¿¿Como Limpiar El Cuerpo de Aceleración De Mi Carro??

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¿¿Como Limpiar El Cuerpo de Aceleración De Mi Carro??
@treviñorefacciones
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Комментарии
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yo prefiero quitarlo completo, es mas seguro, recuerden desconectar la bateria

juvenal
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Cualquier limpiador sirve, no tiene que ser de marca, Solo que sea especial para el throttle body, Y es mejor quitarlo no es dificil solo son 4 tornillos, y no olviar desconectar el negativo de la bateria antes de empezar, ya quitado lo puedes limpiar hasta con un cepillo de dientes si el aceite esta muy pegado, vale $6dlls el del auto partes y el de marca $13

musikfactory
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Bueno. Lo primero es que preferiblemente el cuerpo de aceleración se debe limpiar con el motor encendido y con la ayuda de otra persona que acelere el motor desde el interior. Sin embargo lo más importante: SI LLEGAS A LIMPIAR RL CUERPO DE ACELERACIÓN CON EL MOTOR APAGADO Y LE TIRAS TODO EL TARRO ENTERO PUEDES TENER EL PELIGRO QUE EL FLUIDO INGRESE A UNO DE LOS CILINDROS EN EL QUE LAS VALVULAS DE ADMISIÓN ESTEN ABIERTAS. EN EL MOMENTO DE PRENDER EL MOTOR VA A SUCEDER UN CHOQUE HIDRAULICO POR LOS LIQUIDOS AL INTERIOR DEL CILINDRO Y VAS A TENER COMO RESULTADO UN DAÑO CATASTROFICO DE MOTOR CON BIELAS PARTIDAS O POR LO MENOS DOBLADAS Y HASTA AHI LLEGO LA LIMPIZA .... 🥴. Un saludo desde Medellín Colombia 🖖🇨🇴

davidsantamaria
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Pero la suciedad termina en la camara de combustión, carbonizado peor las cabezas de los pistones y las válvulas

eliaschiarotti
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Muy bien dicho gracias por la información 👍

ericksanchez
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Tengo toda mi vida de adulto (30 años, haciendo ese proceso, me lo enseño un mecánico de VW, y lo he realizado en alrededor de 5 autos diferentes con resultados excelente, aún cuando si muevo la mariposa un poco para que en frío entre el liquido (poco a la garganta del cuerpo de aceleración) poco, por que si no da una buena explosión. Esto debe hacerse prendido el motor y nen frio, antes de que llegue a su temperatura de operación. En revoluciones bajas primero y luego ya en revoluciones medias.

gerfobos
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Yo tengo esa salida rumbo al lado del piloto ....levanto la troka con gato del lado del COPILOTO para inclinarlo y cuando le heche el producto salga el liquido hacia la derecha por la inclinación que le hice, asi no le entra al multiple.

jossalem
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Solo abre el suich con el carro apagado presiona el acelerador y la mariposa abre

thebesttreeguys
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También recomiendo quitar el cuerpo de aceleración y usar el limpiador Ecom rojo para carburador, deja el cuepode aceleración más limpio que con el que es para cuerpos de aceleración.

omarlugo
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Yo normalmente lo quito, lo limpio sin tocar la mariposa y lo vuelvo a poner, nunca he tenido problema

tlacacesar
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Los cuerpos de aceleración vienen en todos los autos recientes con inyección electrónica, en mi caso, yo lo quito, lo limpio y lo vuelo a montar, además en mi caso no es necesario tener herramientas especiales para calibrar

GonzaloGarcia_Cegongp
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No se debe hacer eso en primera porque puede prenderse en fuego y swgunda porque toda esa susiedad queda en la admision y en las valvulas

JesusBeltran-ukxn
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No es recomendable hacer eso ya que la suciedad se va por el múltiple de administración y puede calzar las válvulas y chafio el motor

Roman
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No se va toda la suciedad hacia dentro del motor limpiar de esa manera, no es mejor limpiar quitandolo?

felixmariohernandezhernand
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Le pregunto
Esta en lo correcto si se hace como usted dice?
Todos recomiendan desarmar el cuerpo de aceleración

andresalvarez
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Yo pensando, , que toda la suciedad se va a ir al sistema de admisión y el sucio puede tapar los inyectores, , no será mejor desmontarlo😊?

jnixon
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Los cuerpos de aceleracion no se descalibran, el cuerpo de aceleracion esta compuesto por un actuador (motor) y dos sensores (TPS) y ninguno de los dos se calibran, en todo caso la PCM se adecua (aprendizaje) al estatus del cuerpo de aceleracion.

rega
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Una vez se me ocuurio desmontar todo el TBI de mi carro, le cambie juntas y desarme todo, tambien los lorings y fultros del inyectos los canbie, lo deje bastante limpio y lo arme pero no prendia como debe ser yvtardaba en apagarse y al final resujta que el loring nuevo estaba mal perp todo quedo excelente aunque me regañaron mis amigos mecánicos porque se pudo descalibrar y pudo haber sido un problema muy grande tanto que calibrar el tbi podría ser imposible

adrianquintana
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El de chirrion no hay bronca. El eléctronico es correcto. Prendido o quitandolo.

arnoldovargas
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En los contenedores para limpiar los cuerpos de aceleracion dice que no debe de usarse en carros con TurboCargador. Ahi qué procede?

EsteBandido_YT
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