Солекс 21073 на Газель Соболь ЗМЗ 406 вместо К 151 Д . Все ЗА и ПРОТИВ. Карбюратор своими руками

preview_player
Показать описание
Солекс 21073 на Газель Соболь ЗМЗ 406 вместо К 151 Д . Все ЗА и ПРОТИВ. Карбюратор своими руками
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Вцелом автор оказался прав! Даже не смотря на полное отсутствие знаний в устройстве и принцыпах работы карбюратора... И что кроме сечения диффузоров еще огромную роль на параметры работы оказывают так же и сечения самих смесительных камер... И главное заблуждение что "солекс" является проще чем к151, при том что на "солексе" присутствуют целых две дополнительных системы которых нет на к151, что сомо по себе предпологает дополнительные трудности как при изготовлении, так и при обслужинании карбюратора - так что "солекс" по определению не может считаться проще! То что "солекс" дешевле предопределено его констуктивным исполнением, но то что эта экономия повлекла за собой сокращение ресурса карбюратора - это факт!

ЕвгенийЮрченко-оо
Автор

Я себе поставил на уаз двиг 421 рвет летит как самолет

АлександрСкутин-щл
Автор

да норм, не 2108 же с 21-23.А так к151 также идет и на 1.5 моторы с буквой к172.

serg
Автор

Коли непланировать ездить и даже заводить на бензине, то к151 мне больше нрааится тем што там есть возможность установить проставку, но если и газ и бензин то только Солекс с черепахой, без врезок.
Это моя практика и мое мнения.

Garmatnuy
Автор

вот эта грëбаная шляпа с подсосом, на К151, привела к тому что в один прекрасный момент, у меня привод газа в движении вытянул полностью подсос и два пошёл в разнос.... Двс тогда подтраивал и я до этого момента ездил с чуть вытянутым подсосом....

А что с расходом и динамикой на Солексе?

Шрайбикус-ьз