Как проверить ЛЯМБДА-ЗОНД (датчик кислорода).

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Единственное видео адекватное, коротко и понятно для простых людей. Здоровья и успехов тебе мужик!

Pudge_na_BWM
Автор

У разных машин, разное сопротивление. В ЭБУ авто заложены параметры показателей температуры при которых соотношение смеси топлива и кислорода впрыскивается в ДВС. При прогреве ЭБУ богатит смесь (топливом) для быстрого нагрева лямбды, после достижения определённых параметров, обогащение прекращается. Так вот сопротивление уже в рабочем режиме, влияет впрямую на коррекцию топливной смеси. 1\14. Если показатели отличаются от заложенных в ЭБУ, то смесь или немного богатит (расход топлива.) или беднит (вялый разгон). Так что перед тем как покупать лямбду, стоит заглянуть в мануал по вашей машине и узнать показатели сопротивления лямбды, и при покупке подбирать более точное значение (замер мультиметром). Признаки неисправности лямбды - повышенный расход топлива, чёрный налет на выхлопе трубы, вонь бензина. Всё это действует при отсутствии подсоса воздуха в каналах после ДМРВ. так же стоит проверить исправность клапана ЕГР, он так же пропускает "лишний, не учтенный" воздух, что приводит к не точной коррекции. ЕГР не плотно закрывает канал (зашлаковывание, трещины в мембране клапана), из за чего меняется коррекция 1\14.

ensebalis
Автор

с компом не очень лажу, несколько минут разбирался как поставить тебе лайк, поставил и не страдаю за потраченное время, в него вошло и это печатанье, коротко, ясно и доходчиво, спасибо тебе друг, помог.у многих текста на пол страницы(как у меня)или видео на пол часа при теме в две минут, им наверное платят за время, у тебя все коротко и ясно, скидывай свою помощь и дальше

zuojtwb
Автор

Отвечаю, самый адекватный, без воды и всей чуши, просто понятно по факту

rdllwxc
Автор

Всё по делу, без воды и соплей. Удачи тебе!

hixowfj
Автор

не ток потребления а напряжение относительно массы будет показывать

andre
Автор

ВОООТ ООООН
МОЛОДЕЦ
САМЕЦ
МУЖЧИНА
ВСЕ БЫСТРО, ЧЕТКО, И ПО ДЕЛУ

eiwtnyp
Автор

Красавец! Коротко, всё по теме, без соплей и нытья!!!
Вообще СУПЕР!!!!

srjmutg
Автор

Добрый день. Подскажите, черный щуп мультиметра на минусовую клему акумулятора или на плюсовую? Спасибо.

sgkjotk
Автор

Скажите пожалуйста если сопротивления нет совсем а вольтаж хороший, датчик под замену? Также на холостых немного плавает!

yuriiok
Автор

Молодец. все объясни понятно спасибо. да и на счет мультиметра просто сказал как пользоваться кто не знал. )

crycry
Автор

Приветствую. Подскажите пожалуйста, ваз2115 2010г, 1.6 л, катализатор на два датчика, вопрос: номера и форма датчиков одинаковые?

buzik
Автор

У меня напряжение 0.4вольт.и стоит.Какие изменение должны быть .Скачки или плавать?или переводческие?

romashkaromashecika
Автор

а если у меня на 4проводном датчике цвета проводов такие: белый, фиолетовый, серый, черный. Мерить сопротивление между белым и фиолетовым? 16 Ом показывает (мотоцикл hyosung gt250)

idealux
Автор

А ели подогрев неправильно подсоеденен относится ли это на работе лямды

osyuwes
Автор

Хотел узнать - а что так можно было ?))) Коротко и ясно, Вообще класс 👍 . В такое короткое видео даже объяснил куда, как и что подключить . Спасибо

duqtkhf
Автор

Здравствуйте, а если лямбда показывает не большой то плюсом и ток минус, то есть минусовые показания.

zkeybbs
Автор

Чёрный с мультиметра на массу аккумулятора, на черный с датчика + подать с аккумулятора, а красный провод с мультиметра тоже к черному с датчика?

qantas
Автор

Спасибо видео полезно, но с мультиметром разжевал уж ну прям для самых просто фантастических незнаек)))

ljksqku
Автор

У меня оборвалась проволка где идут на лямда зонд от машины. Не именно в ляда зонде. Одна проволка. Его взяли и засунули в датчик куда подключается лямда. То есть соприкосновение есть лямды и проволки идущей от машины. Также ошибка не показывает. А до того момента пока не подключили ошибка была. Но расход большой. Возможно что это из за этого большой расход?

iccefjj
welcome to shbcf.ru