Wie man stärker auf dem Rad wird | Besser Radfahren

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Wollt ihr eure Fähigkeiten am Rad verbessern?
Wir geben euch heute ein paar Tipps für mehr Power im Sattel. Dazu zählt euer Training effizient zu gestalten und mentale Stärke!

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Ich beziehe das mal auf niemanden, der hier gepostet hat, damit sich keiner auf den Schlips getreten fühlt: Aber Bergauffahren hat nur sehr bedingt und letztlich sehr wenig mit Kraft zu tun. Das merkt man sofort, wenn man mal zügig eine Treppe hochgeht - das kann jeder, aber erstaunlich sind die Wattzahlen und die Kräfte, die dabei wirken. Rechnet es Euch einfach mal aus: Allein die Leistung, um den Höhenunterschied zu überwinden, ist erstaunlich hoch. Nehmen wir einen 70 kg-Mann, der in einer Sekunde zwei Stufen nimmt. Eine Stufe ist ca. 17 cm hoch, also ist seine "Steiggeschwindigkeit" (senkrecht nach oben) 1/3 m/s. Mal die 70 kg = 9, 81*70 N macht eine Leistung von 229 W, also 3, 3 W/kg. Und das schafft jeder, auch der, dessen Schwellenleistung unter 3W/kg liegt.
Machen wir es kurz: Was nötig ist, ist Ausdauer. Dabei ist natürlich auch ein Anpassungsprozess nötig, aber auch da gilt, es geht um das "Fit-Sein" über die Dauer. Diese Anpassung betrifft in erster Linie den veränderten Kraftverlauf, der uns vorspiegelt, daß mehr Kraft nötig wäre. Tatsächlich ist die aufgewandte Maximalkraft am Berg trotz niedrigerer Trittfrequenz bei gleich Leistung nicht höher, als im Flachen, muß aber deutlich länger aufrechterhalten werden, weil am Berg die "helfende Trägheit" fehlt. Damit ist der Schwung gemeint, der als sog. kinetische Energie in unserem Körper steckt, wenn wir eine bestimmte Geschwindigkeit fahren. Ihr könnt es ja mal ausprobieren: Im Flachen kommt Ihr aus Tempo 35 (was dem entspricht, was wir bei einer anspruchsvollen Bergfahrt leisten) erst nach ca. 1, 5 Minuten zum Stehen, wenn Ihr aufhört zu treten. Bei anspruchsvollen 7% und 12 km/h dauert es mal gerade knapp 5 sek, bis Ihr steht. Konsequenz: Die Pedalkraft muß deutlich länger, praktisch den gesamten Halbzyklus aufrecht erhalten werden, um nicht langsamer zu werden.
Die Anpassungsprozesse sind zunächst Neuro-Muskulär, danach betreffen sie die Ausstattung der Muskeln mit Mitochondrien und den entsprechenden Enzymen.

alfredgrudszus
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Was mir persönlich sehr stark aufgefallen ist, ist das Training im Fitnessstudio. Kniebeugen und Beinpressen bringen mir vor allem in Bergaufpassagen die nötige Grundkraft. Das hilft mir sehr auf dem Rad stärker zu werden und auch nach über 100 km noch richtig Dampf zu haben.

Mina_
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Das Thema „Mentale stärke“ finde ich sehr interessant

hirpotv
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2 mal die Woche trainiere ich Beine im Fitnessstudio, Kniebeuge, Beinpresse etc. Hilft extrem!

philippvolkemer
Автор

Um Michael Strasser mal frei zu zitieren:" Mentale Stärke ist essenziell. Wenn der Kopf nicht will, dann machen die Beine gar nichts."

fabi
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Wieder mal super gemacht vielen Dank für eure Mühen. 😎👍

ar
Автор

Schön, dass es euch gibt. Tolle Arbeit, schönen Dank

Krypto
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Sehr gutes Video! Genau sowas habe ich gesucht:)

joelinamauersberger
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Wie immer sehr gut und inspirierend. Ich versuche auch mein Trainining zu verbessern. Eine Lieblingsdisziplin sind meine bekannten Anstiehe hier südlich von München. Die eignen sich zwar nicht für die Ausdauer am Berg, aber für die Maximalkraft. Auch bei zweistelligen Prozenten mit 26er und 28 Ritzel zu fahren statt auf das 30er runterzuschalten. Bei den kurzen knackigen Anstiegen reicht dann auch die Luft zum "Gas-geben" (die ist dann aber auch erst mal weg ;-)

ErwinPfuhler
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Das mit dem ausm dicksten Gang beschleunigen müsst ich auch öffters machen.

derehstprinz
Автор

Kann man die Tipps auch fürs Mountainbiken benutzen?

m.steinweg
Автор

Heute voll verfahren und keinen Akku mehr gehabt..
War so horror, zum Glück per Anhalter mitgekommen

rzglqrx
Автор

Hi :) wieder ein sehr schönes Video! Ich komme aus der Rhön, wo hast du denn z.B. deine Schwellenfahrten gemacht? Grüße ✌🏻

felixnothling
Автор

Ist da nich ein fehler drin? Müssten beim schwellentraining doch eher so 90-93% der Schwellenherzfrequenz sein?

BGerol
Автор

Welches Modell genau ist das Blaue Fahrrad?

christianb
Автор

Ich glaub wenn ich meinen dicksten Gang einlege und voll durchziehen, zerbombe ich mir meine Kette 😅

Nohao
Автор

Wieso habe ich so unglaublich dicke Oberschenkel bekommen? Und wieso habt ihr von GCN durchschnittliche Oberschenkel?

MaxMustermann-ytlh
Автор

wie schauts aus mit Intervalltraining?

benjaminschopf
Автор

Hab normalerweise viele bergfahren gemacht aber seit i mit dem Rennrad nur wellig fahr und das mit nehm hohen Gang hab i enorm Muskelkater...wie kann man den den vermeiden?

johchan
Автор

mal ne blöde Frage. Wozu brauche ich beim Radsport Klimmzüge?

Der-Zauberer