Основные электрические проблемы Рено Меган 2

preview_player
Показать описание
Решил сделать отдельное видео по частым проблемам автомобиля Меган 2. Внимание, это не инструкция по ремонту, это лишь обзор частых проблем, у вас могут быть другие поломки.
Плейлист по ремонту рено

#каменскоеавтоэлектрик
#диагностикаиавтоэлектрика
#діагностикатаавтоелектрика

Бажаєшь допомогти каналу, підпишись і залиш свій коментар про дане відео.
Діагностика та ремонт автомобілів та кондиціонерів у м. Кам'янському (Дніпродзержинськ) 38-097-514-6002

Ми у соц мережах
Наше місцезнаходження:
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Женя молодець! Толковий майстер. Я до нього звертався. Дякую йому за роботу.

Анатолий-сэы
Автор

Добрый день коллега! Добавлю немного информации : по поводу защелки на рулевой колонке, в продаже есть эмулятор защелки, снимаешь разъем со штатной защелки и одеваешь на эмулятор, при этом обязательно демонтировать штатную.

igorsolomko
Автор

Найкращий огляд. Величезне, , дякую, ,

ОлександрБуднік-яя
Автор

Еще нередко датчик давления фреона садит всю 5 вольтовую линию, как следствие куча разных ошибок вроде не связанных между собой. Также есть оранжевый провод, которым идет что то вроде разрешения на запуск, или +12 после главное реле по аналогии с другими машинами, не помню подробностей. Он любит сгнить в косе возле ЭБУ, при этом ошибок нет, все параметры и состояния в норме, все четко, но не заводится. Сам не сталкивался, но слышал что есть такое. На счет блокиратора руля. Он может сделать большую подставу, если заклинит в закрытом состоянии. Можно его снять и поставить эмулятор с алиэкспресса. Можно блокиратор оставить, но разобрать и спилить язычок (там видно какой), чтоб в случае отказа можно было его снять без большого геморроя. С нерабочим блокиратором машина это недвижимость. Я на своем блокиратор оставил, но язычок спилил, и эмулятор есть в бардачке. Эмулятор при первом подключении прописывается под конкретную машину, больше никуда его уже не подкинуть в случае необходимости. Гофру багажника сразу перебрал, все провода порезал, там где изгибается кинул новые вставки, попаял все. Еще надо знать о том, что лампа масла загораеться только выше 2000 об/мин (в принципе на других рено тоже такое есть), и если по уму и для себя, то желательно поставить дополнительно лампочку или пищалку напрямую на датчик давления масла, от греха подальше. Машина да, с приколами и не простая, но если взять не убитую и довести до ума, то очень хороший вариант за свои деньги. Очень комфортная, не гниющая и расход небольшой. Слегка колхозить можно, но с понимаем дела. Я в своем мегане все делаю сам, электрику и механику. Но мне проще, я местный кулибин можно сказать. Тем кто по каждой мелочи ездит на сто, надо хорошо подумать, брать меган 2 или нет. Но повторюсь, он того стоит. Ценовая категория как лачетти, но по сравнении с лачетти это самолет.

__Dark_Horse__
Автор

Вибрав я таку собі у січні 2022 року.
Рено сценік 2 у не дуже гарному стані. Думав відремонтую: салон сам зроблю, а електрику і АКПП на СТО (реально краще б я 100 баксів заплатив продавцю і поїхав додому потягом.
"Пощастило" тричі поспіль звернутися до "майстрів", до трьох різних (за рекомендаціями): проводку пошдодили, коробку теж.
Став я її сам потім робити, бо бачу, що лише гроші йдуть, а "майстри" лише псують і свої косяки прикривають герметиком і силіконом.
Дешевше було реально всілякі інструменти купляти і робити, ніж "майстрам" давати.

З мінусів: третій рік мені ця автівка виносить мозок.
З плюсів: я дізнався скільки всього, що ніколи й не думав знати, стали знайомі звертатись з ремонтом авто.
З'явилась купа інструментів, приспособ, діагностичних приладів.

Зроблено: салон доведений до чудового стану, проводка майже вся перебрана (але оте майже весь час мозок і виносить), АКПП знімав після "майстрів" і ремонтував по відео, система запалювання перебрана, генератор і стартер теж, потоки мастила прибрані, все сухо, салон весь витягував (100%) лише дроти залишились.
Замінив блок запобіжників.
Доречі у них ще болячка: якщо бензонасос почне виходити з ладу, то тягне за собою оцей клятий блок, бо живлення бензонасоса йде через запобіжник якраз в ньому і все живлення через доріжку на платі, яка з "огоньком і вигоряє. Доречі ця доріжка пропускає слабуватий ток (просадка в пікові моменти навантаження на бензонасос і шабаш і насосу і всьому блоку запобіжників). Тому було прийнято рішення пустити "+" окремим проводом з окремим запобіжником через релє, а от це релє підлючено на ту лінію, що живила бензонасос.

І ось на днях АБС і коробка в "аварійному режимі". Сказати що я засмутився, це нічого не сказати: мене просто як хом'ячка розриває - враження, що чим більше я "панькаюсь", тим ця тварюка більше вистьобується. Замахала трохи вже..скоро чаша мого терпіння переповниться і продам по низу ринку, щоб геть з очей.

ЮрійСлєдзєвський-кн
Автор

Женя лайк Я тоже Женя megane 2 1.6 езжу уже 15 лет колхозить не надо надо делать как надо!

МусятноеКотэ
Автор

Добрый вечер, Рено Меган 2 1, 6 бензин приехала из Германии в феврале этого года состояние достойное, такая проблема был расход до 9 л, щяс от 11до 14 иногда с первого раза не всегда заводится, были ошибки Df080, Df119, заменил датчик распредвала ошибок нет, да забыл сказать плохо на низах берет(пример, встаю на светофоре на подъеме а тронутся не могу надо разгозовать чтоб тронутся) Подскажете пожалуйста куда копать.Спасибо.

АлексейДерксен-щз
Автор

Добрый вечер! Сценик 2 f4r. При трогании машину трясет, как бы детонация, в педаль сцепления ничего не отдает.Езжу так уже 4 года.Говорят сцепление.Но когда появляется тяга, то трогается без тряски.Не сталкивались с таким?

Kutuzov-in
Автор

Добрый день!
Купил в Германии Рено Сценик 2.
Парктроник не работает, кондиционер не холодит, ремонт на сто в Германии дорогой. Думаю, пусть будет так пока. Если вернусь в Украину, там и отремонтирую.

БутиЛюдиною
Автор

По поводу ремонтопригодности и надёжности лучше 1, 6 или 1, 4?

Cekmen
Автор

В мене меган хетчбек 1.6 2003 року. + газ. Машина ДУЖЕ економна, комфортна, безпечна, за свої гроші топ! Володію нею з 2020 року. Купляв майже в салонному стані. Кожних пів року обовязково вилазить щось по електриці, майстри їх бояться тому знайти його важко. Спрейконтакт найкращий друг реновода :)
У Вас своє СТО?
Де Ви знаходитесь і чи можна до Вас потрапити?(на майбутне).

Dema
Автор

Рено кенго 2, 1, 6 бензиг без фазорегуляторів. Де тут предохранітєль на бензонасос і топлєвний фільтр ?

A.Byrjak
Автор

здрасте можно пере прошить у меня мотор K4J 1, 4 на евро 2 просто уже достал этот Check emissions не хочу эти обманки лямбда-зонда. И подскажите проблем после прошивки не будет ??? Говорят этот старый мотор K4J 1, 4 изначально шел на евро 2

olegsvetlov
Автор

На 2.0 F4R нет датчика распредвала и датчик коленвала не такой и стоит с боку. Много косяков с проводкой пофиксили в рестайленге в шестом году

ДенисЛысенко-цъ
Автор

Думаю всі в кого був або є Меган 2, в цих болячках впізнали своє авто))

servik
Автор

Добрый день, у меня две проблемы, первая, водительский стеклоподъёмник не хочет проходить адаптацию, перепробывал все варианты адаптации, к слову остльные ее проходят норм, чистил салазки, ничего не помогает яасе равно рывками поднимается и опускаеться

рустамджамалов-мс
Автор

Особенно в пробках проявляется тряска.

Kutuzov-in
Автор

Основная проблема Это возраст Мегана 2

ВикторЗахарчук-пк
Автор

Доброго дня, в чому може бути проблема меган 1, 6 к4м 112кс: під час руху при легкому натиску на педаль газу автомобіль робить 2 різкі ривки і при відпусканні педалі газу теж 2 ривки (в момент відкриття/закриття дросельної заслонки). Більше проявляється на 1 і 2 передачі (немає плавності ходу). По діагностиці помилок не виявлено, датчики всі в нормі. Дякую)

ВалентинаВорожбит-дъ
Автор

Доброго дня! Можливо ви мені щось підкажете. Меган 2 1.6 без фазіка, пробіг 260, двигун троїть не можу знайти причину. На бензині працює гірше (там є питання до форсунок, дві пари різних форсунок), на газу краще але всеодно не рівно.
Що було зроблено: свічки нові, котушки нові, компресія 14, був один підсос до дросеся (перевіряв димогенератором), замінив кільце, була помилка по генератору, замінив регулятор напруги на Valeo бо стояв якийсь Кинай, на форсунках замінив резинки і це найперше куди я поліз, одне кільце було майже розірване я замінив і коли поставив все назад, завів і двигун запрацював ідеально але секунд 20. Дуже рідко але буває він працює краще, тоді і тага краща. Розхід хорошого газу по трасі 9+
Я не знаю як правильно повинен працювати клапан адсорбера, не чую щоб він цокотів. Знімав, ротом не продувається, подаю напругу відкривається.
Ще є така проблема, коли їдеш на холодну, при різкому скиданні газу, авто різко клює носом
Допоможіть, де мені ще шукати причину?

servik
welcome to shbcf.ru