SCHLECHTESTE LADEKURVE EVER - 2021 RENAULT ZOE Z.E.50 - 12% auf 80% - 50kW CCS | EFIEBER

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Комментарии
Автор

Ladeleistung, acc, höhenverstellbarer Sitz sind eigentlich Standard Dinge die die zoe von einem absoluten Allrounder abhalten. Super schade. Sonst ne top Karre.

hennek
Автор

Als reines Stadtauto ok. Wie der VW e-up. Trotzdem wäre es schon schön, wenn alle rein batterieelektrischen PKW eine bessere Ladeleistung hätten. Längere Ladezeiten stören beim öffentlichen Laden, da die Säulen länger belegt sind.

liliecredo
Автор

Wahrscheinlich ist es klüger auf Langstrecke mehrmals von 20 auf 60% zu laden statt einmal ganz voll. Das sind dann nur 30-Minuten Pausen und man lädt konstant über 40kw.

stefang
Автор

Für ein Stadtauto ist die Ladeleistung völlig ausreichend.

Ben_J
Автор

Das ist definitiv nicht die "SCHLECHTESTE LADEKURVE EVER" - schau dir bitte mal den Eup an.

RdLx
Автор

Hey Andre und Kelvin ich hätte eine Frage zum Vampirverlust beim Model 3 Sr+ wie hoch oder niedrig dieser ausfällt Lg Yannis

yanniso
Автор

Das macht den Fiat 500e ja fast schon langstreckentauglicher. Der hat zwar nen kleineren Akku, lädt aber in ca. 25-35 Minuten von 10% auf 80%

davidhammer
Автор

Es steht auf der Renaultseite wie die Ladezeiten sind, und du bist mit der Ladezeit im Soll. Ich verstehe nicht warum du Kritik übst und ein Video hochlädst. Jeder weiß vor dem Kauf was auf ihn zukommt. Es ist eben kein Langstreckenauto. Für das was es konzipiert worden ist, nämlich Stadt und Überlandauto ist es Super. Mach doch mal ein Battle AC Ladung M3 VS ZOE.... der Vergleich würde auch unfair sein.

raabiatr
Автор

Super tolles Video.Hab als Laie nichts verstanden.

marcwage