Электро УАЗ-452 'Буханка'! Тесла нервно кусает локти 😂 #уаз #автовладивосток #авто #автовладивосток

«ПО МАШИНАМ» — поставляем автомобили ПОД ЗАКАЗ из: Европы, США, Южной Кореи и Японии.

Более 3.000 довольных клиентов, которые наслаждаются своими тачками и кайфуют от выгодной покупки.

По статистике, 93 % клиентов рекомендуют нас своим близким, а компании заключают партнёрство.

Мы знаем:
➡️ где можно купить надёжный автомобиль?
➡️ каким образом его привезти?
➡️ сколько это стоит?

Вы озвучиваете желания, а мы подбираем идеальный вариант.

[pubgM.deeprieh]

У меня:накопилось 3ляма и думаю какую тачку купить
Дед:

[hukvxrg]

кто нибудь кинте в них чем нибудь, они же сами не угомонятся )))

[avemaria]

Зря ржоте.вполне себе тачка для туристов, хипстеров, влюблённых пар.
Да шикарная вещь, найдёт своих покупателей.
Можно в отличии от той же теслы сделать себе полноценную комнату, диванчик и прочее и прочее.
Вопрос цены и запас хода сильно мал, 200 км совсем мало

[vovavova]

Мне бы буханку с дизелем 3.0 атмосферник с ресурсом в 1 млн км и кузовом вечным...., а на аккумуляторах вы сами катайтесь вместе с Илоном любой "электричке", выхлопная труба на электростанции стоит 😊... Энергия для машин всё равно берётся от сжигания угля, газа, мазута, расщепление урана, в лучшем случае от гидроэлектростанции.Но об этом вы знать не будете из-за перетоков электроэнергии в закольцованных системах...., но я за прогресс двумя руками, но не своими деньгами 😅....Пока что пробег слишком мал.3 ляма...😂😮😮😮. Почём нынче Приусы на рынке??😂😂😂

[radiykutluev]

ЭЛЕКТРОБУХАНКИ, ЭТО ВАМ НЕ ХЛЕБ ИЗ ЭЛЕКТРОПЕЧИ, А ЭЛЕКТРОВЕЗДЕХОДЫ
Странно, для чего делают это посмешище?
Или ищут, как бы ещё опозориться?
Догадаться легко: машина для потехи, значит, и покупатели найдутся. Пусть и можно прогнозировать продажи только штучные. Нет смысла налаживать конвейер, раз не будет массовых продаж. Вместо ДВС маленький электромотор поставить, это даже проще, ведь места много. Кое что ещё добавили, и экологичная машина готова. Конечно, конструкция примитивная и ужасно нерациональная. А кто купит, сможет продемонстрировать друзьям не банальное и скучное, а то, что по настоящему удивит. Прокатить с троллейбусным звуком не по городским улицам под проводами, а по бездорожью в лесу, одновременно наслаждаясь пением птиц, ведь отсутствует шумный ДВС.
Возможно, заповедники, городские парки закупят такие машины для экскурсий.
Иностранные туристы могут воспринять их, как антикварные, захотят прикоснуться к истории, будут рады возможности прокатиться.
Да, это же живой "антиквариат" с минимальными изменениями, идеально подогнанный под современные экологические нормы. Идеально и гениально!
Какая же там трансмиссия?
Как и в грузовом варианте, обычная коробка, заблокированная на второй передаче!!! Это шедевр инженерной мысли!
А не проще ли просто редуктор поставить?
Или лень хотя бы это придумать и сделать?
Или рассчитывают, что будут покупать для смеха?
Похоже, и далее весело будет наблюдать, как будут чудить. И создатели. И покупатели, если таковые найдутся. А такая вероятность реально существует. Хотя бы одна машина, возможно, отправится в Японию. Ведь купил же один японец УАЗ обычную, бензиновую "Буханку" за 40.000$ и вложил в него еще 30.000$, потому что она очень напоминает внешне машины его молодости, наслаждается и сможет "кайфовать" от постоянного ремонта, чего почти лишены владельцы других машин.
Можно предположить, что другой ностальгирующий японец купит УАЗ электро буханку.
А в России и в странах, где есть УАЗики, бизнесмены могут покупать электроУАЗы, стобы своим дедушкам дарить. Да и себе, как игрушки, как дополнение к квадроциклам. В одно время мне предлагали перегонять УАЗики в Монголию. Я отказался, так как гарантии оплаты за работу не было. Был риск, что не заплатят, а обратно за свой счёт добираться. А с 2015 года больше половины ввозимых в Монголию авто, это Приусы. И теперь в Монголии очень популярны гибриды, особенно Приусы, в них и электромотор и ДВС, это переходной этап на пути к электромобилям, вот и могут заинтересоваться электроУАЗиками.
Кому ещё нужны транспортные средства из России? В Австралии есть, например, клуб любителей русских мотоциклов, ездят на советских и российских мотоциклах.
А сколько фанатов у УАЗ? Задаю вопрос Алисе, появляется информация, что УАЗ является спонсором чилийского футбольного клуба, также о продаже УАЗиков в странах Южной Америки и на разных континентах. Пусть продажи штучные, значит, и электроУАЗики могут купить для забавы.
Но мировая тенденция постепенного перехода на электромобили вовсе не призывает, следуя этой "моде" создавать абсурдные конструкции из древних быстроломающихся деталей, из того что давно придумано, заменяя только малую часть новыми агрегатами...
Зато какой простор для тюнинга!