Как СССР КРАЛ МАШИНЫ у капиталистов

Советский Союз украл всё: от коммунизма до Жигулей!
Вы знали, что социализм придумал Платон, а машины СССР — это копии западных хитов? Жигули — Fiat с 800 апгрейдами, Москвич — трофейный Opel, а Волга подозрительно похожа на Ford. Но вот в чём интрига: кража это или гениальная переработка? Мы раскопаем, как советский автопром 'одалживал' идеи у капиталистов, и разберёмся, почему 'Горбатый' Запорожец — это не совсем Fiat, а 'Москвич-2141' чуть не стал клоном Chrysler. Спойлер: инженеры СССР добавляли своё, но пахнет всё равно плагиатом. Или нет?

Погнали выяснять, где правда, а где — просто хороший вкус! Лайк, если готовы спорить в комментах, и подписка, если хотите знать, что ещё СССР 'позаимствовал'. А спонсорам бонус: ваш кабачок растёт на 1 см с каждой подпиской — проверено британскими учёными!"

[СергійМамець]

Корейский автопром все копии
И ничего 😂

[Seahrn]

Название, конечно, громкое. Но содержание всё же справедливое.

[Александр]

Странный репортаж говорит про Москвич 400, а показывает КИМ 10-50 кстати который выпускали в 1939 до опель кадета .В подтверждение моих слов КИМ 10-50 засветился в фильме "Сердца четырех"1941 года. А Опель кадет привезли из Германии только после Победы в 45м.Истрию знать надо.

[виталий-кцт]

и капиталисты крали машины и идеи друг у друга и сейчас сдирают и копируют .

[catlark]

А что же вы промолчали про членовозы ? Американцы и сегодня, когда видят "Чайку" ГАЗ-13, говорят: как хорошо сохранился этот "Паккард" !

[СветланаКонаревская]

А оказывается что финны, норвежцы и французы без зазрения совести занимались скупкой краденного и не жужжали. (Москвич 407). При этом обварованные так же не предъявляли претензий к ворам, на свои выставки допускали.
Я понимаю желание создать синачала мегавесчь. Стоит попробовать с дизайна колёс, например треугольные будут точно прорывным открытием. Второв-хрсниьтелей чужой интеллектуальной собственности стоит катать на такой повозке до полного разрушения организмов.

[СергейКузнецов-бхщ]

Opel Olympia выпускалась с 1953-го, а не с 1947-го

[Виталий-кшй]

Что значит крал??? Сколько машин мира были похожи и нередко почти точными копиями были... Значит все во всём мире друг у друга крали??? Да это просто бред... Речь шла о Фиате и Жигулях... А у поляков был Польский Фиат... Что СССР, что Польша делали лицензионные копии итальянского Фиата, но Польский Фиат был ему более точной копией, чем Жигули... Значит брал лицензию, то это крал??? То же самое и у Москвич-400 с Опель Кадетт... А советские мотороллеры фактически все и вятские, и тульские были почти точные копии итальянских Веспа... А как фактически весь соцлагерь выпускал фактически точные копии советских машин тоже по лицензии... А у болгар автобусы Чавдар были почти точными копиями немецких автобусов Сетра... И у тех же болгар завод Мадара выпускал точные копии ГАЗ, ЗИЛ, ИФА, Шкода, Авиа... А у поляков Люблин выпускал точную копию ГАЗ-51, а Ельч огурец Шкода-706... А ещё у тех же поляков был автобус Аутосан почти точная копия нашего Лаза... Так эти автобусы начали выпускать в одно время и инженеры обеих стран съезжались обмениваться опытом... Да и первые Лазы были почти точными копиями Магирус... А был ещё Студебеккер (не путать с героем войны) уменьшенная копия нашего Зила, правда он был меньше Газона... Так все три последние машины выпускались фактически в одно время, но возможно с обменом опытом инженеров... Мог бы я ещё много чего добавить, но устану... Так почему именно крал, а не законно покупал лицензию или обменивался опытом???

[Alex_al]

Когда я слышу про воровство, сразу представляю, как ночью воры, через дырку в заборе пробрались на вражеский завод и запихали в сумки чертежи, кузовные штампы, всю оснастку и тихо ушли. Запомните, украсть можно только то, что принадлежит кому то. Т.е. запатентовано в установленном порядке.У кого украли колесо? Уже столько избитых фактов.

[СергейСолодков-ял]

Вам не надоело обсасывать эту ерунду. Почему вы не пишите что Тойота украла свой авто у Рено? Или Крайслер много чего позаимствовал у Даймлера? Весь автомобильный мир ворует друг у друга и это в порядке вещей. Да, для технически неграмотной части населения такое как вы расказываете это легко зайдет и без мыла, особенно когда им расказывают, что якобы сосед хуже чем он.

[Александр-вбж]

Если ты вор ты вор .если взялся рассказать, то и рассказывай. Авто СССР для простых людей так и зарубежных были народными. И не смей негодяй охаивать Советский автопром.ты расскажи, что сегодня покупают люди каков их срок эксплуатации и сравни с авто СССР.

[StanislavMartinyuk]

Жигули нельзя называть краденным автомобилем лицензию на его производство официально купили, Фиат построил ВАЗ и ещё несколько заводов-смежников, обучил специалистов и дал правильный курс для развития завода.Почему в СССР не было хороших автомобилей?Тому было много причин, одной из них было отсутствие секса согласно крылатому высказыванию и отсутствие оного нужно было чем-то компенсировать, некачественные автомобили, мотоциклы и мопеды были хорошей альтернативой занять людей сексом в гаражах с машинами.У кого не было техники-те бухали и жизнь играла для них своими красками, советский человек обязан был жить аскетично, как все сограждане, его приучали довольствоваться малым ради мнимых идеалов, в результате у него были малые желания и отсутствие духа соревнования с капиталистами, откуда у советского человека взялись бы знания как делать хорошие автомобили если он на них никогда не ездил и видел их только в журналах или кино?Хороший автомобиль требует усилий и знаний многих людей причастных к его созданию, чем хуже они живут тем хуже будет конечный продукт.

[rairai]

На самом деле шëл мировой тренд. То округлой формы были автомобили, после стали угловатые. Ныне автомобили стали, как алмаз, гранëнные.

[allakr]

Сейчас авто всего мира похожи ! И кто у кого ворует? У китайцев?

[ЮрийКрым-кц]

Зачем так пафосно называть ролик. Если такое сказать человеку то можно и в репу получить. В самом ролике озвучка уже ближе к правде. Покупал ось (!) несколько зарубежных аналогов, изучались и на этом опыте создавалось что то свое. Но приходилось усиливать и загрублять конструкцию что бы приблизить к доступным технологиям. Станки на заводах часто были ещё из 30х или 40х годов. Поэтому наши аналоги появлялись тогда когда зарубежная машина уже была устаревшей и давно снятой с производства.

[ВикторСвердловск]

Вот за такой однобокий взгляд на производство авто прома любого строя кап, соц, итд даже нет просмотра, как не красть крузер лексус и те работают по краденой технологии советского заз 965 посмотри круглые формы колёс и кузова увеличили салон те-же смотровые стекла фары с лампы и о боже даже заправляют на одной бензозаправке

[issacleader]

ну скопировали ну и что, китай копирует практически все. очень жаль что не построили 4 завода по производсву жигулей особено фургонов не хватало
и запорожскй завод переделать и выпускать жигули их так не хватало. я помню папа после 412 москвича взял жигули и это была гораздо лучше
москвича. если бы переднеприводную лада 2106 с фургоном с доступной ценой и сегодня улетала бы со свистом. а то дожили среднея зарплата
40, 000 а новый автомобиль цена с 1.5 млн ну полная жопа, хуже чем в СССР

[Юрий-уэр]

Машины тогда были настолько простые шо там и красть нечего! Они везде были одинаковые! Конструкцию лопаты невозможно украсть потому что невозможно придумать чтото новое!

[nikolg]

Нуу, не надо путать термины. Фиат и Симку не крали, а официально купили. Касаемо заимствований внешки вопрос спорный. Кстати, реально жаль, что собственные разработки АЗЛК 70х так в серию и не пошли. Они были явно интереснее забугорного приобретения.

[Георгій_Басавецький]

Я пропоную Вам взяти половину деталей від "Опель-Кадет", а іншу половину від "Москвича-400" і спробувати зібрати з ніх автівку. Хотілося подивитися, чи вийде це у Вас.