Tuning-Experiment: Schneller ohne mehr PS?! 🤨🚨 | GRIP

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Schneller, aber ohne mehr Leistung: Was bringen sportliche Pneus und ein anderes Fahrwerk wirklich? Ein beliebtes Motto in der Szene lautet: „Das billigste Tuning ist ein Satz sportlicher Reifen!“ Denn selbst ganz normale Brot-und-Butter-Autos profitieren von ein paar guten Gummis, die ordentlich Grip, Traktion und Fahrstabilität liefern. Aber wie groß ist der Unterschied in der Praxis wirklich? Kann man allein dadurch schneller fahren – und zwar, ohne mehr Leistung in den Motor zu packen? Und wenn ja: um wieviel? GRIP-Testfahrer Matthias Malmedie und Tuning-Experte Philipp Kaess wollen wissen: Was bringen Sportreifen und ein strafferes Fahrwerk samt Tieferlegung wirklich? Dazu krallen sie sich einen VW Golf V GTI mit 200 PS und bauen ihn ent-sprechend um. Auf dem GRIP-O-Drom in Mendig wird dann stufenweise am Limit ge-checkt, was diese Maßnahmen tatsächlich bringen. Fährt der GTI allein dadurch deut-lich schneller, obwohl kein einziges PS mehr dazugekommen ist?

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Jede Woche bietet „GRIP - Das Motormagazin“ seinen Zuschauern sonntags bei RTLZWEI kompetenten Motorjournalismus vereint mit Tests der Superlative. Mit viel Humor, einem hochwertigen Look und außergewöhnlichen Themen verbindet GRIP Unterhaltung rund um die Motorwelt mit Service für den Verbraucher. Moderator Matthias Malmedie und sein Team zeigen die heißesten Auto-Trends, wagen rasante Versuche und geben kompetente Tipps.

GRIP ist aber nicht nur im TV zu finden. So gibt es ein Printmagazin, das in der DAZ-Verlagsgruppe erscheint, Musik-Compilations in Kooperation mit Sony Music und Events wie das „GRIP - Das Motorevent“.

GRIP - Das Motormagazin | Folge 665 | EA: 29.09.2024
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Комментарии
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Genau sowas wollen die Leute sehen. Irgendwas über normale Autos statt solchen 100.000€ Autos. Das ist greifbar und machbar. Danke👍🏻

paulw.
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So etwas wollten die Leute sehen! Tuning und Unterhaltung für das Volk mit normalen sportlichen Autos, viel besser als langweilige Tests von Hypercars und co. die sich sowieso keiner kauft

dominik
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Endlich mal ein technisches Video!!! Leute denken es geht nur um Motorleistung! Das Fahrwerk ist mehr als die halbe Miete! Sehr gut. Gerne mehr solcher Videos!

KillerDalda
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Bitte mehr Videos mit dem Auto bremsen und vielleicht Luftfilter wechseln und Auspuff für bisschen mehr Leistung auch wieder stufenweise

mauricenoever
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Als nächstes bitte eine neue Sportbremse einbauen und das Gewicht reduzieren. Danach Ansaugung, Downpipe und Software machen. Sowas sind ja die Dinge die die meisten Leute an ihrem Auto machen die es verbessern wollen

mehranzeigen
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Eine Stage 1 wäre jetzt auch noch interessant gewesen 😅🫠

FlorianR
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Toller content! Endlich mal wieder tollen content mit Philipp Selo und Matthias

Rehbraun
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Na wenn der Selim dabei ist, dann kann ja nix mehr Schief gehen! Und er sieht auch noch so gut aus!

ArnoSchmidt
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Endlich "normale" Autos und Themen - mehr davon.

Audimeisterable
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Echt eine super Folge, die sinn macht und keine komischen Challenge, die leider ab und zu auf dem Channel vorkommen. Jz. könnte man weiter mit dem selben Auto noch die Bremse verändern und die Motorleistung etwas steigern und wieder alles testen, das wäre sehr interessant, vielen Dank für die coole Folge! Bitte genauso weitermachen!

LotiFloti
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Habe gerade Magen-Darm und das Video hilft richtig gut um mich abzulenken! Vielen Dank Grip ❤️

mdroid_
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Das sollte gern mal den Landespolizei Dienststellen zur Orientierung übermittelt werden, wo doch tiefer gelegte Fahrzeuge gern dem Verdacht unterstehen verkehrunsicherer zu sein.

Jonny.Westside
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thank you for highlighting the other areas where one can gain speed without more power ! great video, salute from Spokane, WA !

Overkill_Kulture
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Sehr interessante Challenge, Letzter Test hätte mich noch interessiert, mit Standarreifen, was das Fahrwerk gebracht hat live, nicht berechnet.

jurgenmager
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Vermessen muss man die Kiste also nicht mit dem neuen Fahrwerk?

jean-baptisteemanuelzorg
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Herr Malmedie, gerne komme ich ihrer Aufforderung zum Ende des Grip-Videos nach:
Immer wieder zu erwähnen das der Golf erst 19, dann 20 und zum Schluß dann 21 Jahre alt ist, ist aus meiner Sicht Irrelevant.
Der Physik ist es völlig egal, wie alt das Auto ist und ändert sich tatsächlich nur durch eindeutige Veränderungen. Dass wäre mit jedem Fahrzeug ungeachtet des Alters passiert !!
Eine klitzekleine Frage habe ich jedoch. Wurde der Sommerreifen im Vorfeld auch warm gefahren ?
Aber trotzdem feiere ich diese Video, denn endlich mal ein Video für den Durschnittsverbraucher. Kein Hyper-Sport-Car, der finanziell nur den oberen 10000 vorbehalten bleibt.
Danke für dieses Video !

addilippert
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Ein wunderbares Format! Step by Step Tuning zum nachbauen. Richtig gut!

playerbrotherlp
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Cooles Format, freue mich auf weiteren Kontent. Finde es super, dass zur Referenz neue Sommerreifen benutzt wurden. Eine kleine konstruktive Kritik: der Vergleich mit Sommerreifen und Fahrwerk wäre noch sehr interessant gewesen und es wäre für den Aufwand mehr Material entstanden. Danke, weiter so.

AFBKITT
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Matze @20:40, ich kenn das anders. Vorm ersten Trackday: Ich muss was an der Leistung machen! Nach dem ersten Trackday: Ich muss was an der Bremse machen! 😄 und zum Thema Stabi, ich finde die Wirkung der geänderten Stabis auf dem selben Niveau wie das geänderte Fahrwerk. Die gleichen das verschlechterte (tiefere) Rollzentrum durch die Tieferlegung größtenteils aus.

FocusUwe
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Gochsener