O motor está falhando? Talvez o problema esteja nas velas!

Poucas pessoas se preocupam com as velas de ignição, já que elas têm alta durabilidade. Porém, fim da vida útil desses componentes pode fazer o motor falhar.

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[agapitojuliano]

Dica: Nunca diga ao mecânico que o carro está falhando, consumindo muito, etc. Melhor, nunca vá a um, aprenda a fazer a sua manutenção e seja feliz 😂

[fb]

Com um professor que explica com tanta facilidade e simplicidade, da até vontade de fazer um curso de mecânica 😂😂😂👏👏👏👏

[eduardotrojan]

Dica de ouro! Já passei por isso, fui reclamando de motor fraco e que acima de 4500 giros não tinha mais força para aumentar as rotações. Falaram de limpar bicos injetores, eu falei que não autorizava fazer isso e que não precisava. Vi na internet sobre os cabos e mandei trocar, aí o carro voltou a funcionar normal.

[wellingtoncosta]

Show professor Boris, vc é o cara, sempre sendo claro e direto.

[mariagwjxbdosocorronndepor]

Boris meu nome é Thiago moror no Rio janeiro gosto muito dos seus vedeo e ensinamentos obrigado por tudo hem

[ThiagoBeata]

Esse coroa é o cara. Explica sem complicar. 😊

[rafaelkowalskimartins]

Sempre que compro carro usado troco vela, cabo e todos os fluidos + filtros. Ai só vou mantendo

[ricardolinhares]

Velas sujas e descalibradas as vezes acontece isso.
Valeu Bores !

[fernandohagge]

Na mosca! Simples assim, não caia em golpes de supostos mecânicos. Parabéns prezado Boris.

[tucafarias]

Meu carro estava acendendo as Luzes Epc e da ignição, perdia a força em determinada velocidade, voyage, já fui direto nas velas, 130 mil km rodado velas originais, troquei só sucesso!

[welksonkksqueiroz]

Pois é, acredito que preciso trocar a princípio cabos e depois velas... Devagar que chegarei lá, Deus abençoe!

[odilpereira]

Tudo isso pode ser minimizado quando são feitas as revisões preventivas, com troca de alguns ítens preventivamente, antes de darem problema. Agora, tem wuem ache que não vale a pena fazer revisão determinada pelo fabricante, e só leva o carro no mecânico quando dá defeito ou quebra.
Valeu Boris 👍🏻

[JulioCesar-gieg]

Parabéns a suas dicas sou muito legais eu adoro assistir seus vídeos eu sou júlio césar moro em brasilia df

[josemarcio]

Maravilha Professor Boris, três anos atrás, meu carro apresentou esse problema, e foi justamente a bobina, a saída "2" não gerava centelha! E o carro falhava! Graças a Deus estava na garantia de fábrica! Foi substituída!
Forte abraço!

[wandersonbalieirocruz]

Boris não tem enrolação explicação rápida e direta em em 2 minutos

[FERRONAVEIA]

Com certeza Boris, eu acho que é por causa da durabilidade delas. Eu confesso que quando é comigo e o carro falha, primeira coisa que me vem na mente são os cabos de vela...

[wagnerferreirasombra]

Lá vem a treta do cara do escorpião so aguardando, boa dica que me salvou de mão de obra cara.

[Deuseternoejusto]

Que explicação maravilhosa, top demais, valeu veinho, TD de bom, quem manja é outro nível,

[alexandrejosemazzi]

Nos antigos Manuais de Mecânico...aconselhava-se limpar, e recalibrar a folga das velas, a casa 5 mil km. E, substitui-las no máximo aos 20 mil. Hoje em dia...com a melhoria dos materiais, sabemos que elas duram bem mais que isso. E justamente por esse motivo, muitos se esquecem delas. Só que aí...o que acontece? Velas muito gastas vão exigir mais da bobina e dos cabos. E muitas vezes, quando uma vela "pifa", ela já danificou o cabo, e muitas vezes tb a bobina! Exigindo a substituição de todo o conjunto de ignição.
Caso inverso, costuma apresentar a linha GM, que sempre apresenta defeito prematuro nos cabos de velas.

[josielgomes]

Parabéns mestre Boris, troquei tudo do meu onix