Стоит ли брать Megane 2 ?

preview_player
Показать описание
#renault #megane2 #nowar #diesel
7 минут о Мегане - все что нужно знать перед покупкой!
Обзор Renault Megane 2. Основные проблемы, на что обратить внимание при покупке? С каким двигателем лучше выбрать меган.
Проблемы дизеля 1.5dci k9k. Турбодизель 1.9dci. Бензиновый 1,6.
Ржавеет ли кузов спустя 15-20лет и многое другое найдете в этом выпуске.
@taximotor - обзоры недорогих иномарок
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Владею Megane2 уже 16 лет! Приобрел уже 4 года назад новый кроссовер. Но с Megane так и не расстался. Не представляю жизни без него. Прекрасный автомобиль!

vqwpqdm
Автор

2023 сентябрь приобрёл Меган 2 (универсал)
1, 6 бенз
2007-выпуск
МКП 5 ступ.
Прошёл 3 тыс.
Траса 7л.
Город 9л.
Комфорт СУПЕР!,
На трасе‐
БОМБА❤🚘

uhunxeg
Автор

Коротко и ясно. Грамотная подача. Машина супер!

obhldkt
Автор

Спасибо за грамотно и лаконично поданную информацию.

chkgoiv
Автор

Приятно слушать когда объясняют просто и толково !!!

fsmthrj
Автор

Хорошее вмдео с дельными советами! Спасибо!

sergor
Автор

Я своего Меганчика не на что не променяю!!! 29.03.2024 будет 10 лет как вместе!!!

KOLIA
Автор

машина бомба. с любым мотором. имел две таких, сейчас третья. цена качество этого авто на 100%.

olin
Автор

Коротко и ясно. Хороший и познавательный ролик получился у автора.

fismanigor
Автор

Первая машина моя, взял в 2020 году за 145.000 рублей пробег 197.000 Пришлось менять двигатель k4m, так как у прошлого владельца давануло масло из мотора и машина у него стояла пол года. Товарищ кто мне помогал с покупкой, сказал ерунда нужно поменять сальники, ну или мотор купишь он 45 тысяч стоит) В итоге проездил год, сальники все равно пробегали, потом как раз клапан фазорегулятора забился и машина не заводилась, прочистил его, благо там один болтик открутить, помогло. Но в итоге всё равно мотор начал глох и нормально не ехать. В сервисе где по рено специализируются, сняли гбц сказали износ постелей распредвалов, сам гбц алюминиевый и вот распредвалы там оставляют глубокую канавку и потом шатаются и сальники не справляются. Говорят уже на больших пробегах частая проблема у них. Нашёл у нас специалиста кто восстанавливает гбц, но в сервисе посмотрели говорят у тебя там и задиры и надо капиталку. Но я решил взять с разборки мотор, обошелся он мне в 36.000 рублей, покупал в автостронге. Но за все переборки и работы и доп запчасти, ушло наверно как капиталка вроде 120.000 вместе с мотором если считать.
Менял фары на ксенон, по неопытности, сейчас бы просто новые купил, старые выцвели полностью. Подвеску потом мне перебрали, ну там стандартно всё рычаги, пыльники, опора двс, что то ещё, диски тормозные, подшипник ступичный со ступицей. Ну это как и у всех машин.
В общем контрактный мотор сказали в среднем состоянии, пробег у него был 145.000, меняли они мне герметик на анаэробный, там почему то простой чёрный был и соответственно заглянули внутрь, сейчас с мотором проблем нет, поменял и фазорегулятор сразу, его нужно тоже периодически менять, там пластиковые рёбра изнашиваются и вот они как раз потом забивают клапан фазика.
Так как машина старая, про неё и все болячки уже довольно хорошо известно и на том же ютубе или на драйве статьи есть.
Переставали работать электро замки дверей, сначала передней водительской, потом правой пассажирской. Снимал замок и отдавал товарищу перепаивать по видео с ютуба, там пластинку убирают и напрямую провода паяют и норм всё. Но повозился с этим. У друга тоже меган 2005 таких проблем с замками у него не было. А так капец закрывал машину и одна дверь не закрывалась.
Шланг проводки багажника, который снаружи, был порван, менял, но всё равно проводка там окислилась и потом переделывали мне проводку, так как замок не открывался. Педаль сцепления там держится на пластиковой херне и она изнашивается и педаль просто может слететь, на драйве описано как закрепить нормально с помощью стопорного кольца, у предыдущего владельца было замотано скотчем... Датчики распредвала, коленвала, какой нить может выйти из строя и машина не будет заводится. Решение копеечное, но как понять почему не заводится. Провисшее жабо которое из картона, оно провисает и вся вода может литься на двигатель. Я этим летом заказал на авито у мужика, он отливает жабо из стеклопластика из за этого и стёкла могут сильно запотевать, надо дренажи чистить и фильтр салона менять. Лампочка поворотника в фаре, я один раз менял в сервисе и опять быстро перегорела, нужно снимать бампер и нормально фару доставать и чистить контакты, по другому очень сложно поменять. Сам бампер провисает и щель большая между капотом и бампером. Подкладывают брусочки деревянные), надо заняться этим. Лючок бензобака у меня леденел зимой и не открывался, приходилось завозить в тёплый паркинг, скорей всего надо уплотнитель какой нибудь наклеить. Пластиковый корпус термостата, он может треснуть и антифриз в масло попадёт. Я меня на новый пластиковый, но есть из дюралюминия на авито. В задних фарах тоже может окисляться и потом плавится плата, но там очень просто достать её. Летом воняло бензином в салоне, менял сам крышку бензонасоса, её ещё просто так не открутить, нужна приспособа. Но в итоге всё равно, обратился в сервис и мне меняли бензонасос и крышку и вот они уже нормально сделали, всё плотно. Там проблема у многих плавится фишка бензонасоса, покупается на алиэкспресс.
В общем машина в возрасте и косячков таких вот много, но думаю как и у всех машин, тем более 16 лет машине. Я реально ездил в сервис чаще чем катался. Так как за год проезжаю меньше 8.000 км. Если бы не ситуация в стране, то наверно накопил бы на новую, так как я рукожоп ленивый, но теперь понимаю почему мужики гаражи покупают и вечерами там сидят)
А главный плюс авто это кузов толстенный оцинкованный, у меня пару сколов которые я зацинковал батарейкой по видео с ютуба и подкрасил, не ржавеет авто, у знакомых другие авто такого года или старше уже всё днище ржавое, что с этим делать я не представляю. Комплектация авто, у меня самая дешёвая, но у же в ней 6 подушек, регулировка руля по высоте и вылету и сидения. Только после покупки авто понял, что у меня короткие руки) И полная регулировка очень важна. Большая машина, я хотел сначала пежо 206) но товарищ отговорил, сказал очень маленькая. И тут прям плюс она размера С класс считается, багажник большой, внутри в салоне и с сзади нормально не тесно. У товарища форд фокус и купил как вторую рабочую меган 2, так вот меган ему больше нравится, но он рукастый и практически всё сам делает и меняет. Если вы как, я рукожоп, важно найти сервис кто по реношкам специализируется.

memberoid
Автор

Владелец мегана 2 с бензиновым 1.6 К4М, согласен с автором во всём, электроника один раз шальнула а во стальном менял только расходники, автомобиль приятный и экономный, как в плане расхода так и обслуживания, однозначно рекоммендую если хотите вложиться в бюджет (но не берите по низу рынка).

renetty
Автор

таких машин много на дорогах. это говорит о многом. цена качество.

oleksandr_ivanchenko
Автор

Скажу так. Без Меган я не проживу не дня. 😢

jstxjju
Автор

Брат уже 11 лет на такой ездит (1, 5л дизель) - расход по трассе 4-5л. Вместимость на уровне. За 350к пробега менял только ходовку, поршень сцепления и промывал форсунки. Даже сцепление ещё родное! Но надо очень внимательно выбирать заправку - к топливу привереда)

artant
Автор

Всё в нем хорошо, если бы не ГБЦ на больших пробегах, выработка постелей распредвалов.

cjkpvrw
Автор

Добрый день, можете подсказать как ведут себя автомат с двигателем 1.9 дизель

wnosdcd
Автор

Двигатель к4м, мерцает свет почему-то, в чём причина не пойму. Поменял регулятор напряжения ничего не изменилось...

vwjfsuv
Автор

Чому Можуть бути пропуски запалення мотор к4м 1.6 бенз

wdhzujw
Автор

Главная проблема электрики мегана, как и всех остальных узлов - предыдущие владельцы.

cdtmproject
Автор

Машинка хорошая, по кузову можно найти живую, а вот с салоном проблема, зашарпаные в основном, года просто, вот и все

airman