PEUGEOT e208 GT Ladekurve📉neu

Mit dem neuen elektrischen Schmuckstück wird nun das Laden an einer Schnellladestation aufgezeigt.
Zusätzlich wird euch noch das AC Laden an einer Wallbox kurz gezeigt. Lädt der GT schneller als die Vorserie GT-Line?
Viel Spass.

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[gery_der_kaeferfahrer]

Kurz und knackig auf den Punkt gebracht. So wie wir es von dir gewohnt sind. 👍🏼

[Air-ic]

Aus meiner Erfahrung. Beste Nutzbarkeit auf Langstrecke ist der Ladehub von 10 bis 75% wenn der Sprung unter 50 kW stattfindet. Dann abstöpseln - weiterfahren und den nächsten Lader in 100 bis 150 km Entfernung ansteuern. So wird die höchste Durchschnittsgeschwindigkeit erreicht. Bin 3000km in 11 Tagen gefahren. Der GT macht einfach Spass.
Mein Bestwert sind bisher 102, 2 kW als Ladepeak.

[alexanderthieme]

Vielen Dank für das informative Video. Ich finde die Ladekurve des Peugeot e-208 gut und halte den Wagen für Langstrecken tauglich. Aber mal zum Vergleich:
Ich habe meine Zoe ZE 50 von 10-80% geladen, 39 kW in 49 min. Das sind nur 7 min mehr obwohl die Zoe auf dem Papier nur die halbe Ladeleistung hat. Dazu benötigt die Zoe nur einen 50 kW Lader, keinen teuren und seltenen HTC Lader. Berücksichtigt man dazu noch, dass die Zoe weniger verbraucht und eine größere Startkapazität hat schmilzt der Vorteil des Peugeot weiter dahin. Auf einer typischen Urlaubsfahrt mit 600-700 km ist der Unterschied zu vernachlässigen.
Ich wünsche dir noch viel Freude mit dem Auto und allzeit gute Fahrt.

[Vncnt]

Könntest du das Video nochmal machen? Es gibt ja zurzeit ein neues Update mit verbesserter Ladegeschwindigkeit/Ladekurve, wäre interessant zu sehen wie sich das auswirkt

[tymanot]

Danke für das Video. Da zeigt es sich wieder, dass die Abgabe der maximalen Ladeleistung nicht relevant ist sondern die gesamte Ladekurve. Und da enttäuscht mich der Peugeot etwas. Ich hätte mehr erwartet.

[martinroggon]

Ich habe auch eine Frage: Kann man beim Peugeot die Aufladung des Akkus z.B. auf 85% begrenzen - will sagen ist das Einstellbar wie bei Tesla ?
Eventuell per App auf dem Smartphone ? Wäre toll weil ich mir eine Wallbox mit Plug&Charge angeschafft habe und gerne verhindern möchte das
der Akku jedesmal bis 100% gefüllt wird.

[icemankimi]

Hilfreiches Video! Hab mir am MO auch den e-208 bestellt zum Leasen für 3 Jahre. Ich denke auch, dass gelegentliche Langstrecke mit dem e-208 kein allzu großes Problem darstellt, auch wenn es natürlich toll wäre, wenn er die 50 kW noch ca. 10% mehr halten würde. 50 kW lädt er ja min. bis ca. 70%.

Allerdings frage ich mich, was die beste Ladestrategie ist... Wäre es dann nicht evtl. sinnvoll, bei Langstrecke nur bis ca. 70% zu laden, um die noch nicht mal 30 kW zu "umgehen"?

[dibeerwolf]

Andreas wenn du dein Ladevideo vom vorserienmodel 208 e vor acht Monaten die bei 6:50min ansieht, hat er da 38, 8 kwh in 41, 6 min bereits nachgeladen!!🤔

[pfranky]

Was für ein Kabel ist das zu Hause an der Wallbox? Bin Neuling, aber interessiert... :-)

[ferdi_pfahl]

Könntest du eigendlich mal alle Ladekurven zum Vergleich in einer Excel Datei zur Verfügung stellen? Wäre nett.😊

[magginbg]

Es wäre sinnvoller die durchschnittliche Batterietemperatur anstatt der Aussentemperatur anzugeben ☝️

[dibeerwolf]

Na ja 5 min schneller stimmt ja nicht, es sind nur ca. 2-3 min weil du mit dem neuen GT 2 kW weniger nachgeladen hast, also bitte ehrlich min unterschied sind fast gar nichts da auch die umgebungs und ausgsngs- Bedingungen unterschiedlich waren....

[MPolo]

Die Ladekurve macht das Auto zum reinen Stadtauto und dafür ist er zu teuer. Ladetechnik ist für mich durchgefallen.

[spyro]

Die neuen Hyundai laden mit bis zu 350 (!), Peugeot kommt nicht mal auf 100...

[tobigoldbear]

Wenn du schon sagst das der Wagen nur bis 80-85% geladen werden soll dann als kleine Anekdote dazu: NICHT AN SCHNELLLADERN jedes Mal voll laden