filmov
tv
Haval H5: БОЛЬШОЙ рамный за 17 млн тенге / ЛУЧШИЙ в своём классе? Тест-драйв из Алматы в Чунджу
![preview_player](https://i.ytimg.com/vi/a4zsNZW52kU/maxresdefault.jpg)
Показать описание
Скачайте приложение БЕСПЛАТНО
🔴На этот раз Даниэл и Алексей отправились в путешествие из Алматы в Чунджу на рамном внедорожнике Haval H5 стоимостью 17 млн тенге. Автомобиль оснащён подключаемым полным приводом (part-time), 2-литровым турбомотором на 200 л. с. и 8-ступенчатым автоматом ZF. Мы проверили, насколько комфортно в салоне, динамику на трассе и возможности на бездорожье. Багажник на 700 литров, кстати, делает Haval H5 отличным вариантом для длительных путешествий с ночлегом в пути. Заодно мы сделали обзор состояния трасс: проверили бетонку, старый латаный асфальт и перевалы и свернули на бездорожье. Покажем ключевые моменты двух маршрутов до Чунджи и обсудим все плюсы и минусы машины.
Тайм-коды
00:00 - Начало
00:33 - Особенности бетонной дороги
01:38 - Технические характеристики H5
03:15 - Haval H5 снизу
04:27 - Шелек, место для отдыха
05:28 - Байсеит и его особенности
06:32 - Экстерьер H5
09:06 - Перевал Кокпек
10:06 - Комфорт H5
12:41- Развилка Кегень – Шонжы
13:21 - Сравнение с пикапом JAC T9
15:03 - Диагональное вывешивание H5
16:07 - Ощущения от езды на пикапе
17:03 - Второй вариант проезда
17:56 - Расход у H5
18:34 - Обзор интерьера
20:08 - Радиус разворота
20:31 - Финал. Чунджа
Подписывайтесь, ставьте лайки и делитесь своим мнением в комментариях!
Посмотрите другие видео проекта “Дорожник”:
#kolesakz #havalh5 #тестдрайв
🔴На этот раз Даниэл и Алексей отправились в путешествие из Алматы в Чунджу на рамном внедорожнике Haval H5 стоимостью 17 млн тенге. Автомобиль оснащён подключаемым полным приводом (part-time), 2-литровым турбомотором на 200 л. с. и 8-ступенчатым автоматом ZF. Мы проверили, насколько комфортно в салоне, динамику на трассе и возможности на бездорожье. Багажник на 700 литров, кстати, делает Haval H5 отличным вариантом для длительных путешествий с ночлегом в пути. Заодно мы сделали обзор состояния трасс: проверили бетонку, старый латаный асфальт и перевалы и свернули на бездорожье. Покажем ключевые моменты двух маршрутов до Чунджи и обсудим все плюсы и минусы машины.
Тайм-коды
00:00 - Начало
00:33 - Особенности бетонной дороги
01:38 - Технические характеристики H5
03:15 - Haval H5 снизу
04:27 - Шелек, место для отдыха
05:28 - Байсеит и его особенности
06:32 - Экстерьер H5
09:06 - Перевал Кокпек
10:06 - Комфорт H5
12:41- Развилка Кегень – Шонжы
13:21 - Сравнение с пикапом JAC T9
15:03 - Диагональное вывешивание H5
16:07 - Ощущения от езды на пикапе
17:03 - Второй вариант проезда
17:56 - Расход у H5
18:34 - Обзор интерьера
20:08 - Радиус разворота
20:31 - Финал. Чунджа
Подписывайтесь, ставьте лайки и делитесь своим мнением в комментариях!
Посмотрите другие видео проекта “Дорожник”:
#kolesakz #havalh5 #тестдрайв
Комментарии