряться супер.сделал площадки под ноги как на харли-просто шикарно для дальнобоя.поставил карб от оки.Да заменил цпг и поставил бензонасос от запора под бак (стоит копейки) проехал уже тысяч 15.той зимой менял подшипники все.доставал коленвал .люфты минимум.Смотрится эта конструкция гораздо эстетичнее чем два карба и кастрюля.расход 4 литра .низкие холостые недосягаемые со штатными .нагар на свечах кирпич. И по сей день выпускают 4-х цилиндровые оппозитные движки к фольксваген жук и там один карб и нехитрый подогрев.кому интересно смотрите мой мотоцикл-урал в стиле харлей-

ИванИванов-йсп
Автор

Коллектор гармошкой - синхронизация? Какая-то велопедаль на кике... курящий-некурящий токарь... о чём речь? Сгоняй на советском оппозите, в путешествие, 15 тыс. км., гружёный, по пустыням, или, хотя бы, приведи свой драндулет в нормальное техническое состояние, потом и делись опытом... послушаем авторитетное мнение...
Санчо, Чётодел, белорусский оппозит наглядно показывают преимущество и недостатки различных вариантов систем питания двс в очень разных дорожных условиях.

АнатолийПагур
Автор

Чюш несёш, пртчём тут обрыв клапана, и один карб😊

КатяТурыгина-яь
Автор

Ставлю техстолитовые проставки между головой и карбом.Всё в порядке .Нужно просто убрать не нужный нагрев карбюратора. Советую всем кто имеет опозит.

alexs
Автор

Привет 😁🖐️ да после его видео... я больше не смотрю его ... мы мотобратя все едины ...

ghenamotors
Автор

Вот никак не увижу отрыв головки клапана с монокарбом.
Да головка могла и на двух Карабах с таким же успехом оторваться !
В общем думай когда пули отличаешь.😅

НиколайСоловьев-ущ
Автор

Привет! Мы на Юпитер ставили от запорожца, расточили хх и заработал. Тянул хуже, но работал.)

anatolyvoronov
Автор

Монокарбы, а так же пз-30, cwk-32 и прочие не штатные карбюраторы-все это лажа!Я доработал штатные к-65Т карбюраторы, и вполне все устраивает и по разгону на верхах, и по тяги с низов когда трогаюсь груженый.

mechaniclecha
Автор

будучи начинающим оппозитчиком я тоже задумывался, но по истечении времени, приобретения опыта сам пришел к отрицанию одного карбюратора.

АлександрНиколаевич-сф
Автор

Ставил один карб, бесцельно просратое время. Даже откапиталенный мотор долго ну не может хорошо работать на одном карбе. На двух хоть как то можно заставить ехать этот Мот.

Мастерская_ГТ
Автор

Вера в монокарб сильна и почти неискоренима, как вера в колдунство среди диких племён!

ERHbIY-PUTHIK.