Новый Haval H5 – рама, дизель, цена! / Хавал Хавейл H5 тест и обзор

Цены на новый Haval H5 в России:
Elite, бензин (2.0, 200 л.с., А8) – от 3 699 000 рублей
Elite, дизель (2.0, 150 л.с., А8) – от 3 999 000 рублей
Premium, бензин (2.0, 200 л.с., А8) – от 3 999 000 рублей
Premium, дизель (2.0, 150 л.с., А8) – от 4 299 000 рублей

Haval H5 создан на базе пикапа GWM Poer King Kong и сохранил его большие габариты. Длина внедорожника составляет 5,2 метра. Сохранил внедорожник и гамму двигателей. Помимо бензинового турбомотора, объемом два литра и мощностью 200 л.с., в гамме есть и турбодизель. Он также имеет объем два литра, а мощность составляет 150 л.с.
Интересно, что мощность обоих двигателей немного снижена по сравнению с их китайскими версиями. В случае бензинового двигателя мощность снижена с 218 до 200 л.с., а у дизеля с 165 до 150 л.с. Это сделано не только для снижения налоговой нагрузки для покупателей. Но и для получения более широкой полки момента и мощности.
Это не единственный пункт в списке адаптаций к российскому рынку. У Haval H5 есть полный спектр теплых опций. Таких, как обогрев руля, лобового стекла и всех сидений. Кроме того для Haval H5 было сертифицировано и внесено в ОТТС тягово-сцепное устройство. Всего этого нет у автомобилей, поставляющихся к нам параллельным импортом. Как и однозонного климат-контроля. У «серых» автомобилей только обычный отопитель с кондиционером. Еще одна приятная мелочь для официальных автомобилей это электропривод пятой двери. Русификация медиа системы это само собой разумеющееся.
Вне зависимости от двигателя коробка передач только одна. Это классический восьмиступенчатый автомат ZF. Вместе с ним стыкуется раздаточная коробка с понижающей передачей отношением 2,48. В помощь к ним задний самоблокирующийся межколесный дифференциал.
Но неплохой внедорожный арсенал немного смазан средней геометрической проходимостью. Клиренс составляет 200 мм, но он нивелируется очень большой колесной базой - больше трех метров. Из-за этого Haval H5 обладает средним углом рампы и быстро садится на брюхо.
А вот на ровной дороге он неплох и стал бы отличной альтернативой минивэну. Но для этого нужно иметь третий ряд, тем более размеры салона и гигантского (700 литров) багажника это позволяют. Однако на наш рынок поставляются исключительно пятиместные версии.

«За рулем» на других площадках:

Другие автомобили Haval на нашем канале:
Haval Dargo
Haval Jolion
Haval F7
Haval F7x
Haval H5
Haval H9
Haval H2
Haval M6
Haval H3

#haval #havalh5 #хавал #зарулем

[tvzrru]

Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться на наш канал)) Как вам новый Haval H5?

[SchukinLeonid]

Пожалуйста, исключите из своего лексикона слово "доступный". Спасибо!

[lazy_goodwill]

Вспоминаются слова киногероя Шварцнеггера, глядящего на инопланетного пришельца:
- Что ты такое?!
Чем дальше смотрел, тем больше не понимал.
Длиннющая махина с огромным багажником, но без 3-го ряда. Нахрена он тогда нужен такой на 700 литров?
Вроде рамный внедорожник с понижайкой и тд, но на микроколёсиках с клиренсом 200 мм и базой длиной в километр. Он нигде не проедет. Но зато зимой на парт тайме весело будет с такой-то длиной.
Есть подготовка под фаркоп, можно будет цеплять автодом какой-нибудь или ещё что. Но с такими двигателями он себя-то еле везёт, о каком прицепе ещё речь?
Короче какое-то непонятное чудо-юдо, которое во всём само себе противоречит.
Бесполезная (буквально) телега (тоже буквально) за шокирующе "доступную" цену в 4 лимона.
Ох уж этот российский авторынок, бессмысленный и беспощадный...

[Дедшаман]

В Китае он стоит 150 000 юаней, что около 2 млн рублей, у нас 4 млн. Защищаем отечественного производителя) в случае рамного внедорожника, это, видимо, УАЗ, который и сам сейчас стоит под 3))

[Alex-nven]

Китайцы не обманули- срок службы масла в коробке равен сроку службы автомобиля.60 тысяч километров😂

[JKRoss-oruz]

Шторка в багажнике нужна, чтобы из багажника не прилетел какой-нибудь тяжёлый предмет в голову.

[TjtsAndroid]

Шооо опяяять?...доступное для россиян авто?😮😮

[valdemar]

Владел разными SUV, шторка багажника, всегда лежит в гараже😅. Машина по габаритам для моих целей подходит.

[andrewsolo]

Задолбали называть это ведро дешевым народными доступным семейным за эти

[Super-job-]

Кредиты, кредиты и ещё раз кредиты! 😳🤔🤦😡

Самое грустное, что эти авто в Китае стоят дешевле в 2 раза, чем у нас.

Очень социально ориентированный подход!🤔😡😓🤷‍♂️

[alexmercury]

Никому не нужен 3 ряд, успокойтесь уже! Задрали пихать в каждую телегу эту лавку!

[YaroslavVP]

Да блин. Эта машина, как и её донор не созданы для бездорожья. Полный привод и рама нужны чтобы возить бригаду строителей вместе с инструментом, всяких проверяющих, инженеров по объектам. Там обязательно есть дороги, но не всегда хорошие. Грунтовки, накатанные грузовиками, щебень. Бывает с лужами или просто неровные. Всё. В лес такая машина не нужна. Слишком длинная, слишком низкая. А если задрать её повыше, то те же строители задолбаются инструмент в багажник закидывать.
Что вы все как сумасшедшие любой полный привод на бездорожье тащите? Вы еще полноприводную бэху семерку на офроуд притащите или Майбах

[ЭдуардРазумовский-цд]

Он не "доступный", он бюджетный за овер дохрена денег! Единственное, что в нем интересное, это багажник. Кстати, шторки там нет по причине того, что если ее сложить, чтобы закрыть надо будет залезть в багажник, очень мало кто сможет дотянуться до нее.

[currenno]

Кадаков, ты специально всех троллишь, когда человека с таким ростом на тест Н5 отправляешь?)

[alfist]

Купил такой неделю назад, всё нравится. Нужен был универсал с большим багажником, это ам подошел по параметрам. Едет нормально, совсем не овощь. Без ручки на стойке как-то обхожусь). Есть один косяк, нет указателя наружной температуры)

[gobseck]

7:01 У ведущего рост 150см, ему и в матизе будет просторно...

[Ivard-sy]

Главное чтобы он был собран крепко и не ржавел после первой зимы, тогда это будет очень достойный аппарат и спустя пару лет эксплуатации посмотрев отзывы реальных владельцев, а не блогеров, его может быть можно будет брать

[illa_Tiho]

Как у такой машины нет регулировки по вылету руля🤦🏻

[alexUpstop]

Шторка при " правильной" эксплуатации подобных машин нафиг не нужна- только мешает.

[Za_RVSN]

Чтобы точно быть мастхев, нужны ручки на стойках, авто всё таки большое, а если задрать, то ещё нужнее. Ну и задний подлокотник всё таки должен быть, реально это копейки в общей массе авто, но сильно портят функционал