Audi Q4 e-tron Sportback (2021): Das alles musst du wissen! | Review | Test | Reichweite | 50

Audi Q4 e-tron (2021): Wir nehmen dich mit auf unsere erste Fahrt mit dem Elektro-Audi. Hier gibt’s alle Infos zum Elektro-SUV inklusive: Fahrbericht | Review | Test | Sportback | Preis | Akku | Batterie | 55 kWh | 82 kWh | Motoren | 35 | 40 | 50 | quattro | Laden | Reichweite | Marktstart | POV | Sitzprobe | Edition One | S Line | Advanced | MIB3 | 3D HuD vom ersten „bezahlbaren“ E-Modell der Audianer. Schaut jetzt rein!

00:00 Intro
00:59 Review
01:30 Design
05:20 Laden
07:20 Kofferraum
09:00 Rückbank
10:40 Motor
12:00 Innenraum
18:50 Fahrt
25:30 Fazit
37:00 Preis
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Audi Q4 e-tron Sportback in Stichpunkten:
#audi #Q4 #etronSportback

Historie:
- Bis 2025 sollen 20 reine Elektroautos
- zuerst Etron (Sportback)
- Dann etron GT
- Drittes Modell
- bezahlbarer Elektro SUV
- erste elektrischen Kompakt-SUV von Audi
- Modularer e-Baukasten MEB
- VW ID.4
- Skoda Enyaq
- VW-Mehrmarkenwerk in Zwickau
- Zwei Karosserievarianten:
- klassisches SUV und Coupéversion Sportback
- Drei Motoren
- Zwei Akku Größen
- Ab Juni 2021 beim Händler
- SB einige Wochen später
- edition one geysirblau oder taifungrau
- Konkurrenten:
- Mercedes EQA
- Volvo XC40 / C40
- Hyundai Ioniq
- Kia EV6
- Ford Mustang Mach-E
- Tesla Model Y

Design
- Sline, Advanced
- 8 Lacke
- Gaisir blau Metallic 700€
- Kieselgrau ohne Aufpreis
- gedeckte Farben
- LED Serie
- Matrix LED optional (1.130€)
- Tagfahrsignatur auch optional anpassbar
- Optional Matrix mit Digitale Lichtsignatur die wir im MMI anpassen können (4 Stück)
- Geschlossene Audi Ringe (Beinhalten die Sensorik)
- CW 0,28 (Sportback 0,26)
- Radspoiler für 14 km plus
- Kante auf dem Außenspiegel (turbulatorkante +2 km)
- Kühlerjalusie

Seite:
- 4.59 cm lang (4.59 SB) (zwischen Q3 4.48 cm und Q5 4.66 cm)
- 1.87 m breit (1.87)
- 1.63 m hoch (1.61)
- 2,76 Radstand
- Inneraumlänge ähnlich wie Q7
- 19 Zoll Serie bis 21 Zoll
- Keine Kamera-Spiegel wie beim Etron
- Optik erinnert stark an den Etron
- Angenehmer Einstieg
- Türen öffnen weit

- Serie: Komfortfahrwerk
- Serie: Sportfahrwerk: 15 Millimeter tiefer (220 SLine Serie)
- Das Dynamikpaket (400 Euro) beinhaltet:
*Audi drive select
*Progressivlenkung
- Dynamikpaket Plus (1.380Euro)
- Fahrwerk mit Dämpferregelung

Heck:
- LED Rückleuchten
- Anhängevorrichtung 950 Euro
- 520 - 1.490 Liter Gepäck
- Sportback 535-1.460 l

Motor:
- Zwei Akkus:
- 55 kWh
7.2 kw AC: 7 1/2 h
Bis zu 100 kw schnell DC 38 min 5-80%
- 82 kWh
11 kw AC 7 1/2h
125 kw schnell DC 38 5-80%

- 3 Motor Varianten:
- kleine Batterie (55 kW)
Q4 35 e-tron
170 PS (Heckantrieb)
310 Nm
9 Sekunden
160 km/h
341 km Reichweite (Sportback 349 km)
1.965 g
17,0-19,1 kWh Verbrauch WLTP
Anhängelast 1.000 kg

- Große Batterie (82 kW)
Q4 40 e-tron
204 PS (Heckantrieb)
310 Nm
8,5 Sekunden
160 km/h
520 km
2125 kg
17,3-19,3 kWh Verbrauch WLTP
Anhängelast 1.000 kg

- Q4 50 e-tron
299 PS (Allradantrieb)
460 Nm
6,2 Sekunden
180 km/h
488 (Sportback 497 km)
2,210 kg
20-17,9 kWh Verbrauch WLTP
Anhängelast 1.200 kg

Innenraum:

- Argumented Reality Head UP Display
- Assistenten
- Adaptiver Fahrassistent wird mit strich angezeigt
- MMI: Serie 10,1 Zoll, optional 11,6 Zoll Display (ab Ende des Jahres optional, bisher größtes Display bei Audi)
- Digitales Cockpit: 10,25
- Neue Lenkrad-Generation mit Touch
- Ablagen: 25 Liter Gesamtvolumen
- Oben (!) in den Türen Flaschenhalter
- Bis zu 4 Passagiere
- Nur flache Stufe anstatt Mitteltunnel
- Sitze Hinten fast 7cm höher als vorne
- Dennoch genug Kopf- und Beinfreiheit
- In allen Türen einschübe für 1liter Flaschen
- Sprachsteuerung über „Hey Audi“
- Neu: Kunstleder und Microfaser „Dinamica“
- In einer Sitzgarnitur für den
- Q4 e-tron werden 26 ehemalige Kunststoffflaschen à 1,5 Liter einer neuen Bestimmung zugeführt.
- Sonos neu als Partner
- Lenkrad oben und unten abgeflacht 300€
- Audi Logo auch hier zweidimensional
- Sonos Soundsystem: 700 Euro
- Wärmepumpe 990,00 EUR

Fazit:

Preise
- 35 e-tron 41.900€ (2.000 Euro jeweils mehr)
- 40 e-tron 47.500€
- 50 e-tron 53.600€
- Minus 9.000€ Förderung

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Mehr findest du von uns auch hier:

Jan auf Instagram:

Für Anfragen aller Art:

[Manu-qgjo]

7:30 min. bislang vom Video gesehen, aber bereits viermal gehört: „schreibt es mir gern in die Kommentare.“ Ganz so viel Zuschauer-Interaktion muss es dann doch nicht sein :-) Lieben Dank dennoch für eure Mühen.

[brecherxp]

wow, gerade diese Coupelinie sieht wirklich endgeil aus. Ganz klar, für mich, der schönste "ID4".

[levico]

Die Ancora Marina in Neustadt in Holstein... Schöner hafen, mit dem Auto hast du ihn sogar verbessert! :)

[bluefastturtle]

Hallo ihr Zwei, ich finde eure Reviews toll, danke dafür. Ich bin aus der Automobilbranche und traue mich deswegen was fachliches zu kommentieren: zwei kleine Anmerkungen, welche bei fast allen Reviews von Euch für ein schmunzeln bei mir sorgen: die Klappe in der Rücksitzbanklehne ist keine Durchreiche. Wie schon ein anderer Kommentator bemerkte: da hinten wohnt keiner. Die "Durchreiche" nennt sich Durchladeeinrichtung. Das zweite: die verstellbare Sitzauflage ist keine Kniekehlenablage sondern die nennt sich verstellbare/verlängerbare Oberschenkelauflage. Aber sonst seid ihr wirklich toll. Viele liebe Grüsse!

[marcuslage]

Sehr guter und professioneller sowie sehr ansprechende Bericht, klasse gemacht. Wenn sie jetzt noch das Kabel ordentlich einpacken bin ich zufrieden.😀

[zonentummler]

Ganz schöner Plastikbomber. Tolles Review, wie gewohnt 👍!

[leoflag]

Der gefällt mir echt gut...Charmant und kompetent präsentiert... Mach weiter

[thomasw.]

Hey
Hut ab für die super Berichte
Aktuell möchte ich eine Entscheidung zwischen Eniaqu und Q4 etron treffen.
Ihr habt einen Megabeitrag zu meiner Entscheidung gebracht.
Macht so weiter.

[olafhandy]

Der 50 er hat einen größeren Wendekreis, die 10.2m sind es bei den Heckantrieben.

[loudlikelive]

Am Dienstag hole ich meinen Q4 beim Händler ab *megafreu*

[jurgenklein]

Hallo ihr zwei ich habe mir den Audi Q4 35 Sportback bestellt bin schon gespannt wenn er da ist. Macht weiter so 🙂

[shisduhos]

ihr 2 macht das richtig gut, irgendwann wird euer publikum auch „entboomert“ und eure reichweite wird sich vervielfachen. weiter so!

[지그프리드탱탱]

한국은 아직 q4 이트론이 6월전후로 출시예정이에요 폴스타2, bmw i4, ,ev6
함께 사전예약중인데 q4정보에 많은 도움이 되었네요 잘보고 가요

[JB-xjvn]

Phänomenales Design.
Vor allem von hinten und von der Seite 🔥

[folior]

14:50 S-Line Symbol sieht asymetrisch aus, nicht asynchron

[tobiasw.]

Tolles Video. Ich überlege ob das mein nächster Firmenwagen werden könnte/sollte. Mal etwas anderer Innenraum. Vmax, da muss man sich halt umstellen 😉

[RainerWinkler]

Könnt ihr mal ein Video zum Vw up gti machen ?

[shisduhos]

design bin ich bei dir…florettsilber, gähn, bürzel …würg…insgesamt jedoch gelungen

[hundshaxn]

Hallo, erst jetzt auf deiner Plattform zum ersten Mal, Frage wieso kommst du auf eine Ladedauer beim Hausstrom auf 40 Stunden ? bei 11 KW( maximaler) Ladeleistung und einen Akku von 80 KW = irgendwo zwischen 7 ( bei Akkustand von etwa 10% ) und 9 Stunden und zweitens das Laden zu Hause wäre sogar die BESTE LADUNG überhaupt, weil 1.) der Akku durch die (normale) langsamere Ladung extrem geschont wird und sich die Lebensdauer spürbar verlängert und 2.) die Kosten ( zumindest bei uns in Österreich) des Hausstroms am billigsten sind. Das günstigste externe Laden kostet bei uns etwa 3x so viel wie zu Hause.
Ansonsten Top Video !!!

[danielzimmermann]

Q4 Sportsback gibts nicht als 40er Variante und die Preise die sie vorliest, sind für den Q4, nicht für den Sportsback, aber sonst cooles Video, ich überlege einen zu leasen