Which truck is better off road Soviet GAZ-66 or German IFA W50L Let's check!

preview_player
Показать описание
In this video I'll show you the off-road battle between two IFA W50L trucks and GAZ-66 DIESEL. The trucks have plug-in all-wheel drive and inter-wheel locks on two axles.

Hit that subscribe button and the bell down below so you won't miss out on future uploads with trucks, tractors, all-terrain vehicles and other heavy equipment driving off-road.Enjoy watching!
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Ифа больше нравится, гораздо удобнее все сделано чем в 66м 😉👍

a.d
Автор

Для корректности теста надо было и на ИФУ ставить односкатную широкую родную резину. А на этих шоссейках любой машине на бездорожье делать нечего. И давление в баллонах надо было сбросить соответственно, знали же на каком покрытии тест будет проводиться.
Так что, тест так себе вышел, на двоечку.

KEEPER
Автор

Ну такое себе сравнение, если хотите полноценный тест драйв, ставте 66 сток и ифу в стоке. Тогда можно посмотреть кто чего стоит . А то у вас шишига гибрид хз непонятный, а ифа и вовсе на автострадных шлепанцах, чушь полная вобщем а не сравнение

Alexxandrr
Автор

На ШИШИГЕ прокладка между рулём и сидением не с этой модели .😭😱😠😡☠️

ПавелСавинов-шв
Автор

У IFA тоже была модификация с односкатной ошиновкой и пухлыми колёсами. Её и нужно в противовес 66му ставить.

vladcherednik
Автор

Какое отношение к "советскому грузовику ГАЗ-66" имеет эта машина с шишиговской кабиной, непонятным дизельным мотором и колесами от тракторной телеги?

autoconsigliere
Автор

Ungleiche Bedingungen. Gaz Geländebereifung, W50 Straßenbereifung!

MrBlackchevy
Автор

На 66 не водитель, а так бублик с дыркой

ЕвгенийОстровских-бр
Автор

1 место проходимость 66
1 место надёжность Ифа

kamaz_monster
Автор

Если и тестируют 66, то на родной резине ина родном ямз двигуне, и тогда это не потопляемый грузовик, а Ифа по проходимости утюг.

СергейСолдатов-ъб
Автор

Ну не та резина только по шоссе, родную газ66 и водятла смените

ivanbol
Автор

у газа большие проблемы с подъемом, потому что шины изношены, ему нужен дополнительный вес на спине.
Также у ИФА есть дорожные шины и у ГАЗа внедорожные шины.
the gaz has much trouble with climbing because the tires are worn out it needs some weight on the back.
Also the IFA has road tires and the gaz has offroad tires

speedman
Автор

И чего рвать технику зная что она не поедет

АндрейБалакин-шя
Автор

Dem W50 mal ordentliche Reifen wie beim GAZ-66 aufziehen und ein bißchen mit Gefühl umgehen dann kommt man auch voran. Aber das war wohl nicht Sinn und Zweck der Übung

huberthanel
Автор

Schlechte Reifen. Die originalen GAS-66 Reifen sind besser.

lariroli
Автор

Was soll das für ein Verleich sein? Der Gaz 66 mit Niederdruck Bereifung gegen ein W 50 LA ( zivil) mit normaler Strassenbereifung und höchstwahrscheinlich ohne Sperre in der Vorderachse. Ist so wie der Vergleich einer Zahnbürste mit einer Drahtbürste.

EnricoBeier
Автор

Was für ein Mist. Hier werden Birnen mit Äpfel verglichen

dirkh
Автор

На 66 - резина НЕ РОДНАЯ !!! На ИФЕ - "однокласнике" 66 резина, как раз широкая односкатка с тяговым протектором !!! Тест НЕ ПРАВИЛЬНЫЙ !!!!😂

BlackvievBv-ilgf
Автор

Ещо чуть чуть и поворотный кулак заклинет. Это болячка у 66

Пэпс-фд
Автор

Зачем нужны 2 раза провожать на Новый год? Пусть кому "ВЕСЕЛО и ГУЛЯЙ"!!! Многие непонимали За что 13 на14 числа Встреча 1 января а провожать Старым (Уходящим)годом? Или кто - то "ПРИДУМАЛИ"!? Оказались стариным годом при Петра-1? Это ненужны проблемы или кому ХОТЯТ ВЫПИТЬ и ВЫПЕЙ на любой день!!!😂😂😂😂😂 Спасибо и С проводом Старым годом!

РамильСалихов-яр