3-ий Механик Собеседование Сдал

preview_player
Показать описание
В выпуске беседуем с Третьим Механиком, успешно сдавшим собеседование в крюинговой компании. Обсуждаем вопросы с которыми пришлось столкнуться и на которые необходимо было найти правильные ответы.
В данном Выпуске рассматриваются некоторые вопросы из списка рекомендованного при подготовке к собеседованию ниже:
1. Основы эксплуатации и обслуживанию Дизель Генераторов.
2.Топливные форсунки котлов, особенности, опыт работы
3. Бункеровка, Подготовка, проведение и меры безопасности.
4. Опреснитель - устройство, эксплуатация и обслуживание.
5. Топливные и масляные сепараторы особенности эксплуатации
6. SOLAR
7. MARPOL
8. ISM
9. ISPS

Автор Проекта
Александр Сергеевич
И Команда At Sea
Всегда с вами на связи
Viber/Whatsapp: +79787847916
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Если Вам необходимы детальные ответы на все темы из списка в выпуске мы рекомендуем вам воспользоваться списком Лекций для подготовки к собеседованию в крюинговых/судоходных компаниях и уверенной работы на борту современных судов по ссылке ниже либо на нашем сайте AtSea.ru
Авторский курс от Проекта
At Sea.

Автор Проекта
Александр Сергеевич
И Команда At Sea
Всегда с вами на связи
Viber/Whatsapp: +79787847916
Instagram: @AtSea.ru
Сайт: www.atsea.ru

AtSea
Автор

Это просто Бомба, канал смотрю в захлеб! Очень красивая подача, очень много узнаешь от таких интервью. Если бы посчастливилось бы работать с таким Дедом как Вы, яб его на руках носил бы!!!!

Alex-uixp
Автор

Александр Сергеевич спасибо Вам и Вашей команде за отличный канал.Собеседоыание посмотрю после вахты.Но знаю наверняка будет интересно и познавательно! Лайк!

zywrewk
Автор

Всей команде АtSea большое спасибо за ваш труд. Очень полезно и как для начинающих так и для механиков с опытом.

girlhlt
Автор

Классное и познавательное видео!!! Спасибо большое за годный контент 😁👍👍👍

MrDima
Автор

В очередной раз видео в самую точку, как раз то что сейчас ищу!) Готовлюсь к собеседованию на должность 3 механика. Читаете мысли! Огромное спасибо за Ваш труд!

Ivan-dpgi
Автор

Топ, спасибо огромное за ваш канал, наконец-то в ютубе появляются крутые каналы по нашей специальности ))) Ещё раз спасибо и быстрого роста подписчиков )

mrtcmjw
Автор

Спасибо за такие обзоры. Очень полезно 👍

oleksandr
Автор

Очень познавательно было, спасибо за такие видео уроки.

arsendogarev
Автор

Спасибо вам за ваш титанический труд .

svyat
Автор

Спасибо за вашу работу очень познавательно

lvlycuv
Автор

супер как свободный время нахожу авши курсы смотрю. очень полезный и интересный 👍👍

daviddevadze
Автор

У нас на малыше стало воду гнать из контура HT, стали искать, оказалось забилась трубка на паропроводе из контура в расширительный бачок. Прочистил и всё прошло.
Спасибо большое, за Вашу работу и такие полезные видео!

montbarsmorgan
Автор

Спасибо!!!
"Копилка знаний" пополнилась🧠!!!

andreynovikov
Автор

Александр Сергеевич как всегда очень очень круто спасибо Вам большое

lonrez
Автор

офигеть ты молодец кто создал эти видео

knlmrwv
Автор

Газы могут бить в расширитель ещё и по причине пробитой прокладки.но при пробитой прокладке на остановленном двигателе вода пойдет в картер.а при треснутой втулке под буртом вода не пойдет, а газы бить будут.

eqwujqy
Автор

Александр Сергеевич, очень понравилось видео проверки АПС на ДГ.

zywrewk
Автор

Сильно забитый воздушный фильтр даст сопротевление на всосе что может привести к очень интенсивному забору картерных газов и в итоге с большим колличеством неотсепарированного масленного тумана

siemensmonarh
Автор

И нужно следить, периодически, за EGR, они находятся возле турбины, и натяжение ремня, желательно индикатьром натяжения, а не пальцем "на глазок" так сказать.

alekseyskorik