НИВА 21213 Провалы при движении

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Сколько смотрю видео уроки с вами Наиль, сожалею только об одном что нет у меня в городе такого толкового человека по карбюраторам как вы !!! спасибо вам за видео материалы очень помогают !

Колун-эф
Автор

Наиль об стебал...Красавец!!! И машина "ухоженная" и "новшеств" много... Дай бог здоровья за отношение и за щедрость в знаниях!!! Всё очень интересно и познавательно!!!

andreyivanovij
Автор

Наиль Вы Супер я по вашем роликами ремонтиру свою Нивушку. Спасибо вам боль шое и хочу что бы выздоравили и не болел .Здоровья Вам.

ВладимирКузнецов-вя
Автор

Наиль, Вы замечательный и позитивный дядька. Удачи Вам, уважаемый Мастер.

MrDemda
Автор

Приятно наблюдать, как преображается автомобиль в руках толкового мастера.

maestrox
Автор

Спасибо Наиль Мухамедович, по вашим советам из видеороликов, я решился сам отремонтировать карбюратор Солекс 073 от провалов на переходных режимах, и умения получилось, а до этого отдал столько денег, наверное можно купить половина моей нивы.У нас в Красноярске наверное нет путнего карбюраторщика. Огромное спасибо вам и долгих лет жизни.Сергей

СергейИванов-жюэ
Автор

Когда увидел магниты, я чуть от смеха не подавился, Наиль а сам двигатель случайно не в коробе был от старого холодильника 😄

nyagan
Автор

Дядя Наиль молодец, заслушайся, когда сидишь довольный, когда свой карб сделал и пивко попиваешь!!! 😁

ИгорьШмаков-вд
Автор

очень многому научился благодаря вашим роликам спасиба вам большое

last
Автор

Хороший мастер и простой человек Молодец ✊

ОлегНикитенко-пд
Автор

Наиль Мухамедович! Я восхищаюсь вами! Привет со Львова. Украина!

СтепанМогильницький
Автор

Как я его уважаю. Такие спецы должны работать на каждой станции, но как правило там бездари, которым сам объясняешь что делать.

ИванПупкин-дй
Автор

Огромное вам спосибо наиль за то что вы есть, если бы не ваше видео о карбюраторах , то ябы так и не разобрался что с моим автомобилем ваз 21213 происходит.

МишаНовоселов-яж
Автор

Приведу простой пример... Тогда ВАЗ разрабатывал новые двигатели 1500 для 8 - 9 моделей. Казалось бы и двигатель хороший и все вроде бы нормально но почему-то конструкторы не обратили внимание на то, что для увеличения мощности при столь небольшом объеме нужно использовать не 8 клапанов а 16. Только спустя многие годы стали производить двигатели с 16-ю клапанами. Конечно встает вопрос, а какой карбюратор бы понадобился для такого двигателя? Конечно понадобился бы свой отдельный от всей линейки карбюратор, со своими характеристиками и жиклерами. Может быть он выглядел бы как Солекс но конструктивно имел бы существенные отличия. Поэтому друзья не стоит переделывать то, что уже давно переделано за вас...Потому как пользы в таких переделках мало, больше вреда... На счет магнитов - это чепуха полная. Работая в Институте химии и нефти, мы создавали установку для увеличения выхода белых нефтяных продуктов. Что бы вызвать в молекулах бензолов магнитный резонанс, мы облучали образцы мощной ультрафиолетовой установкой с разной частотой облучения. А вы хотите какими то маломощными магнитиками там что то разделить..В лучшем случае вы просто примагнитите микроскопическую металлическую стружку. Другие показатели топлива останутся без изменения. Для обнаружения сколь ощутимого эффекта необходимо очень сильное магнитное поле, которое в лабораториях создается очень мощными катушками. Мало того мне не ясно, что этими магнитами хотят сделать? Жидкость практически не сжимается, возьмите трубку и плотно набейте ее металлическими шариками а потом поднесите магниты... А если жидкость электронейтральна и молекула не имеет заряда, то тогда набейте трубку пластмассовыми шариками и поднесите магниты. Из физики ясно, что текущая жидкость приобретает некий заряд, и что мы магнитом ее хотим завернуть в сторону, или что? Потом частота магнитного поля остается постоянной.. В чем эффект в сплошь линейной системе? Ну хорошо.. Растянем мы отрицательно заряженные молекулы в одну сторону, положительно в другую, но при попадании в поплавковую камеру они все снова перемешаются. Отрицательно заряженные прилипнут к положительно заряженным. Где эффект?
Глупость да и только....

ДенисШевелев
Автор

Здравствуйте Наиль ! Видео у вас очень хорошие, познавательные. Однозначно лайк ! А голос ваш мне напоминает актера Леонова. Вам бы еще мультики озвучивать ! Как слышу вас так и вспоминаю мультик про Винни пуха.

Ержан
Автор

По этому Виктору видно, что его разведёт любой. Жаль, конечно, что такие простые доверчивые люди не могут отличить мешуру от истины.

artemdme
Автор

...мужик аккуратист это точно, капот в грязи, а под провода прокладку, чтобы не потерлись, а магниты это вообще жесть.

kruzos
Автор

Единственный правильный консультант по ВАЗу для меня

АнатолийИлларионов-фф
Автор

Наиль в топе!
Я сам в 16 лет уже разбираю карб. до нитки!

easy
Автор

Масло отличный диэлектрик. Хотя зависит от сорта и типа масла, если оно с графитом или отработка это одно, а чистое масло совсем другое. Проблема скорее в том что к маслу липнет всякая пыль и через неё ток проходит, или разъедает резину изоляции от чего она теряет свои свойства.

Evgeniy.Pechorskiy