Большая Медведица | Лучший Гусеничный Вездеход

preview_player
Показать описание
#востокзапад #вездеход #bv206russia

Всем здравствуйте дорогие друзья!
Желаем вам Приятного Просмотра🔥
——————————————————————————
——————————————————————————
——————————————————————————
——————————————————————————
——————————————————————————
——————————————————————————
Контентмейкер компании:
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

А как поперечная устойчивость обеспечивается, чтобы не заваливались на бок секции

MS-jioj
Автор

Это же Хогланд немецкий. Что то я не понимаю кто и что тут производит оригинальное?

KOSMAS-BY
Автор

Для обеспечения безопасности на воде ( ветра, течения ) в экспедиционно - жилом варианте вездехода на втором модуле нужно установить водяной движитель ( по типу БРДМ ), но без пера руля ( достаточно имеющегося гидравлического управления ). нужно установить печь длительного горения на твердых видах топлива ( дрова, брикеты, уголь - каменный, древесный и т. д. ), c бойлером горячей воды и возможностью приготовления пищи. Нужно создать третий модуль ( автономный, подсоединяемый прицеп ) для генератора, запаса топлива, продовольствия, ЗИПА и т. д. Нужно сделать утепление стен, потолка, пола с соответствующей вентиляцией и приборами сигнализации по угарному газу и т. д.

anonimsmirnoff
Автор

Были данные агрегаты в ХМАО в Юганскнефтегазе в начале девяностых больше года не продержались а ремонт даже нефтяники сказали дорого

НиколайШевченко-гу
Автор

Бла бла бла вездеход гов-но еще то я на нем пять сезонов ездил, постоянные поломки, катки отваливаются, карданы ломаются постоянно, кардан со шлицывым соединением между кабинами не выдерживает нагрузки срезается, по мокрому снегу не едет траки забиваются и все, запчасти стоят весьма дорого, при этом еще куча всяких мелких проблем постоянно вылазит...

ДмитрийХарченко-тв