🔥🚘4 SINAIS QUE O MOTOR DO TEU CARRO TA ZUADO #shorts

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Комментарии
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Vou olhar não, deixa pro mês q vem q esse tá

gizimtm
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1° "dica" tu nunca vai encontrar limalha na vareta do óleo porque existem ímãs dentro do motor que seguram elas, e se for de alumínio, precisa ter um pistão inteiro esfarelado pra parar alguma limalha na vareta

2° "dica" é completamente normal uma borra branca na tampa do óleo, por causa da umidade que entra pela mesma, se tiver problema no motor o óleo inteiro vai estar branco

3° "dica" se o líquido de arrefecimento for só água e estiver "amarelada" ou marrom, teu motor já tá todo enferrujado por dentro, não precisa trocar a água pra saber, e não é recomendado fazer a limpeza em casa e depois adicionar aditivo em um sistema que está muito sujo, pois a ferrugem pode estar estancando algum possível vazamento no seu motor, e se colocar aditivo ele vai remover toda essa ferrugem

E por último 4° dica está certa, mas a fumaça preta provavelmente você vai notar o exesso de combustível pois o carro vai começar a falhar, mas está certo também, e a fumaça azul ocorre pois está queimando óleo, na maioria dos casos é desgate de anéis ou retentores de válvulas, mas se você confere direto o nível do óleo e percebe que ele baixa óleo com frequência também já vai saber 🤙🤙

lucasgehm
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Simples assim, direto e sem muita enrolação, mandou bem na explicação

leandroreis
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Tem ora q melhor deixar quieto. Meu avô rodou no fusca 20 anos com mesmo óleo. Nunca deu pau. As vezes excesso de preocupação só atrai gastos desnecessário. Abraços

almnato
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O correto é observar a proporção de aditivo e água desmineralizada para adicionar ao reservatório, geralmente essa proporção é de 50% de cada, ou seja, metade de água desmineralizada e metade de aditivo, a finalidade do aditivo é elevar o ponto de ebulição da mistura que foi feita com a água, ou seja, a água vai ferver em uma temperatura muito mais alta... Em países frios, ele evita que a mistura congele... Outra finalidade do etilenoglicol, que é a substância presente no aditivo é evitar oxidação (ferrugem) no sistema de arrefecimento.

argosassis
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Pessoa cuidado ao tirar o reservatório não deixar ar no sistema, pq o ar no sistema pode dar pressão e causar um prejuízo maior, quer fazer essas manutenções procure um profissional de sua confiança

braynnercaique
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Sobre a borra amarela no óleo, eu resolvi fazendo um esquema que aprendi no YouTube. Vale a pena fazer e é barato.

willianmarcello
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Obrigado meu amigo...
Por essas dicas de ouro!!!

JoseCarlos-lyif
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Ótimo vídeo, aponta os problemas e a solução: "Se preocupe!"

guilhermejoseh
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Os mecânicos adoram esse pessoal que dá essas dicas

rodriguescosta
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A forma que ele fala que a pessoa tá ferrada e incrível

OniiChan
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passar graxa nos discos de freio ..tá bom ..a e coque um pouco de detergente na água radiador limpinho e e bom colocar um copo de açúcar no tanque de gasolina l super potencializador

sandrashinaglia
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Boa noite amigos, com todo respeito ao nosso amigo do vídeo, o motor de um veículo ( pode ser de qualquer marca) eu costumo fazer um diagnóstico na oficina bem simples e prático, para saber sobre a vida útil do seu motor deixe ele na marcha lenta e remova a vareta do óleo e observe se não sai uma fumaça azul, ou vapor de água, ( um pouco de ar sai mesmo, é normal) nunca acelere o motor com ele parado, vc pode danificar e reduzir a vida útil do seu carro, com relação a borrinha no fundo da tampa de óleo verificar se o óleo que está sendo usado não está fora da especificação, e lembre-se nada de usar óleo grosso depois dos cem mil km, isso é uma falácia, use o mesmo óleo até o final da vida do motor, o próprio fabricante não recomenda

sergioferreiracorreia
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Não use água pura no sistema de arrefecimento, use o padrão original Honda se seu carro for da Honda.

Arthur.
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Pra que tirar o reservatório? Vc não consegue ver abrindo a tampa? Se a água não tiver de amarelo para marrom é porque não usaram aditivo, resumindo o sistema tá todo cagado, não adianta trocar nem fazer limpeza pq vai cagar mais ainda, ou só completa o nível ou faz a manutenção completa e usa aditivo para manter sem ferrugem.

maycondouglas
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Sobre a tampa do óleo fica com a borra branca também naturalmente nos carros a álcool

storesagl
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E só dá manutenção preventiva e coloca um aditivo pra esse arrefecimento, nada de água pura

fabiolima
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Sobre o reservatório eu substituo a água por água desmineralizada+aditivo na proporção de 50%. Depois de alguns dias substitui de novo. O aditivo limpa a ferrugem e impede a água de ferver.

eduardoliebl
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Muito mais fácil você abrir a tampa do óleo do motor ou da água do radiador se ambas começarem a sair pra fora já foi junta e motor

Rener_js
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Essa da fumaça azul e real kkkk eu sou a prova 🥲🙁

felipewermelinger