⚠️⚙️LA VERDAD SOBRE LOS FRENOS DE DISCO HA SIDO REVELADA 🚲 SALUD CICLISTA

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#frenosdedisco #mentirasyverdades #ciclismo

[alexgames]

Solo diré que el freno de disco le da más facha a la bicicleta 😎👌

[BEBO-swys]

Ellos ablando de frenos y yo frenando con la pata atorada en la llanta :, "c

[bonitron]

Basicamente son mejores para montaña, para ruta sirve de llanta. Asi te he ahorado 6min

[Arcademan]

Creo q es cosa de gustos, en mi caso, decidi cambiar de frenos V-Brake (o de llantas como le llaman uds), a freno de disco, x la sencilla razon, q con lluvia los frenos V-Brake no frenaban y la rueda pasaba en banda y era muy riesgoso andar x la calle en esas condiciones, cosa q con el freno de disco no sucede, ya q me da mas seguridad al frenar (frena al 1er toque), y ademas q el freno V-Brake las gomas se van gastando mas rapido lo q para alguien q ocupa su bicicleta todos los dias, se hace mas costoso y engorroso estar cambiando o ajustando las gomas cada cierto tiempo, cosa q con los frenos de disco no sucede, en mi opinion personal, me acomodan y dan mas confianza los frenos de discos, x un tema de $$$ y seguridad, saludos desde Chile!!

[israelmartinezmedina]

A mí me gustan más lo de disco, porque los otros frenos se desajustan mucho y llega un punto cuando te hacen frenar cuando le andas pedaleando y cansarte mas, con los de disco casi no pasa eso.

[VeNaDoX_]

Pues, yo he usado de ambos y pues ambos frenan bien pero la ventaja del disco es que no se mojan con los charcos profundos pero los de zapatas son mas baratos, creo que todo dependera del presupuesto y el uso que le demos

[Alomejor]

La ventaja principal de los frenos de disco es que han abaratado los componentes de freno de llantas incluyendo cuadros, así que espero que sea cada día más exitosa la venta de componentes de freno de disco, para que a su vez los que nos gustan los frenos de llanta podamos seguir comprando componentes cuadros y ruedas para freno de llantas a mejor precio que antes...😁😁 saludos

[LeiberZumaque-seyd]

Los veteranos siempre hemos dicho que esos frenos de disco son pura moda y estética, de hecho su reparación es complicada y no como los frenos tradicionales que uno mismo los puede reparar en la casa o en la ruta...

[barbarojaenbici]

Hola, soy Bikepacker y e sido ciclista de carretera y profesional en trial y montaña, aquí tenéis diferentes errores, " no hay unos mejores que otros" solo hay que saber cua do husar unos o otros, -peso + aerodinamica + económicos = freno de llanta, la fuerza de los de la llanta la transmite la tracción del cable por lo tanto la fuerza depende de la fuerza que ejerzan. Los de disco son + pesados + caros - aerodinámicos + cómodos - fuerza de para frenar la bici, la fuerza la ejerce la presión del líquido contra el pistón = necesitas aplicar una fuerza mínima para frenar la rueda. En general veo mucho desconocimiento en este video aunque esta bien explicado, peeo se nota que quien hizo el video solo consulto información yo plasmó en video, hay muchas cosas que te hacen decantar por un freno de llanta o uno de disco, en la actualidad hay muchos modelos y precios incluso frenos de llanta más caros que los de disco, es solo saber cuál necesitas o te puedes permitir. En general si no eres profesional, y te gusta la carretera husaras freno de llanta y si te gusta la montaña y no eres profesional husaras disco ya que los profesionales de la montaña podemos decantarnos por frenos de llanta de materiales de alta calidad de carbono, hidróxido metales blandos y CNC en competiciones como triatlones, co.peticiones de gravel para rebajar aún más el peso total de la bicicleta y en carretera profesional o no es mucho más cómodo y eficiente el freno de llanta.

[aphysics]

Hay una omisión enorme en ese análisis, los materiales de los diferentes sistemas de freno, en uno es goma sobre aluminio y en el otro una pastilla que contiene fibras de metales sobre acero. ¿Por qué es esto importante? Porque cambian enormemente la diferencia que hay entre el coeficiente de rozamiento dinámico y estático, en palabras simples, porque con frenos de disco se puede controlar mejor el frenado sin trancar las gomas, lo cuál ocurre con mucha facilidad en el sistema de goma sobre aluminio.

[magliocamposgallardo]

Volver a los frenos de llantas es regresar a la prehistoria, use ambos tipos de frenos y la verdad me quedo con los de discos, para mi son los mejores y más amigables para su manutención

[j.arturor.flores]

Ya me había espantado, pero pues, yo hago ciclismo se montaña y es verdad los discos son muy recomendables

[boris]

Estoy de acuerdo con la información del vídeo. El freno de disco es ideal para bicicletas MTB y el freno de herradura es mejor para las bicicletas de ruta. Tengo ambos tipos de bici con esos respectivos frenos y ambas frenan muy bien aún en condiciones de lluvia y piso mojado.
Saludos desde Rocha, Uruguay.

[alejandroferrari]

Es muy importante revisar a diario el sistema de frenios, sobretodo si en mi caso voy cerro abajo a mas de 70y con viento a 90KM/H, en descenso con transito de camiones, buses y automòviles.Es un trayecto corto de 6 minutos y disfruto con adredalina intensa y con los cuidados del casoen Viña del Mar bajando por camino Troncal

[davidbarriocanal]

Lo que no comentas es:
Con los frenos de disco en carretera se hace mucha menos fuerza para frenar, ya que tenemos una bomba hidraúlica.
Si la llanta se descentra no pasa nada, ya que no afecta al disco.
El mordiente del disco es mucho mayor que el de las zapatas, y si hablamos en mojado y llantas con zona de frenado en
Es más fácil sustituir un disco gastado que una llanta.
En bajadas prolongadas las llantas de carbono con frenado por zapata se pueden hasta deformar.
Desde luego es algo más pesado y más caro el sistema de disco hidráulico, pero mucho más seguro.

Absalón en su día renegaba del disco y ahora en MTB no llevarlo es de
En ciclocross está en desuso la zapata.
Me parece muy bien que muchos quieran zapata, pero negarle el avance las ventajas al disco por que

Disfruten del mundo de la bicicleta, sean cuales

[eduardosalgado]

no es que uno sea mejor que otro, simplemente tienen aplicaciones diferentes mi primer bicicleta de montaña tenia frenos V brake o de horquilla pero perdían el agarre cuando se llenaban de barro por eso tuve que cambiarlos por discos, otro detalle, el freno de disco mecánico hace más eficiente el frenado ya que no acciona directamente las balatas usa un mecanismo de palanca y pivote para hacer mas eficiente el frenado, es decir, el cable de freno no recibe todo el esfuerzo durante el frenado como en los de horquilla, si no me creen y tienen la posibilidad, hagan la prueba, pero los de horquilla siempre necesitarán más fuerza para frenar que los de disco. Por ultimo, los frenos de disco hidráulicos, si ofrecen un mejor desempeño en tiempo de respuesta y potencia de frenado ya que se eliminan todas las deficiencias mecánicas de los otros dos sistemas (elasticidad de los cables y transmisión de fuerza con el tiempo y la suciedad se va contaminando el cableado y aumenta la fricción, es mas eficiente con un fluido).

[carlos.m]

Yo estoy de acuerdo contigo, ese era mi pensamiento por mi esperiencia y ahora me lo acabas de confirmar, me alegro mucho pensar que no estaba equivocado y poder dar mala información a algún amigo..un fuerte abrazo y gracias Cristina 🤗🤗

[guillermovidal]

Bastante claro el vídeo, gracias! Solo debo hacer una gran observación, afirmando lo que dices respecto a los frenos en las bicis de montaña. Los frenos de llanta "v-brake" y/o los anteriores "cantilever" como se los llamaba por aquí... Si bien los v-brake eran muy superiores hasta la llegada del los de disco, siempre me sucedía que después de un descenso en barro o barro nieve... No había pastillas que aguanten. Al estar tan cerca del aro, el barro, la arenilla y la nieve literalmente "cocinaban" los patines o pastillas de los v brake al descender la montaña, haciendo que se vuelvan ineficientes a los pocos minutos del descenso. La llegada de los frenos de disco fue todo un salto cualitativo y cuantitativo. (Aún los mecánicos) hoy a mis 50 añitos, bajar los cerros rápido y controlado con mí bici XC solo con suspensión delantera y discos hidráulicos es un placer. Ya solo con eso recordar mis bicis de diez años atrás, lo pensaba dos o tres veces bajar por un sendero un día de lluvia o en invierno nevado. Saludos!!

[JRTattooStudioArt]

Yo le quité los frenos de disco a mi bicicleta y le puse frenos normales. Mucho más cómodo y económico. Igual manera La idea es que frene.

[luissinani]

Hola amigos del pedal saludos desde Bolivia. En mi opinión yo diría que mucho depende de quien lo maneje si le gusta el freno de disco o el tradicional, pero en fin para los gusto no hay disgustos lo importante es saberlos utilizar adecuadamente y tener un muy buen freno ya que es vital en nuestro entrenamiento. Saludos y siempre con cuidado y cautela, que Dios me los bendiga y proteja en nuestro entrenamiento👍👍👍👌👌👌🙏🙏🙏😊