Валдай Камминз 3,8 невероятная поломка коленвала

preview_player
Показать описание
Больше о моей работе можно увидеть на моём канале, моя группа в ВК называется Дизель мастер Волгоград, присоединяйтесь.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Автору Уважение за его культурную и грамотную речь не моторист а профессор филологии 👍👍👍!!!

yplnlki
Автор

В точ-точ у нас тоже поломался коленвал. Автобус двс куминс 3.8 когда поднимался на подъем

AtashkaGowgow
Автор

У меня на камне 2.8 такая же поломка...В дальнейшем понял что кусок пластмассового угоманителя попал между шестернями и бац. ..Дело случая!!!Сами в шоке.Привет из Витебска (Беларусь)

ckpbgvf
Автор

Эта же проблема (разлом колена без проворота или прилипания вкладышей) встречается и двигателях CUMMINS ISBe 6.7 ... (моё мнение - система впрыска Комэл Роил и прошивка...проще - не цикличная подача топлива или неисправность форсунок в цилиндрах) .

rsvtkuo
Автор

Я мог что то пропустить, и ошибиться, но по моему все проще - пластинка залезла под клапан, поршень стукнул по клапану, через шатун удар ушел на колено, оно либо треснуло, либо приготовилось трескаться :) Потом человек пошел в гору, нагрузил движок, и колено разуплотнилось окончательно.

Beeperx
Автор

Когда коленвал ломается, всегда кажется, что это невероятно ! В конце 60 на 21 Волге сломался по коренной 4 шейке без какой либо причине.

antoniomontana
Автор

просто пришло время и это очень часто бывает на всех двигателях

uhdgugx
Автор

На двух машинах ломало колено на одной из за плохо работоюшей топливной форсунки тоже шла в гору затяжную (сим Урал )

mzodrxw
Автор

Надо было водителя или хозяина спросить ещё про перегруз для полноты картины, тогда точно стало бы всё ясно.

sosed
Автор

Читаю отзывы и смотрю видео про эти моторы и прихожу к выводу что это плохие моторы.

iidgdwj
Автор

свежие отметины на поршне это от клапанов, когда расколотило нижнюю шейку шатуна поршень стал доставать до клапанов, а насчет нагревателя воздуха, когда отламывается пластина то загорается чек, можно не дожидаться пока всё улетит в цилиндры.

alexeyxam
Автор

На практческе новом Камазе ломало коленвал . Меняли колено . Покане поменяли блок проблема не ушла

tmgfhzw
Автор

Купил валдая с пробегом 900 тыс на 600 тыс была капиталка

ngvitpe
Автор

Изза не идеальности форсунки сдуинут цикл, кпд цилиндра близко к увы, чтобы компенсировать подьем даем газу, усталость плюс возросшие нагрузки. И еще. Ссыт форсунка на горячий поршень, там уже лужа, пары взвесь, когда оно сдетонирует? Как представится случай. А как он представится? Как будет макс компрессия и не учтенный фактор. Может до вмт, может после вмт. Короче чуть не в противоход бьет бывает. Далее идет накопление лужи и пожалуйте снова цикл. Было аж в другую сторону дергало при запуске если с этого цилиндра старт. Тнвд идеал, 20 раз проверяли, брали с другого движка. То есть это говно, то нет. Холодный с утра нет, днем есть. То есть то нет. Работа мотора с пробздехом.
Тут сто пудов такая картина.😂

mazik
Автор

Причина поломки коленвала дизеля- высокая вибронагруженность.Лично я считаю что возможно неравномерая подача топлива в цилиндр.Но странно, у меня ломало коленвал на д243 с пробегом 70000 км.Поставил другой вал и проехал еще без проблем.Так никто точной причины и не знает.А вал тут не был шлифован случайно с подрезкой галтелей

vnuugwh
Автор

Тоже ломало колено 3 шатун. Причину не нашли.

jdsbnif
Автор

Денис, а ЭБУ мотора-имеет штатную прошивку, или его уже перепрошили? К чему это? Да к тому, что в исключительную вину обломка нагревательного элемента как-то не особо верится. Вот как одного из целого ряда факторов-да. Почему? Потому что алюминиевый поршень-куда более податливый, нежели шейка коленвала. И шатун-тоже имеет предел прочности, меньший, чем та же самая шейка коленвала. При гидроударе, к примеру, гнёт шатун, как пластилиновый. При попадании гаек, шпилек и прочих посторонних предметов в цилиндр-деформируется, или вовсе раскалывается поршень. А коленвалу-хоть бы хны. Заклинал поршень в цилиндре-опять таки, рвёт шатун, а не коленвал. Но, если коленвал имеет скрытый дефект, то да, удар, рассогласованная работа цилиндров-могут добить его. Причём, спросите, тогда тут прошивка? А при том, что есть не очень хорошие варианты оной, применительно к грузовикам. Как минимум-излишне чувствительная педаль газа, вызывающая рывки при резком нажатии на неё, или при езде по неровным дорогам. И такие паразитные циклические нагрузки могут добить коленвал с "родовой травмой".

AMBIVERT
Автор

Всех приветствую, всех с прошедшими праздниками🤝, подскажите, а такие двс 3.8 на гезель некст ставят?

Mikhalich
Автор

Денис Добрый вечер, а какой пробег на моторе с поломанным коленом, привет из орла.

elmyprr
Автор

Интересное видео. Но есть вопрос: с чего это вдруг ребята полезли регулировать клапана ? Возможно у них уже были симптомы неисправности. Например : этот кусок застрял в клапане, а при движение просто вывалился и получилась такая ситуация.

grabir