Частая ошибка,при сборке MS 180. Немного о вопросах ко мне

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Я такой же впускной патрубок реанимировал, вставил в импульсный канал хвостовик подходящего по диаметру сверла и погрел феном минут пять, температурой 200-250 градусов. Он принял свое первоначальную форму, работает.

МихаилПоляков-тй
Автор

Хороший и познавательный канал .После просмотра срочно взялся за ревизию всех трёх Штилей. Две пилы 180 уже 14 лет живут и работают, но некоторые моменты по обслуживанию не знал, в частности пытался заменить маслоприёмную сетку, но остановился, как потом обратно заправлять вглубь, побоялся доставать. Спасибо.

лерычк
Автор

Не знаю будет ли ещё ролик к НОВОМУ ГОДУ или нет, по этому С НАСТУПАЮЩИМ НОВЫМ ГОДОМ ВАС ДОРОГОЙ ТОВАРИЩ И ВСЕХ ВАШИХ БЛИЗКИХ!!! ЗДОРОВЬЯ, МИРА И УДАЧИ!!!

АндрейПлескачёв-ыю
Автор

Очень тонкие и важные моменты человек объяснил .
Респектос автору .

movsarbaraev
Автор

С наступающим! Удачи тебе, в твоём не лёгком ремесле, а также успехов в труде и заработной плате!

ВячеславИванович-ыю
Автор

Отличный канал! С Наступающим вас, Вячеслав!

Философ-шж
Автор

КАК ВСЕГДА ВСЕ ПОНЯТНО! Кто дружит с головой, то вопросов быть не должно! В крайнем случае, только если поломка очень редкая! Удачи вам!!!

Ricrim
Автор

А нельзя было распарить горячей водой и приняла бы прежнее положение эта резинка между карбюратором и поршневой

AtmLkn
Автор

Обычный Русский Мастер!!Но вот, что удивительно, дикция и тембр голоса, ни как иначе, как диктор ЦТ!!!Богата Россия самородками!

Эрзя-ъц
Автор

Спасибо тебе, чувак!
Хорошее дело делаешь,
полезное для людей.
А на людей не обижайся,
разные бывают мудаки,
некоторые сельчане действительно в гаджетах плохо разбираются...

НурисламМухаметшин-рв
Автор

Многие задают повторяющиеся вопросы от того, что лень комментарии читать !!! Казалось бы, что проще, взял и почитал, так нет же ( у меня вопрос ) !!! Это не только у Вас на канале !!! Канал хороший, нужный !!! Много новых, так сейчас лучше свое иметь, чем нанимать и стоять над ними чтобы работали . А в обслуживании и ремонте такие каналы помогают, СПАСИБО

Своемнение-тс
Автор

Информативно объяснил, я хоть это и знал, но все равно смотрел, хорошо рассказываете😄

ДмитрийСивков-эе
Автор

Оборвал резьбу в цилиндре, при закручивании двигателя к картеру на штиль 180 . Может Вы сталкивались с таким ? Нарезать новую более толстым по величине винтом ? Или цилиндр под замену?

ИгорьБесхлебный
Автор

Как правило все ремонтники завязаны на магазине торгующих запчастями, по этому чуть что надо менять на новое.

АндрейЖалбэ-эь
Автор

На 180 (2011г) поставил новую поршневую (покатали без масла), сальники. Собрал на достойный герметик Автосил, перебрал и промыл карб. Заменил все мембраны, иглу, каналы почистил карбклинером. Переходник карба посадил как положено, свежие фильтра, продул сапуны, подстроил тяги на полное закрытие заслонки при запуске на холодную. Всё собрал, свежий бенз и нифига. Даже пернуть не хочет. Искра достойная, зазор по катушке 0.2 выставлял кусочком от пластиковой бутылки. Кубик бенза в цилиндр, и все равно не пыхнула. Да блин уже не знаю куда лезть. Перебрал несколько раз и поршневую и карб, вроде все норм, люфтов нет. Компрессия супер около 8 кг, на отмашь не дёрнуть. Может подсос между карбом Zama и переходником цилиндра? Куда ещё копать. Вроде руки с того места ростут. Видосы все пересмотрел вроде все правильно. Винт холостого открыт на 2 оборота

ОлегСамойлов-шп
Автор

С Наступающим! Все ролики отменные! Удачи!

АлександрБаранов-кх
Автор

Вячеслав, ну и конечно гости канала.Хочу предложить вам беспроигрышный и абсолютно незатратный способ восстановления колена патрубка.Это те варианты что я увидел в этом видео.Аккуратно вставляете в отверстие импульсного канала подходящее свёрлышко.Естественно хвостовиком со стороны обращённой к карбюратору.Ложите изделие в консервную баночку и залив водой кипятите примерно 20-30 минут.Результат вас удивит.Полное восстановление первоначальной формы гарантировано.Надеюсь кому то помог сэкономить семейный бюджет.

svv
Автор

Я, когда перебирал 180 штиль, забыл стопорное кольцо коленвала поставить. Очень долго вспоминал, откуда эта лишняя запчасть осталась, но потом все таки вспомнил. Ставить его при собраной пиле то еще удовольствие.

ulyanakokyrkina
Автор

Ты просто супер. спасибо за такие видео. Так держать.

alexgafiychuk
Автор

С наступающим Новым годом!Обзоры грамотные даже для тех кто по моему даже не шарит в технике!Удачи и всех благ!!!

РоманГ-тф